物流基础设施升级 - 香炉山站于今年8月成为湖北第二大中欧（中亚）班列始发站，首次采用“直接报关、无需中转、一票出海”的铁水联运模式，实现集装箱无缝转运[1] - 鄂州花湖国际机场开创“空空中转”方式，将国际转国际货物通关转运时间缩短至5小时，出口实现秒级放行，进口生鲜最快2小时出港[1] - 截至今年6月，花湖国际机场累计开通货运航线100条，天河国际机场在营客运航线210条，初步构建辐射全球的客货运航线网络[2] 外资投资与营商环境 - 普旭集团武汉工厂于今年7月投产，首期占地70亩，公司赞赏武汉从项目立项高效审批到政策红利“免申即享”的政务服务保障[2] - 武汉市已建立市级外企圆桌会议制度、实施外企服务专员制度，并实行外商投资企业开办“1050”标准，实现一次申报，0.5天办结，0费用[3] - 针对跨境电商企业，武汉发布《2025年武汉市促进跨境贸易便利化措施》，包含21项具体举措，并建设了武汉国际贸易数字化平台[3] 贸易表现与战略规划 - 上半年武汉市进出口总值达2142.7亿元，同比增长22.3%，增速高于去年同期13.6个百分点[3] - 面向“十五五”规划，武汉将实施枢纽提能战略，着力打造全球贸易网、开放合作网、区域协作网和立体通道网[3]

郑州-吉隆坡“空中丝绸之路”合作进展 - 河南代表团于9月16日至18日赴马来西亚参加郑州-吉隆坡“空中丝绸之路”国际合作论坛并开展经贸交流活动 [2] - 此次论坛是深化中马友好交流合作的重要平台，被视为马来西亚与河南深入合作的新里程碑 [4] - 在论坛上，河南代表团提出建设以郑州为枢纽的中国物流分拨中心和以吉隆坡为枢纽的东南亚货物集疏中心的“双枢纽”合作新模式 [12] 航空物流与“双枢纽”建设 - 2024年6月，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司签署合作协议，开启中马航空货运枢纽项目合作 [3] - 2024年9月，马来西亚瑞亚航空开通郑州-吉隆坡货运航线，两地间货运直航不断加密，“双枢纽”建设进入快车道 [3] - “空空中转”物流模式落地，来自长三角的跨境电商货物可经郑州转运至吉隆坡，马来西亚产品可在郑州换装直达欧洲 [7] - 马来西亚机场控股公司致力于将吉隆坡机场打造成中国电商企业的天然中转枢纽，进一步拓展全球门户功能 [12] 经贸合作成果 - 2024年1月至7月，河南对马来西亚进出口总额达到117.7亿元，同比增长33.5% [4] - 以此为牵引，2024年前8个月，河南对东盟进出口总额达743.1亿元，同比增长8.8% [4] - 去年双方贸易额超160亿元，马来西亚累计在河南设立企业70家、投资额超100亿元 [9] - 论坛期间，13个涉及经贸合作、文化旅游、现代食品等领域的项目集中签约 [13] 具体货运与产业合作 - 自2024年8月首航以来，吉隆坡至郑州的水果包机从每周1班增至7班，累计货运量已达1.4万吨 [7] - 该航线货运量增速显著，去年是前年的10.5倍，而2024年前8个月的数据已是去年全年总量的5倍 [7] - 河南的超聚变在槟城设立全球供应中心，蜜雪冰城已在马来西亚开设门店超600家 [9] - 中豫航空集团再次与马来西亚合作伙伴签订两项合作协议，共同推进郑州-吉隆坡航空“双枢纽”产业园建设 [12] 合作背景与战略意义 - 合作基于2024年4月发布的《中华人民共和国和马来西亚关于构建高水平战略性中马命运共同体的联合声明》，该声明明确提出加强吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场之间的航空物流合作 [4] - 此次合作是郑州与卢森堡“双枢纽”成功模式向吉隆坡的复制推广 [3] - 合作旨在构建以航空物流为基础、产业协作为支撑、区域共兴为方向的双向赋能合作新模式 [12]