文章核心观点 - 奇瑞汽车高管公开批评部分车企在价格战压力下，通过减小减薄刹车盘等方式进行降本，可能牺牲车辆的核心安全和操控性能[3] - 行业正形成对刹车安全重要性的共识，同时新的强制性国家标准已开始实施，以应对新能源和智能化趋势带来的新挑战[5] 行业价格战与降本压力 - 2026年以来，汽车行业价格战持续升级，“降本增效”成为高频词[3] - 在降本过程中，刹车盘等位置隐蔽的核心安全部件更容易成为目标，但这种做法可能影响刹车性能并增加安全隐患[3] 新能源汽车的刹车安全挑战 - 新能源汽车普遍比传统燃油车车身更重，使得刹车安全问题更加值得关注[4] - 国家标准GB/T 34422-2017要求制动盘需在显著位置永久注明最小使用厚度，以防止车企为降本而过度减薄[4] 行业共识与监管行动 - 近半年来，包括小鹏汽车、上汽大众在内的多家车企高管均在公开场合强调了刹车安全的重要性[5] - 监管层面已采取行动，新的强制性国家标准GB 21670—2025已于2026年1月1日正式实施[5] - 新国标针对新能源与智能化趋势增加了约束，例如对A型电力再生式制动系统（单踏板模式）规定，默认状态下仅松加速踏板不应使车辆减速至停车，且制动减速度不应超过3m/s²[5] - 新标准还增加了对线控制动技术在供电、能量管理等方面的16条安全要求[5]

公司产品发布 - 星途品牌即将推出3.0时代首款性能豪华SUV——星途EX7 [1] - 新车预计将于2026年第一季度正式发布 [1] 核心技术突破 - 星途EX7将成为全球首款量产搭载航空级纯机电线控制动系统（EMB）的车型 [1] - 伴随EMB技术应用，公司的“飞鱼底盘”技术将同步进阶至3.0阶段 [1]

公司产品规划 - 公司宣布将在2026年推出总计17款新车，涵盖燃油、混动、增程、纯电四大品类 [1] - 奇瑞品牌将推出6款新车，包括全新瑞虎8、艾瑞泽8L、艾瑞泽7三款燃油车和风云T9L、风云A9、QQ3三款新能源车 [3] - 星途品牌将推出3款新车，包括EX6、EX7和ES7 [3] - 捷途山海品牌将推出4款新车，包括旅行者7/7L、环游者、X90L、自由者 [3] - 捷途纵横品牌将推出2款新车，包括G700全领域豪华越野SUV和F700全地形豪华电混越野皮卡 [3] - iCAR品牌将推出2款新车，包括V27智能硬派大五座和V25A+级增程方盒子 [3] 公司经营业绩与目标 - 公司2025年累计销量为280.64万辆，同比增长7.8% [3] - 公司2025年新能源车销量为90.38万辆，同比增长54.9% [3] - 公司2025年出口汽车134.4万辆，同比增长17.4% [3] - 公司已宣布2026年的销量目标为320万辆 [3]