海外市场动态 - 美国消费者信心创六个月新高，推动美股周五大幅反弹，道指涨2.47%，纳指涨2.18%，标普500指数涨1.97% [1] - 英伟达因AI需求高涨大涨7%，带动芯片股指飙升5.7%，软件ETF反弹3.5% [1] - 纳斯达克金龙中国指数收涨3.71%，其中世纪互联涨超10%，万国数据涨8.88%，蔚来涨7.23%，理想涨6.63% [1] - 加密货币暴力反弹，比特币价格飙升11%重回7万美元，以太坊大涨11%站上2000美元 [2] - 美债收益率全线走高，10年期上行近3基点，2年期收益率涨5.54基点，美元全周收涨0.56% [2] 国内政策与监管 - 央行等八部门联合发布通知，明确虚拟货币不具有与法定货币等同的法律地位，禁止在境内开展现实世界资产代币化活动 [5] - 证监会发布《关于境内资产境外发行资产支持证券代币的监管指引》 [7] - 国家数据局等四部门发布意见，旨在培育数据流通服务机构，加快推进数据要素市场化价值化 [8][26] - 工信部发布通知，组织开展国家算力互联互通节点建设工作，以提升整体算力水平 [9] - 预制菜将迎首个国家标准，征求意见稿明确主食类等四类食品不属于预制菜，产品保质期最长不应超过12个月 [10] 行业与公司新闻 - 特斯拉据悉正在美国布局多州建厂，以扩张太阳能电池制造版图 [2] - SpaceX推迟今年的火星探测任务，计划优先于2027年3月实现无人登月 [3] - 高盛联手Anthropic，计划实现会计与合规业务全面自动化，预计1.2万开发和数千运营受影响 [4] - 中国央行黄金储备连续第十五个月增加，1月环比增持4万盎司 [6] - 节前医美市场已提前进入“满负荷运转”状态，多家机构表示节前旺季提前10天以上，消费以轻医美为主 [11] - 小米机器人突破触觉感知瓶颈，实现仅凭触觉进行毫米级精细抓取 [13] - 溴素价格在淡季出现飙涨，多家企业因此限产或停产 [14] - 我国成功发射一型可重复使用试验航天器 [15][24] - 国产全栈高性能GPU在医疗AI领域应用解决方案发布 [16] - 特斯拉中国AI训练中心已投入使用 [18] 券商策略观点 - 兴证策略团队认为，前期调整已释放一定风险，持股过节兼具胜率与赔率，支撑春季行情的国内核心逻辑未变 [20] - 华西策略团队指出，可稳步备战节后“红包”行情，复盘显示万得全A春节后10个交易日平均涨幅3.3%，胜率较高，TMT板块在节后表现通常更好 [21] 重点行业分析 - **算力/AI产业链**：海外科技股集体大涨，英伟达涨7.87%，亚马逊预计2026年资本开支将达2000亿美元，较2025年增长50%，国内千问订单量超1000万单，算力持续紧张 [23] - **航天**：我国成功发射可重复使用试验航天器，SpaceX猎鹰9号火箭获准恢复飞行，国内多款可重复使用火箭计划于2026年尝试首次入轨发射 [24][25] - **半导体**：美国半导体行业协会预计今年全球半导体销售额将达到1万亿美元，2025年销售额为7917亿美元，同比增长25.6% [25] - **数据要素**：国家数据局等发布意见，鼓励公共数据产品和服务通过数据交易所开展流通交易，加强数据交易所管理 [26] 上市公司公告与交易 - **通宝光电**：北交所新股申购，价格16.17元/股，主营汽车照明系统等 [27] - **沙河股份**：拟以2.74亿元购买晶华电子70%股份，切入智能显示控制器等领域 [28] - **爱旭股份**：获得Maxeon的BC电池及组件专利授权，专利许可费总计16.50亿元 [29] - **壹网壹创**：拟购买以AI算法为核心的全域智能营销服务商联世传奇100%股权 [30] - **杉杉股份**：控股股东签署重整投资协议，若成功，公司实际控制人将变更为安徽省国资委 [30] - **沪硅产业**：子公司拟签订30.45亿元电子级多晶硅采购框架合同 [30] - **永太科技**：拟购买永太高新25%股权，交易完成后宁德时代将成为公司股东 [30] - **安路科技**：第四大股东国家大基金等7家股东拟合计减持不超4%公司股份 [30] - **容百科技**：因发布与宁德时代签署重大合同公告涉嫌误导性陈述，拟被警告并罚款450万元 [30] 市场主题与概念 - **石油化工**：巴斯夫宣布上调亚太地区的TDI产品价格11% [31] - **固态电池**：第三届中国全固态电池创新发展高峰论坛大会将召开 [31] - **光伏**：消息称马斯克团队密访中国多家光伏企业 [31] - **机器人**：第三代特斯拉人形机器人即将亮相 [31] - **光通信**：谷歌股价创新高，OCS、CPO等技术获关注 [32] - **数据要素/阿里概念**：千问APP正式启动30亿免单活动 [33] - **业绩增长/扭亏**：多只ST股2025年业绩有望扭亏 [32] 限售股解禁 - **湖南裕能**：2月9日解禁，解禁市值240.96亿元，解禁比例49.13% [34] - **甘肃能化**：2月9日解禁，解禁市值40.08亿元，解禁比例30.32% [34] - **阿莱德**：2月9日解禁，解禁市值12.61亿元，解禁比例30.68% [34]

行业趋势与市场格局 - 未来5-10年，AI机器人领域预计将成为互联网行业发展的焦点和热点 [1] - 2025年，汽车主机厂成为跨界布局具身智能机器人的主力军，包括广汽、比亚迪、长安汽车、上汽等 [9] - 2024年全球工业机器人销量达54.2万台，中国安装量29.5万台，逆势增长5%，占全球市场54%，连续12年位居全球最大市场 [15] - 2025年中国机器人市场规模预计突破1500亿元，占全球市场份额35% [15] - 中国本土机器人制造商市场份额在2025年首次超越外资品牌，达到57%，较2019年提升22个百分点 [15] - 机器人技术正从“程序驱动”转向“智能自主”，AI大模型赋能动态环境理解与自主决策能力 [15] - 2025年上半年，搭载AI大模型的机器人全球出货量同比增长180%，占比提升至15% [15] - 行业头部效应显现，优必选、宇树科技、银河通用、智元机器人有望形成“四极格局” [16] - 车企系玩家凭借供应链规模优势计划将人形机器人成本压缩至20万元以内，可能引发行业成本革命 [16] - 行业尾部出清不可避免，缺乏核心技术与持续融资能力的企业可能在18个月内面临淘汰 [16] - 人形机器人整体处于“创新者向早期采用者过渡”阶段，工业场景为验证主战场 [16] - 2025年全球工业人形机器人订单规模突破15亿元 [16] - 家庭场景因环境复杂且产品售价高（如索尼Aibo、优必选Walker X售价超10万元），渗透率不足1% [16] - 2025年中国工业机器人新装机量中，人形机器人占比约1.5%，中小企业普及率不足25%，远低于大型企业的65% [16] - 机器人产业正从“技术竞赛”转向“生态竞争”，单一技术优势难以形成长期壁垒 [17] 主要参与者与跨界布局 - 小米集团通过“技术+资本+人才”模式构建机器人全产业链生态，已投资约150亿元，并投资了宇树科技等行业明星企业 [4] - 小米的布局逻辑是利用汽车业务积累的感知技术、电池管理、电机控制等核心能力反哺人形机器人研发，并借助智能家居数据优化机器人认知能力 [6] - 小鹏汽车围绕“物理AI”发布多项产品，包括人形机器人IRON、第二代视觉语言动作模型(VLA)、Robotaxi及飞行体系 [6] - 贾跃亭创办的FF公司正与国内顶尖AI机器人公司接触合作，计划开辟AI机器人作为第二条战线 [6] - 字节跳动Seed团队加速机器人布局，于2025年7月发布通用机器人模型GR-3，可控制ByteMini机器人完成复杂任务 [6] - 华为发布基于开源鸿蒙系统开发的机器人“夸父”，身高约1.66-1.7米，重量约45-55公斤，支持多设备协同交互 [7] - 广汽集团展出第三代具身智能人形机器人GoMate，并计划2025年下半年在广州设示范区，2026年验证商业模式，2027年启动大规模量产 [9] - 比亚迪于2025年7月宣布机器人核心零部件（高精度伺服电机、仿生关节模组、专用控制芯片）生产线实现量产 [9] - 京东宣布将在智能机器人领域投入超百亿资源，目标三年内助力100个智能机器人品牌销售破10亿，进入超百万个终端场景 [11] - 字节跳动通过自研自产路径布局机器人，研发团队已扩充至约150人 [11] - 2025世界人工智能大会上，有150款人形机器人同场亮相 [12] 宇树科技公司分析 - 宇树科技是全球消费级足式机器人领域的绝对领先者，2024年四足机器人全球市占率突破60% [13] - 其人形机器人H1因2025年春晚扭秧歌表演爆火 [13] - 公司技术自主性高，自研率超95%，从电机、减速器到激光雷达实现全链条国产化 [13] - 公司累计申请专利180余项，手握150项授权专利，获评国家级专精特新“小巨人”企业 [13] - 公司通过三大特征形成成本优势：核心零部件全栈自研（关键部件成本为国际竞品1/3）、供应链深度绑定、采用轻量化材料（碳纤维复合材料使整机重量减轻28%） [13] - 公司消费级产品毛利率达45%，工业级达37%，均大幅领先行业均值 [13] - 公司已实现连续盈利，2024年营收突破10亿元 [14] - 2025年第一季度工业机器人业务收入同比激增220% [14] - 工业巡检机器人订单在2025年第一季度同比激增220% [14] - 公司与特斯拉达成供应链自动化试点合作 [14] - 其教育版机器狗在欧美2000余所高校实验室市占率达68% [14] - 公司已启动科创板IPO，估值超百亿，有望成为“中国人形机器人第一股” [14] - 面对跨界巨头入局和竞争对手追赶，公司护城河面临冲击，需从“技术公司”向“生态平台”转型以应对挑战 [17]

公司战略动向 - 小米在智能汽车业务取得初步成功后，已将下一个战略发展方向选定为机器人与具身智能领域 [1] - 公司已通过申请专利和进行战略投资来布局该领域，具体包括拥有两项与机械手和机器人相关的专利，并完成了对具身智能科技公司“小雨智造”的战略投资 [7] 投资与资金布局 - 小米通过旗下长江产业基金、顺为资本等投资平台，已在机器人及相关领域进行了大规模资金布局，累计投入约150亿元 [7] - 相关投资覆盖了近50家企业，显示出公司在该领域进行广泛生态链投资的策略 [7] 市场预期与产品展望 - 市场对小米进入机器人领域抱有期待，希望其能复制在智能汽车领域的成功，并推出高性价比的机器人产品 [7]

核心人才引进 - 前特斯拉Optimus灵巧手核心工程师卢泽宇于2025年10月加入小米机器人团队，并担任灵巧手负责人 [1][4] - 该工程师在特斯拉期间深度参与了触觉传感器、灵巧抓取、结构设计等核心模块的研发 [3][9] - 此次人事变动在业内引发关注，被视为机器人行业的风向标事件 [1][9] 团队扩张与招聘 - 小米机器人团队正处于罕见的扩张期，部门目前开放了多个关键研发岗位 [5][11] - 招聘岗位涵盖具身智能算法、仿真算法、系统框架、视觉系统等多个方向，薪酬范围标注为每月40千至70千元 [5][11][12] - 团队规模在100至499人之间，多个岗位要求3-5年经验及硕士学历 [12] 公司战略动向 - 今年以来，小米在具身智能领域动作频繁，包括开源了MiMo-Embodied大模型 [5][13] - 公司正通过“集邮式”策略吸引头部工程师，以构建更具厚度的技术研发团队 [5][13] - 招聘潮和关键人才的加入表明公司正大力投入机器人及具身智能技术的研发 [5][11][13]

股价表现与回购动态 - 公司股价午后涨超4%，截至发稿报41.8港元，成交额达56.66亿港元 [1] - 公司于11月26日以平均价40.14港元再次回购750万股，总斥资超3亿港元，为本月第四次回购 [1] - 本月累计回购股票总数达3150万股，总金额超12亿港元 [1] 业务与战略进展 - 董事长雷军进行1亿港元增持，彰显对公司发展的坚定信心 [1] - 汽车业务实现首次盈利，三季度业绩高速增长，验证了“人车家”生态战略的成效 [1] - 前特斯拉Optimus灵巧手团队成员卢泽宇已加入公司机器人团队，负责灵巧手技术，旨在加速技术路径收敛和工程化落地 [1] 投资价值与市场观点 - 群益证券(香港)研报指出，公司的长期投资逻辑并未改变 [1] - 作为新能源汽车与消费电子双料龙头，当前股价对应2027年市盈率仅15倍，价值已具备吸引力 [1]

人才流动 - 前特斯拉Optimus灵巧手团队成员卢泽宇于11月26日加入小米机器人团队[1] - 卢泽宇在小米机器人团队担任灵巧手负责人[2] 公司技术发展 - 卢泽宇负责小米机器人灵巧手技术[1] - 其目标是加速灵巧手技术路径收敛和工程化落地[1]

公司主营业务 - 主营业务为装备制造 [1] - 主要产品包括气体储运装备及智能制造 [1] 公司对外投资澄清 - 目前未投资小米机器人 [1] - 目前未投资天工机器人 [1]

公司业务动态 - 公司目前暂未参与小米机器人的项目 [1]

公司项目参与情况 - 公司暂未参与小米机器人的项目 [1]

小米汽车业务盈利预测 - 小米汽车业务将在2025年三四季度实现盈利 [1] - 芯片等新业务也有望在2025年三四季度打平并实现盈利 [2] 小米YU7车型信息 - 小米YU7标准版价格尚未确定，不会只比SU7标准版高2万元 [7] - YU7定位为"豪华高性能SUV"，全系标配激光雷达和超长续航，标准版续航835km [7] - YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h [7] - 小米对YU7的智驾研发投入总预算达35亿元 [7] 小米YU7市场表现与推广 - 小米YU7在2025粤港澳大湾区车展首次亮相，展台连续多日排长龙 [4][6] - 6月2日起，上海、杭州、成都43家门店开启静态品鉴，北京13家门店同步进行 [6] - 6月中旬起，全国89城门店将陆续开启新车静态品鉴 [6] - 小米SU7 2025年5月交付量超2.8万辆 [8] - YU7预计7月份量产 [8] 行业竞争策略 - 小米明确表示"不打价格战"，不参与内卷 [9][10] - 行业倡议不以低于成本的价格倾销商品，避免扰乱市场秩序 [10] - 中国新能源汽车产能过剩导致国内市场竞争激烈 [10] 其他业务进展 - 小米机器人领域已投资研发五年，汽车工厂正在试用相关能力 [8] - 小米汽车芯片正在研发中，预计很快推出 [8] - 自研芯片或在手机以外的产品端使用，系统优化规模效应可能跨平台体现 [8]