旧国标电动车市场现状 - 旧国标电动车库存紧张，部分门店仅剩少量现车，例如某爱玛门店一款车型从10月初的30台库存降至仅剩3台 [3] - 旧国标车价格普遍上涨，涨幅在100元至300元之间，例如雅迪莱茵60V23A车型落地价较上半年上浮约200元，部分车型直接取消了以往200元左右的现金优惠 [1][5] - 旧国标车已停止生产，库存成为稀缺资源，经销商正积极清库，有门店在淡季前已售出50多辆旧国标车 [4][5] 新国标电动车市场状况 - 符合新国标（GB 17761-2024）的电动自行车在市场上难觅踪影，多数品牌门店仍主要陈列旧国标车型 [8] - 生产厂家可能有意控制新国标车的上市节奏，以避免对旧国标车清库存造成冲击，经销商计划在11月淡季回笼资金后再批量引进新国标车 [9] - 已有部分品牌如九号、绿源、台铃推出新国标车型，小牛电动已储备四大系列十余款新国标车，预计从今年12月起陆续推向市场 [12] 新旧国标技术标准差异 - 新国标要求车辆最高设计车速不得超过25km/h且超速自动断电，不能解除限速，而旧国标车解除限速后最高时速可达60km/h [9] - 新国标对安全性能进行全面升级，包括限制车辆塑料件占比在5.5%以下，提升铅酸电池车型质量上限至63kg，并对防火阻燃、防篡改设计、北斗定位搭载提出更高要求 [10] 行业竞争格局转变 - 新国标抬高了技术门槛，企业需完成产品重新设计、产线改造与零部件采购，对供应链韧性与管理能力构成挑战 [10] - 行业竞争焦点从价格战转向以技术、安全、智能为核心的价值战，企业研发重点集中在优化电池热管理系统、提升电池安全、标配北斗/GPS双模定位及深化车联网应用 [10][12] - 部分企业如小牛电动尝试在电动摩托车市场寻找增量，其新推出的电动摩托车在首发5小时内全渠道销量超过1.4万辆，新国标规定不适用于电动摩托车 [12]

旧国标车型市场现状 - 旧国标电动自行车库存紧张，部分门店仅剩少量现车，例如某爱玛门店一款车型从10月初的30台库存降至仅剩3辆[1][2] - 旧国标车型价格普遍上涨，涨幅在100元至300元之间，例如雅迪莱茵60V23A车型价格上浮约200元，且部分车型取消了以往200元左右的现金优惠[1][2] - 旧国标车已停止生产，库存成为稀缺资源，经销商需在11月30日前清空库存，因之后将无法上牌，某小牛电动门店本月已售出50多辆旧国标车[2][3] 新国标车型市场供应 - 符合新国标的产品在市场上难以见到，沿街十余个品牌专卖店均主要陈列旧国标车型，新国标车处于“只闻其声，不见其形”的状态[3] - 生产厂家可能有意控制新国标车的上市节奏，以避免对旧国标车清库存造成冲击，经销商计划在11月淡季回笼资金后再批量引进新国标车型[3] - 已有部分企业推出新国标车型，如九号、绿源、台铃，小牛电动已储备四大系列十余款新国标车型，预计从今年12月起至明年陆续推向市场[5] 新旧国标技术规范对比 - 新国标对安全性能进行全面升级，要求车辆最高设计车速不得超过25km/h且超速自动断电，塑料件占比限制在5.5%以下，铅酸电池车型质量上限提升至63kg[4][5] - 新国标车型不能解除限速，而旧国标车型续航可达80公里，最高时速25km/h，解除限速后可达60km/h，这可能将部分对车速有要求的消费者挡在门外[4] - 新规抬高了技术门槛，企业需完成产品重新设计、产线改造与工艺验证，并采购符合新规的零部件，对供应链韧性与管理能力构成挑战[4][5] 行业竞争格局演变 - 行业竞争焦点从价格战转向以技术、安全、智能为核心的价值战，产品定义权和产品价值的竞争发生改变[6] - 部分企业试图在电动摩托车市场寻找增量，例如小牛电动新上市的FX风速款电动摩托车在首发5小时内全渠道销量超1.4万辆，该车型不受新国标限制[6] - 企业将研发重点放在优化电池热管理系统、提升电池安全、标配北斗/GPS双模定位以及深化车联网应用等环节，以快速响应新国标技术要求[5]

电动自行车市场出现的这一现象背后，是距离新国标正式实施只剩一个多月的过渡期。根据《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）（以下简称 《新国标》）规定，自2025年12月1日起，所有不符合新国标的电动自行车将全面停止销售。 然而，在《新国标》即将实施的关键时刻，市场上却难觅新国标车型的踪影。取而代之的是，旧国标车价格持续攀升，消费者争相抢购。 图片来源：每经记者 段思瑶 摄 每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如 "莱茵60V23A电动车2798元，店里就剩这些现车了。与今年上半年相比，这款车的最终落地价格上浮了200元左右。"日前，某雅迪电动车门店销售人员告诉 《每日经济新闻》记者，店里的旧国标车型普遍涨了100元~200元。 记者近期走访各电动自行车品牌门店发现，旧国标车型价格不仅悄然上涨，且库存车已很少。"这款车10月初的时候还有30台库存车，现在就剩店里摆放的 这三辆了。"某爱玛电动车门店销售人员指着店内的一款旧国标车型说道。 旧国标车价格普涨 在各大品牌的电动自行车销售门店，旧国标车的库存已经很少。一家小牛电动门店销售人员坦言："现在库存是卖一辆少一辆，厂家已经停止生产旧国标车 了。店里现 ...