公司战略与定位 - 公司通过捕捉市场热点持续吸引流量 从方盒子越野车热潮转向旅行小房车新品类[2] - 公司自诞生以来确立旅行+品牌定位 在红海市场中开辟差异化赛道[3] - 公司构建包括320家联盟伙伴和1252家全球驿站的旅行生态体系 增强品牌黏性[3] 产品布局与销量表现 - 2023年是公司战略转型关键节点 推出旅行者 山海T1及山海T2等方盒子产品切入越野旅行市场[2] - 2024年方盒子家族销量达23.1万辆[2] - 山海L7 PLUS并非真正房车产品 而是强化空间灵活性和露营功能的SUV 延伸旅行+概念[2] 产品技术特性 - 山海L7 PLUS具备220公里纯电续航与1700公里综合续航[3] - 配备支持-6℃至50℃冷暖扶手箱与-10℃至10℃后备箱隐藏式冰柜[3] - 提供32种场景方案包括驻车沙发 居家大床 旅行小床 并支持6.6kW外放电功能[3]

产品发布与参展阵容 - 捷途汽车携山海序列多款车型亮相2025成都国际车展 覆盖越野旅行和家庭旅行细分市场 [1] - 山海L7 PLUS车型拥有7座电动调节 32种座椅组合和4种智能大床模式 定位为"旅行小房车" [6] - 参展阵容包括25款旅行者 旅行者星际卫士 2026款捷途新大圣及X70 PLUS等多维度产品矩阵 [8] 技术特色与产品定位 - 山海L7 PLUS具备续航 动力 智能等7大同级唯一优势 重新定义家庭SUV价值标准 [1][6] - 旅行者车型被定位为中国品牌方盒子出海标杆 自由者车型同步亮相 [1] - 星际卫士为代表的产品融合JMK潮改文化 提供官方量产定制化方案 [10] 品牌战略与生态建设 - 公司以"旅行+"为核心品牌战略 通过技术 国际 生态 用户四大维度驱动品牌升级 [10] - 构建覆盖出行全周期的生态体系 提供旅行生活解决方案 [10] - 车展现场设置跨界咖啡品牌联动 云朵舒享座椅人体工程学体验区等沉浸式互动场景 [10] 市场表现与行业地位 - 全球累计用户达190万 2025年1-7月累计销量348,813辆 同比增长31.8% [12] - 山海序列销量同比增长102.9% 较2024年实现翻倍增长 成为品牌新增长引擎 [12] - 公司通过越野文化大众化策略 开辟国民越野新赛道 跻身行业新势力品牌 [12]

公司全球总部搬迁 - 捷途汽车全球总部搬迁至芜湖湾谷科技园 集整车研发、设计、销售及总部办公等功能于一体 打造全球领先智能网联汽车创新高地[6] - 总部园区创新性融入露营、沙漠等场景化直播间 展现新媒体营销前瞻布局 争做中国车企新媒体第一[6] 品牌发展战略 - 公司坚守长期主义 锚定旅行+战略核心 推进品牌三级跳：1.0时代通过X70/X90系列破局 2.0时代构建"方盒子冠军家族" 3.0时代形成捷途、山海、纵横三大阵营实现全域领先[8] - 共享奇瑞集团28年技术积淀 整合全球8大研发中心 超3000人研发团队打造硬核越野技术护城河[12] 销售业绩表现 - 2025年7月销售新车49445辆 同比增长20.3% 1-7月累计销售348813辆 同比增长31.8%[15] - 山海序列7月销量同比增长17.5% 1-7月累计销量同比增长102.9% 相比2024年翻番[15] 新产品技术特性 - 山海L7 PLUS定位长续航豪华电七座SUV 基于昆仑超级混动平台开发 主打五大真实力[16] - 搭载同级唯一32变电动七座 30万级同源豪华大沙发 可一键变3米超级大床房 配备CDC电磁悬挂云台底盘[18] - 采用鲲鹏超能混动C-DM 全系1.5TGDI混动专用发动机 综合功率265kW 百公里加速7秒级 纯电续航220km[18] - 车身高强度钢占比86% 扭转刚度25000N·m/deg 配备守护者安全电池和5A级健康座舱[20] - 猎鹰500驾驶辅助支持城市记忆领航及记忆泊车功能[20] 市场营销规划 - 通过媒体共创会凝聚行业智慧 为产品营销积聚动能[1][22] - 山海L7 PLUS将于8月18日粉丝文化节开启预售 推动品牌向"全球第一电混越野品牌"目标迈进[24]

赛事概况 - 2025中国环塔国际拉力赛主题为"致热爱,向未来",吸引40余支车队、105辆赛车、210名车手与领航员参赛,上万名游客现场打卡 [1] - 赛事首次设立新能源组别,成为检验越野综合实力的"试验场",总里程4500公里,设12个"魔鬼赛段"涵盖沙漠、戈壁等极限地形 [5] - 赛事以严苛著称,被称为"东方达喀尔",能通过准入标准并完赛的车企堪称百里挑一 [12] 参赛车企与技术亮点 - 捷途纵横G700作为首款新能源越野量产车型参赛,依托奇瑞与捷途技术矩阵,2024年销量突破55万辆,2025年一季度领跑市场 [12] - 车辆采用纵横云台越野底盘+三把差速锁,配备内高压一体式大梁与非承载式车身,悬架调节行程140mm,离地间隙320mm [30] - 新能源技术搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,热效率45.5%,配合800V 4C双层神行电池与1300MPA热成型钢防护 [32] 赛事挑战与车辆性能验证 - 沙海老兵赛段考验轮胎抗切割性与底盘抗冲击强度,软沙沙丘要求四驱毫秒级扭矩响应 [8] - 柯坪赛段需高强度底盘搭配可调悬挂系统,N39赛段挑战电池温控与电控防护,沙尘环境检验密封性能 [8] - 车手反馈纵横G700底盘系统在高速过弯时前后协调性优异,车身动态响应精准 [16] 车队配置与赛事目标 - 捷途纵横车队由环塔三冠王乌日图那生领衔,配备102人专业保障团队,含25人维修组与15人数据记录团队 [16][21] - 车队目标不仅是冲击冠军,更将赛事作为中国新能源越野技术的全球首秀舞台 [25] - 纵横G700以"机械硬实力+电混黑科技"组合应对全地形极限场景,重新定义新能源硬派越野标准 [25] 赛事进程与市场影响 - 短道排位赛23公里在阿克苏月亮泊赛段进行,首赛段160公里的温宿大峡谷赛段即将开战 [34] - 捷途旅行者、山海T2等"方盒子"车型已包揽细分市场销量榜首,赛事表现或进一步强化品牌势能 [12]