小米汽车 SU7 Ultra

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雷军无法回头
搜狐财经· 2025-05-22 23:47
公司战略与领导层动态 - 创始人雷军将工作重心从手机业务转向汽车业务,目前投入汽车业务的精力占比50%,手机业务仅占1/3 [2] - 自2023年初小米14 Ultra发布会起,手机业务主讲人由卢伟冰接替雷军,雷军仅在关键环节亮相 [2] - 公司15周年战略发布会是遭遇严重信任危机后的首次重磅亮相,旨在向市场传递战略决心并凝聚内部士气 [3] 营销策略与舆论应对 - 雷军个人形象与公司深度绑定,已成为全产品线的代言人,这种个人化营销策略难以逆转 [3] - 在安徽高速事故后,雷军减少社交媒体互动长达一个多月,期间公司整体曝光度显著下降 [5] - 针对碳纤维前舱盖争议,公司承认信息表达不清晰并提供补偿方案(2万积分/约2000元)[7] - 法务部门披露破获网络黑公关案件,涉及利用自动化工具捏造虚假信息及操纵社交媒体账号 [8] 产品与技术进展 - 自研3nm制程手机SoC芯片玄戒O1实现量产,成为全球第四家具备该技术的企业 [10] - 未来5年研发投入计划达2000亿元(年均400亿元),较过去5年1020亿元大幅提升 [12] - 第二款车型YU7定位中大型SUV,对标特斯拉Model Y,市场空间较首款轿车SU7更大 [15] 发布会与市场反应 - 15周年发布会采用"预发布"形式,不公布正式售价也不开启预订 [12] - YU7因设计相似度被调侃为"法拉米",发布会同期法拉利中国发布针对性内容引发关注 [15] - 针对车辆性能争议,公司推出包含基础驾驶训练的高阶驾驶培训课程作为回应 [19]