自动驾驶技术发展 - 小马智行第七代自动驾驶系统搭载6大类34个传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达，覆盖360度盲区和最远650米范围检测[4] - 系统配备最新一代域控制器，基于车规级芯片的L4级全场景无人驾驶解决方案，通过软件算法优化实现算力使用效能提升3倍[5] - 自动驾驶(L4级)对车辆安全性、稳定性、可靠性要求极高，不同于需要驾驶员"兜底"的辅助驾驶(L2级)[6] 广州自动驾驶测试环境 - 广州市南沙区是广东省首个全域开放智能网联汽车道路测试区域和首个智能网联汽车混行试点区[6] - 广州市累计开放测试道路1340条，单向里程2601公里，包括南沙港快速等10条高快速测试道路，测试道路总里程全国领先[6] - 自2018年启动智能网联汽车道路测试以来，南沙区持续进行制度创新，全力打造自动驾驶高地[6] 用户体验展示 - 记者体验自动驾驶汽车行驶过程平稳，可通过屏幕实时查看行车状态、路况、周边车辆及红绿灯等信息[2] - 系统通过多传感器协同工作实现"眼观六路"，将路况信息清晰传递给车辆"大脑"[2][4]

小马智行第七代自动驾驶系统进展 - 搭载第七代系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆在广州和深圳获得道路测试牌照 正式进入公开道路测试阶段 距离上海车展首发仅一个多月 体现技术研发与落地高效性 [2] - 第七代系统实现三大突破：100%车规级零部件 自动驾驶套件成本下降70% 平台化设计支持多车型快速适配 [3] - 系统配备六类量产传感器实现360°无盲区感知 自研清洁方案应对恶劣天气 全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶 [3] 技术性能与安全架构 - 系统构建超20项安全冗余 超1000项检测设计 多重降级策略保障行车安全 [3] - 基于PonyWorld世界模型技术基座 通过强化学习实现高于人类的安全性 支持全场景全天候无人驾驶 [4] - 前五代系统积累超4500万公里全球测试里程 过去两年实现超50万小时全无人安全运营 覆盖北上广深2000平方公里复杂场景 [6] 战略合作与量产规划 - 与广汽集团自2018年持续深化合作 2022年第六代系统车型入选广州智能网联目录 2024年底联合开发全冗余前装量产平台 计划2025年大湾区落地 [7] - 2025年定为"自动驾驶车辆量产元年" 计划组建千台级车队 与腾讯云 支付宝 高德打车等生态伙伴推进规模化运营 [8] - 第七代系统攻克降本与前装量产难题 加速从技术验证向商业化运营转型 [8]

新款零跑C16预售 - 新款零跑C16于6月6日开启预售，提供5座和6座共6款车型，预售价16.98-18.98万元 [1] - 6座纯电版车型升级为81.9kWh电池，CLTC续航630km，采用全域800V高压碳化硅快充 [2] - 增程车型提供1150km综合续航并支持快充补能 [2] - 新车采用Leap 3.5技术架构及高通8650芯片，智能化表现提升 [2] - 5座版标配10项功能包括豪华后排座椅、前排10点按摩、后排电动调节、激光雷达端到端辅助驾驶等 [3] 小马智行自动驾驶进展 - 小马智行第七代自动驾驶系统搭载广汽埃安霸王龙车辆，已在广州和深圳获得测试牌照并开启道路测试 [5] - 第七代系统三大突破：100%车规级零部件、自动驾驶套件成本下降70%、具备多车型快速适配能力 [6] - 自动驾驶行业正从L2向L3迈进，商业化进程加速，成本下降对规模化应用至关重要 [6]

自动驾驶技术进展 - 小马智行第七代自动驾驶系统搭载于广汽埃安霸王龙车辆，正式获得智能网联汽车道路测试牌照 [1] - 该自动驾驶车辆已完成实验室与封闭场地验证，进入广州和深圳公开道路测试阶段 [1]