在园区接驳场景，无人驾驶小巴已实现"车内无安全员"运营。大会期间，自动驾驶科技公司文远知行投 入多辆无人驾驶小巴Robobus，为参会嘉宾与观众提供接驳服务。如今，该公司的无人驾驶小巴已在多 个国家和地区落地应用。例如，其已在新加坡圣淘沙名胜世界开启纯无人运营，成为东南亚首款实 现"车内无安全员"运营的无人驾驶车辆；在阿联酋，文远知行的无人驾驶车辆已被正式纳入哈伊马角公 共交通体系，为公司无人驾驶产品在阿联酋实现更大规模的商业化应用铺平了道路。 2025世界智能网联汽车大会10月18日在北京闭幕。本届大会以"汇智聚能 网联无限"为主题，全面展示 智能网联汽车新技术、新产品、新模式、新生态。大会期间，智慧公交、无人配送等智能网联应用场景 引发关注。近年来，我国智能网联汽车产业发展驶入"快车道"，目前已进入多场景应用的新阶段。 大会还发布了我国智能网联汽车"车路云一体化"试点阶段性成果及十大功能场景。据了解，十大功能场 景的研发和应用将为智慧公交、无人配送、智慧出行乘用车、城市物流等系统商业化落地提供有效支 撑。具体来看，包括交通信号灯信息服务、交通事件信息预警、协同式弱势交通参与者避撞、协同式自 动紧急避撞、协 ...

融资情况 - 滴滴自动驾驶获得D轮融资，总额为20亿元人民币 [1] - 投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [1] - 公司首轮融资于2020年完成，由软银愿景基金2期领投，金额超过5亿美元（约合人民币35.68亿元）[2] - 2021年完成3亿美元（约合人民币21.4亿元）融资，投资方包括IDG资本、CPE、Paulson等机构 [2] - 2023年取得1.49亿美元（约合人民币10.63亿元）融资，投资方为广汽资本与广州开发区投资集团 [2] - 2023年10月完成C轮2.98亿美元（约合人民币21.26亿元）融资，由广汽集团领投 [2] - 加上此次D轮融资，公司已披露的五轮融资总额超过100亿元人民币 [2] 资金用途与战略方向 - D轮融资资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地，助力交通运输行业高质量发展 [1] - 公司CEO表示L4自动驾驶技术是下个十年人工智能时代最重要的技术变革之一，将提升出行安全、效率与体验 [1] - 公司在AI、量产及运营三个关键领域已有近十年积累，将积极探索新型就业空间，稳步推进自动驾驶发展 [1] 公司发展历程与业务进展 - 滴滴在2016年组建了专门的自动驾驶技术研发团队，致力于L4级别自动驾驶技术研发 [1] - 2019年8月，滴滴将自动驾驶部门升级为独立公司，集中力量开展研发、产品应用及业务拓展 [1] - 今年以来，滴滴自动驾驶在北京和广州开启了全场景、全无人测试，无人车在早晚高峰、深夜、骤雨等复杂场景中表现稳定 [2] - 公司与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车，计划于2025年底交付，之后在北京、广州等地开展示范应用 [2]