销量表现 - 2025年6月公司销售汽车55741辆，同比增长32.4% [1] - 2025年1-6月累计销售299368辆，同比增长33.9%，首次半年度销量突破29万辆 [1] 产品矩阵表现 - 燃油车阵营中捷途X70系列6月销售15725辆，全球累计销量突破93万辆 [3] - 捷途旅行者与自由者合计销售24869辆，持续引领越野方盒子市场热度 [3] - 电混越野阵营山海T1/T2累计销售6140辆，山海L9以零重力座椅配置吸引家庭用户，山海L6定位年轻群体，山海L7主打七座经济适用性 [3] - 豪华电混越野纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，融合豪华/越野/智能属性 [5] 战略与市场拓展 - 公司通过旅行+战略覆盖旅行越野/硬派越野/两栖越野领域，推动越野3.0时代大众化 [7] - 纵横G700未上市即参与环塔拉力赛获个人亚军，并在香港车博会成为焦点，展示全球高端市场野心 [8][9] 发展目标 - 公司提出"全球第一电混越野品牌"目标，计划通过技术创新和用户需求驱动新品落地 [11]

产品定位与战略 - 公司以"旅行+混动越野"为核心战略，推出捷途山海T1和T2系列，旨在将越野生活普及化，使其成为触手可及的生活方式[1][6] - 产品定位覆盖旅行越野、硬派越野、两栖越野三大细分市场，形成完整的方盒子产品矩阵[6] - 公司致力于重新定义越野价值，从工具属性(1.0时代)到豪华属性(2.0时代)再到生活属性(3.0时代)的转变[10] 产品技术特点 - 捷途山海T1搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，采用P1+P3+P4电混架构，综合功率435kW，扭矩840N·m，定位"公路旅行越野SUV"[3] - 捷途山海T2加长版采用1.5TD发动机+3DHT变速箱+P4后驱电机组合，综合功率455kW，实现全场景动力自由[4] - 两款车型均配备XWD全自动智能四驱系统和电控牙嵌式差速锁，支持7+X一键越野模式，响应时间仅0.15秒[5] 市场表现与全球化 - 公司全球累计销量突破177万辆，覆盖67个国家和地区，拥有2000多家销售服务网络[8] - 捷途旅行者累计销售26.5万台，成为中国方盒子单品冠军[8] - 捷途自由者上市当月销量达11158台，成为首款月销过万的中国越野车[8] - 山海T1和T2系列累计销售超8万台，成为公司第二增长曲线[8] 行业影响与愿景 - 公司通过方盒子产品家族推动越野文化从少数人专属向大众化转变[6][9] - 计划通过捷途旅行者全球版(JETOUR T2)拓展右舵市场，推动中国越野文化国际化[8] - 目标是以旅行+战略重构越野文化坐标，让越野成为全球用户的生活方式选择[9][10]

促销活动概览 - 奇瑞集团旗下品牌联合推出百亿厂补"粽"情钜惠主题促销活动，涵盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌 [1] - 活动时间从即日起至6月2日，覆盖端午假期消费旺季 [1] - 捷途汽车限时综合钜惠至高4.5万元，爆款车型限时补贴价5.69万元起 [1] 新能源车型促销 - 捷途山海新能源序列全系参与活动，覆盖家庭旅行和越野旅行场景 [3] - 2025款山海T1采用P1+P3+P4电混架构，综合功率435kW，纯电续航226km，综合续航1500km，限时综合钜惠3万元（含置换补贴1万元+国家报废补贴2万元） [4] - 山海T2作为"旅行越野超混SUV"，综合功率455kW，纯电续航206km，综合续航1300km，限时综合钜惠4万元（含现金优惠1万元+置换补贴1万元+国家报废补贴2万元） [6] - 山海L6/L7/L9分别提供3.7万/4.5万/3.8万元综合钜惠，其中山海L7优惠力度最大 [8] 燃油车型促销 - 捷途旅行者作为中国方盒子销量冠军，提供3万元综合钜惠（含置换补贴1.5万元+国家报废补贴1.5万元） [10] - 捷途自由者高配版搭载鲲鹏动力2.0T+8AT，最大功率187kW，提供3万元综合钜惠（含置换补贴1.5万元+国家报废补贴1.5万元） [12] - 捷途X70超越版/大圣超越版/X90 PLUS超越版限时补贴价分别为5.69万/5.99万/6.69万元起，综合优惠最高达5万元 [14] 产品技术亮点 - 新能源车型采用三电机四驱架构，支持电驱/增程/并驱/直驱多种模式 [4] - 燃油车型配备高通骁龙8155芯片、XWD全自动智能四驱、五星健康座舱等配置 [10] - 捷途自由者具备同级领先的通过性参数（接近角28°/离地间隙200mm/涉水深度700mm） [12] 市场与用户基础 - 捷途已构建全球1200+生态好物、332家权益伙伴和1255家捷途驿站的服务网络 [14] - 品牌累计获得超170万用户信赖和超5000万粉丝关注 [14]

产品发布与市场表现 - 2025款捷途山海T1以13.49万元起的亲民价格上市，标志着公司深耕"旅行+"战略的开创性成果 [1] - 公司销量实现两年三级跳：2022年18.0万辆→2023年31.5万辆→2024年56.8万辆，国内市场增速达93.6% [5] - 捷途旅行者全球累计销量超26万辆，自由者首月销量达11158辆成为首款月销破万的中国方盒子车型 [5] - 山海新能源序列表现突出，T2连续四个月霸榜混动方盒子销量排行榜 [5] 战略定位与品类创新 - 公司将方盒子从专业越野小众市场推向大众消费，实现"越野平权"革命性突破 [2] - 以"旅行+"战略为基石，成功定义中国越野方盒子新品类 [3] - 产品定位不仅是交通工具，更是连接荒野与文明的移动图腾 [6] 产品技术特性 - 山海T1搭载43.2kWh电池，CLTC纯电续航226km，成为首款纯电续航超220km的混动方盒子 [9] - 采用P1+P3+P4三电机布局，系统综合功率435kW，峰值扭矩840N·m，馈电油耗仅5.89L/100km [9] - XWD全自动智能四驱系统可在0.15秒内智能识别路况，配合"7+X"一键越野模式降低越野门槛 [6][11] - 车身采用55%超高强度钢笼式结构，可承受300kg车顶静态载荷（达同级三倍） [11] 生态体系建设 - 构建"+好物、+权益、+驿站、+潮改"全球网络：覆盖1100+生态旅行好物、176家合作露营地、1255家驿站 [8] - 推出首个官方改装品牌捷途JMK，形成从购车到旅行的全周期服务闭环 [8] - 产品聚焦"+越野、+空间、+智能、+健康"四大维度，采用模块化设计满足个性化需求 [6] 全球化布局与行业影响 - 方盒子产品海外市场表现突出，在安哥拉、卡塔尔、沙特等国家SUV细分市场占有率稳居前三 [12] - 全球用户超170万，粉丝超5000万，建立"全球标准、全球研发、全球验证"体系 [12] - 行业专家评价其"旅行+"战略前瞻性布局为中国汽车摆脱内卷提供新范式 [12]

赛事概况 - 2025中国环塔国际拉力赛主题为"致热爱,向未来",吸引40余支车队、105辆赛车、210名车手与领航员参赛,上万名游客现场打卡 [1] - 赛事首次设立新能源组别,成为检验越野综合实力的"试验场",总里程4500公里,设12个"魔鬼赛段"涵盖沙漠、戈壁等极限地形 [5] - 赛事以严苛著称,被称为"东方达喀尔",能通过准入标准并完赛的车企堪称百里挑一 [12] 参赛车企与技术亮点 - 捷途纵横G700作为首款新能源越野量产车型参赛,依托奇瑞与捷途技术矩阵,2024年销量突破55万辆,2025年一季度领跑市场 [12] - 车辆采用纵横云台越野底盘+三把差速锁,配备内高压一体式大梁与非承载式车身,悬架调节行程140mm,离地间隙320mm [30] - 新能源技术搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,热效率45.5%,配合800V 4C双层神行电池与1300MPA热成型钢防护 [32] 赛事挑战与车辆性能验证 - 沙海老兵赛段考验轮胎抗切割性与底盘抗冲击强度,软沙沙丘要求四驱毫秒级扭矩响应 [8] - 柯坪赛段需高强度底盘搭配可调悬挂系统,N39赛段挑战电池温控与电控防护,沙尘环境检验密封性能 [8] - 车手反馈纵横G700底盘系统在高速过弯时前后协调性优异,车身动态响应精准 [16] 车队配置与赛事目标 - 捷途纵横车队由环塔三冠王乌日图那生领衔,配备102人专业保障团队,含25人维修组与15人数据记录团队 [16][21] - 车队目标不仅是冲击冠军,更将赛事作为中国新能源越野技术的全球首秀舞台 [25] - 纵横G700以"机械硬实力+电混黑科技"组合应对全地形极限场景,重新定义新能源硬派越野标准 [25] 赛事进程与市场影响 - 短道排位赛23公里在阿克苏月亮泊赛段进行,首赛段160公里的温宿大峡谷赛段即将开战 [34] - 捷途旅行者、山海T2等"方盒子"车型已包揽细分市场销量榜首,赛事表现或进一步强化品牌势能 [12]

技术发布会 - 公司将于2024年5月13日在芜湖碰撞安全试验室召开"安全技术发布会"，公布最新安全技术成果并进行多场景碰撞实测验证 [1] - 此次活动是继智能、混动技术发布后的第三场"技术主题发布会" [1] - 活动现场将进行连续5小时的多项碰撞测试直播，涵盖经典车型复测及复杂事故场景模拟 [3] 安全技术发展历程 - 公司自1997年成立以来持续投入汽车安全研发，2003年组建国内首个碰撞仿真团队 [3] - 2008年奇瑞A3成为首款获C-NCAP五星评级的中国品牌A级车 [3] - 2023年星纪元ES通过新能源汽车NESTA六维电安全认证 [3] - 2024年计划在碰撞试验室完成超1500台实车测试 [3] 试验设施与展示内容 - 芜湖碰撞安全试验室建成于2010年，为亚洲同期规模最大的同类设施 [3] - 现场设置四大展示区：安全试验场（陈列事故车辆）、安全档案馆（展示全球认证）、安全透视镜（技术拆解）、安全大讲堂（技术案例解析） [3] 车型测试表现 - 旗下风云T8、T9及捷途山海T2等车型已通过"叠罗汉"负重测试、侧碰坠落挑战等极端条件试验 [3] 销售业绩 - 2024年1-4月累计销售汽车82.08万辆，同比增长15.3% [4] - 同期出口34.32万辆，保持中国车企首位 [4] - 新能源车销量22.46万辆，同比增幅140.7% [4] 品牌定位 - 旗下奇瑞、星途、捷途及iCAR品牌分别定位家用、高端、旅行及新能源细分市场 [4]

中国车企加速布局马来西亚市场 - 中国车企如吉利、比亚迪、长城、长安、奇瑞、上汽、北汽、广汽、哪吒、小鹏等已进军马来西亚市场，部分车企已在当地建厂或有建厂规划 [2] - Stellantis集团与零跑汽车宣布启动马来西亚本地化组装项目，初始投资500万欧元，计划2025年年底前生产零跑C10 [3] - 马来西亚2024年新车销量创历史新高，达81.67万辆，超越泰国成为东南亚第二大汽车市场 [3] 马来西亚汽车市场格局 - 马来西亚本土品牌北鹿大和宝腾占据市场约6成份额，日系车占比约3成，中国品牌与其他品牌共享剩余10%市场份额 [4] - 2024年日系车合计销售近25万辆新车，中国品牌中奇瑞、比亚迪、吉利表现较好 [4] - 中国车企近年来通过电动化、智能化优势大举开拓马来西亚市场，如吉利收购宝腾49.9%股份并推动技术共享 [4] 马来西亚电动汽车政策与市场机遇 - 马来西亚计划到2030年将电动化车辆销量占比提升至15%，到2040年提高至38% [6] - 马来西亚推出针对电动汽车的税收优惠，包括70%-100%所得税减免、免征进口关税和消费税等 [6] - 2024年马来西亚纯电动汽车销量达21789辆，较2023年翻番，比亚迪以8570辆排名第一 [9] 中国车企本土化战略与成果 - 吉利通过技术共享帮助宝腾扭亏为盈，推出基于吉利平台的X70、X50、X90等车型，并推出首款纯电车型e.MAS7 [7] - 奇瑞2024年在马来西亚销量突破1万辆，新工厂投产JAECOO J7，并规划奇瑞智能汽车工业园，初期年产能10万辆 [8] - 比亚迪2022年底推出Atto 3电动汽车，迅速成为热销车型，2024年腾势D9登陆马来西亚 [8] 中国车企在马来西亚的产业链布局 - 中国车企在马来西亚推进本土化生产，如奇瑞新工厂临近马来西亚最繁忙港口，为东盟出口做准备 [10] - 供应链企业亿纬锂能马来西亚工厂2023年动工，2024年2月首颗电池下线，均胜电子、拓普集团等也在马来西亚设厂 [11] - 销售网络加速铺设，如上汽名爵开设体验店，捷途规划25家授权经销商覆盖主要城市 [10]

魏牌高山预售 - 魏牌全新MPV高山开启预售，推出两款车型：高山8售价32.98万元、高山9售价37.98万元，定位"全场景家庭出行" [1] - 搭载Hi4性能版混动系统，系统最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，WLTC馈电油耗7.15升/百公里 [1] - 全系标配城市/高速NOA辅助驾驶功能（终身免费）及Coffee OS 3.2智能系统，强调"人机共驾"安全逻辑 [1] MPV市场竞争格局 - 高端新能源MPV市场近年爆发，岚图梦想家、腾势D9、极氪009等竞品涌现，车企需通过差异化竞争突围 [2] - 长城汽车明确不做增程式MPV，认为增程技术门槛低，坚持自身技术路线 [2] 宝骏享境定价策略 - 宝骏享境中大型轿车上市，指导价12.98万~15.38万元，置换一口价12.58万~14.98万元，预售17天订单超5000辆 [3] - 采用"高配低价"策略，搭载无图城市领航辅助、AEB、智能泊车等20万级配置下放至12万~15万元市场 [3] 英菲尼迪中国市场布局 - 英菲尼迪全球旗舰QX80中国首秀，配备3.5L V6双涡轮增压发动机及ProPILOT智能驾驶辅助系统 [4] - 中国市场战略优先级提升，推进门店焕新计划，杭州门店已落地，上海等地跟进 [4] - 回归东风日产体系，借力其电动化、自动驾驶领域资源寻求增长 [4] 五菱缤果市场表现 - 2025款五菱缤果上市，售价5.68万~8.48万元，限时置换价5.38万~7.88万元 [5] - 五菱宏光MINI EV 3月销量近4万辆（全品类第二），缤果单月销量1.6万辆，新能源代步车全球累计销量破200万辆 [5] 哈弗新能源技术转型 - 哈弗发布第二代Hi4超混四驱技术，首搭车型二代枭龙MAX限时价11.68万元起，主打"新能源四驱普及" [6] - 构建电池、电驱、电控全域自研体系，加速从燃油SUV霸主向新能源转型 [6] 欧拉产品规划 - 欧拉下半年将推至少两款全新纯电车型，聚焦小型/紧凑型市场，闪电猫旅行版已亮相 [7] - 品牌向上调整后停售低价小型车，转向芭蕾猫、闪电猫等高价车型，但面临市场竞争压力 [7] 捷途七座SUV新品 - 捷途旅行者加长版起售价17.99万元、山海T2加长版19.49万元，为20万级首款七座方盒子SUV [8] - 一季度销量15.4万辆同比增43.7%，通过扩展产品线满足户外旅行多元化需求 [9] 吉利ESG进展 - 2024年吉利单车生命周期碳排放较2020年降18%，目标2025年减排25%以上 [10] - 新能源销量同比增92%至88.8万辆，12个绿色工厂中6家整车基地100%使用可再生电力 [11]

新车上市计划 - 奇瑞汽车将于2025年4月18日推出捷途旅行者加长版和山海T2加长版，均为A级SUV，工程更改规模为全新产品(NP) [2] - 奇瑞汽车星途星纪元ET增程式将于2025年4月19日上市，定位C级SUV，工程更改规模为大改款(MCE3) [2] - 阿维塔科技将于2025年4月19日推出阿维塔06纯电和增程版，定位B级轿车，均为全新产品(NP) [2][8][16] - 蔚来汽车萤火虫将于2025年4月19日上市，定位AO级掀背车，售价11.98-12.58万元，续航420km [2][23][24] 新能源汽车参数 - 阿维塔06纯电版提供三种配置，售价20.49-26.49万元，续航600-650km，电池容量72.88kWh [7][8] - 阿维塔06增程版售价20.99-23.99万元，纯电续航230km，搭载1.5T增程器和31.7kWh电池 [15][16] - 上汽通用五菱缤果售价5.68-8.48万元，提供203-410km三种续航版本，电池容量17.3-37.9kWh [31][32] - 理想L6增程版售价24.98-27.98万元，纯电续航212km，搭载36.8kWh电池 [87][88] 传统车企电动化转型 - 大众汽车(安徽)将于2025年4月21日推出与众06纯电SUV，售价18.99-24.99万元，续航426-614km [63][64] - 华晨宝马将推出i3 eDrive 40L 50周年限量版，售价35.99万元，续航592km [151][152] - 上汽通用别克GL8陆尚插混版将于2025年4月22日上市，售价24.99-28.99万元，纯电续航142km [71][72] 自主品牌新车布局 - 红旗将推出天工06纯电SUV，售价17.98-22.58万元，续航520-700km [111][112] - 北汽新能源极狐阿尔法S5售价12.78-17.78万元，续航560-708km [127][128] - 长安启源Q07插混版售价12.98-17.18万元，提供145-215km两种纯电续航 [183][184]

行业信息 - 商务部开展"车路云一体化"应用试点，推动智能网联汽车产业化发展和基础设施规模化建设 [3][13] - 全国公共充电桩达390万台，同比增长34%，广东省以70万台保有量位居榜首 [6][11] - 山东新能源汽车保有量突破270万辆，农村地区充电设施同比增长138.9% [7][12] - 一季度粤港澳大湾区电动汽车出口增长107.8%，自主品牌产品出口占比提升2.1个百分点 [8] - 中国新车装载智能化座舱渗透率达73%，L2级自动驾驶渗透率从2021年23.5%增长至2024年57.3% [9] - 地平线发布HSD高阶智驾系统，支持交警手势识别和城区NOA功能，奇瑞星途将首发量产 [13] 政策信息 - 广州加大汽车等消费品以旧换新补贴力度，增加补贴品类 [3][15] - 电动汽车电池新国标2026年7月施行，将"不起火、不爆炸"改为强制性要求 [3][16] - 上海浦东计划2025年底基本实现公交车全部新能源化，建设2600个公共充电桩 [17] - 海南要求新建小区充电桩配建比例确保车桩比不高于2.5:1，2027年新能源车占比超70% [25] - 青海计划到2030年建成充电桩8万台，实现农村地区充电站"县县全覆盖" [19] - 北京西城区征集大功率充电和车网互动示范项目，给予30%投资补助 [20][21][22][23] 企业动态 - 宁德时代与蚂蚁集团/哈啰达成战略合作，计划今年建设1000个换电站 [3][8] - 国轩高科研发成功车规级全固态"金石电池"，预计2027年小批量生产 [4] - 小鹏汽车启动720亿参数自驾基模研发，年底实现L3级智驾量产 [6][32] - 鸿蒙智行累计交付超70万辆，问界M9创豪华车安全测试最佳表现 [7][32] - 比亚迪进入捷克和斯洛伐克市场，计划开设50家门店 [35] - 蔚来五代换电站将兼容三大品牌，最快明年初落成 [21][37] 新车发布 - 电动MINI JCW上市，售价29.98万元，续航412km [42][43] - 极氪007GT限时价19.99万起，双电机版功率475kW [49][51] - 小鹏X9售价35.98万起，四驱版加速5.7秒 [53][54] - 问界M8增程版上市，综合续航最高1526km [68][69] - 方程豹钛3售价13.38万起，双电机四驱功率422马力 [71] - 阿维塔06纯电版采用800V平台，限时价20.19万起 [85][87]