大会概况与核心主题 - 2025世界智能网联汽车大会于10月18日在北京闭幕 大会主题为“汇智聚能 网联无限” 全面展示智能网联汽车新技术 新产品 新模式 新生态 [1] 多场景应用进展 - 在园区接驳场景 无人驾驶小巴已实现“车内无安全员”运营 文远知行公司的Robobus在大会提供接驳服务 并在新加坡圣淘沙名胜世界开启纯无人运营 成为东南亚首款实现“车内无安全员”运营的无人驾驶车辆 在阿联酋 其无人驾驶车辆被正式纳入哈伊马角公共交通体系 [1] - 在日常出行场景 滴滴自动驾驶公司展出新一代前装自动驾驶车 传感器总数量达33个 能实现360度全场景 全工况感知识别 公司在北京和广州持续开展全场景 全无人测试 并逐步向部分公众开放全无人Robotaxi服务测试 [2] - 在物流集散场景 新石器公司展示X3集装车 自动装卸全程仅需28秒 单车单次可装载快递400至500件 满足半径15公里的城市末端配送需求 助力企业降本增效 [3] 技术生态与政策支持 - 大会发布我国智能网联汽车“车路云一体化”试点阶段性成果及十大功能场景 包括交通信号灯信息服务 交通事件信息预警等 为智慧公交 无人配送等系统商业化落地提供支撑 [3] - 工业和信息化部表示 我国已建成涵盖智能座舱 自动驾驶 网联云控等在内的完整产业体系 开展“车路云一体化”应用试点 制定发布系列重点标准 下一步将组织编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划 [4]

融资情况 - 滴滴自动驾驶获得D轮融资，总额为20亿元人民币 [1] - 投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [1] - 公司首轮融资于2020年完成，由软银愿景基金2期领投，金额超过5亿美元（约合人民币35.68亿元）[2] - 2021年完成3亿美元（约合人民币21.4亿元）融资，投资方包括IDG资本、CPE、Paulson等机构 [2] - 2023年取得1.49亿美元（约合人民币10.63亿元）融资，投资方为广汽资本与广州开发区投资集团 [2] - 2023年10月完成C轮2.98亿美元（约合人民币21.26亿元）融资，由广汽集团领投 [2] - 加上此次D轮融资，公司已披露的五轮融资总额超过100亿元人民币 [2] 资金用途与战略方向 - D轮融资资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地，助力交通运输行业高质量发展 [1] - 公司CEO表示L4自动驾驶技术是下个十年人工智能时代最重要的技术变革之一，将提升出行安全、效率与体验 [1] - 公司在AI、量产及运营三个关键领域已有近十年积累，将积极探索新型就业空间，稳步推进自动驾驶发展 [1] 公司发展历程与业务进展 - 滴滴在2016年组建了专门的自动驾驶技术研发团队，致力于L4级别自动驾驶技术研发 [1] - 2019年8月，滴滴将自动驾驶部门升级为独立公司，集中力量开展研发、产品应用及业务拓展 [1] - 今年以来，滴滴自动驾驶在北京和广州开启了全场景、全无人测试，无人车在早晚高峰、深夜、骤雨等复杂场景中表现稳定 [2] - 公司与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车，计划于2025年底交付，之后在北京、广州等地开展示范应用 [2]