市场表现 - 5月23日早盘三大指数小幅上涨，汽车整车股表现活跃，比亚迪股价再创历史新高 [1] - 新能源车ETF基金（516660）早盘涨1.68%，近1月累计上涨7.57% [1] - 新能源50ETF（516270）早盘震荡收涨0.23% [1] 比亚迪销量动态 - 比亚迪4月在欧洲电动汽车登记销量达7,231辆，同比增长169%，首次超越特斯拉 [1] - 特斯拉同期欧洲登记销量大跌49%，排名倒退一位 [1] - 包含插电式混合动力车后，比亚迪总销量同比跃升359%，对特斯拉优势进一步扩大 [1] 行业投资机会 - 中泰证券全年看好整车与智能驾驶板块，认为2025Q1淡季调整有限，建议布局强势自主品牌及机器人产业链 [2] - 汽车以旧换新政策有望接力2024年底透支效应，行业订单量反转概率大 [2] - 国泰海通证券指出无图城市NOA和Robotaxi技术成熟将推动自动驾驶商业化，具备大模型能力的整车及国产创新零部件企业受益 [2] - 2025年乘用车智驾平权预计带动经济型自主智能车销量增长，国内重卡市场顺周期潜力持续 [2]

新能源汽车指数及ETF表现 - 中证新能源汽车指数盘中涨1.63% [1] - 新能源车ETF基金（516660）大涨1.64% [1] - 新能源50ETF（516270）盘中涨幅一度达1.62% [1] - 成分股贝特瑞涨超9% 阳光电源涨超6% [1] 深圳国际电池技术交流会（CIBF2025） - 展会时间5月15日至17日 预计参展商超3000家 [1] - 参展商包括宁德时代 比亚迪 3M中国等知名公司 [1] - 固态/钠电/氢燃料/光储充一体化技术将首发亮相 [1] - 展示废旧电池物理/化学/生物回收技术 [1] - 国轩高科计划5月17日发布能量密度300Wh/kg的高安全固态电池 [1] 固态电池技术发展 - 固态电池因高能量密度与安全性成为下一代技术方向 [2] - 半固态电池能量密度达350Wh/kg+ 全固态有望突破500Wh/kg [2] - 应用场景涵盖飞行端 新能源车端 消费电子端及储能端 [2] 电池与能源管理产业链表现 - 2024年Q4&2025年Q1产业链出货端表现亮眼 [2] - 汽车以旧换新政策及储能抢装需求拉动增长 [2] - 多数环节2025年Q1收入同比恢复正向增长 [2] - 行业资本开支放缓 供给端持续收缩 [2] - 电池 结构件环节龙头盈利韧性较强 [2] - 材料环节盈利触底 高端产品需求推动单位盈利上升 [2]