行业与物流动态 - 2025至2026产季中国北方首船智利进口车厘子于1月1日运抵天津港，该船载有314个集装箱，重约6600吨智利车厘子[1] - 随船抵达的还有智利牛油果、哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、厄瓜多尔香蕉、智利帝王蟹等其他南美特色农产品[1] - 天津港集团与口岸单位采取“一船一策”定制化方案，将单箱车厘子码头作业时间缩短至20分钟以内[1] 供应链与市场覆盖 - 本产季是智利车厘子从天津港进入中国的第三年，预计整个产季将有四船车厘子抵港[1] - 港口灵活匹配十多种物流配送模式，车厘子可在5小时内送达京津冀主要市场，30小时内覆盖华东、华南、西北、东北地区[1]

行业动态与物流效率 - 2025至2026产季中国北方首船智利进口车厘子于1月1日抵靠天津港，该船载有314个集装箱、重约6600吨智利车厘子[1] - 天津港集团采取“一船一策”定制化方案，将单箱车厘子码头作业时间缩短至20分钟以内，并灵活匹配十多种物流配送模式[5] - 车厘子抵港后5小时内可送达京津冀主要市场，30小时配送网络可覆盖华东、华南、西北、东北地区[5] 贸易规模与商品构成 - 2025至2026产季是智利车厘子从天津港进入中国的第三年，预计本产季将有四船车厘子抵港[3] - 伴随首船车厘子抵港的还有智利牛油果、哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、厄瓜多尔香蕉、智利帝王蟹等多种南美特色产品[3]

行业动态与物流 - 我国北方今冬首船智利进口车厘子顺利抵达天津港，该船载有314个集装箱，重约6600吨智利车厘子、牛油果等南美货物 [1] - 今年是智利车厘子通过“南美西-天津港”直航航线进入我国的第三个年头 [1] - 在1月底以前，预计还将有3船智利车厘子抵达天津港 [1] 商品贸易与供应 - 除车厘子外，本次抵港货物还包括智利牛油果、哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、智利帝王蟹等南美“明星”产品 [1] - 这些进口商品将丰富今冬国内市场的供应与百姓餐桌 [1]

行业动态与物流效率 - 我国北方今冬首船智利进口车厘子顺利抵津，该船载有314个集装箱，重约6600吨智利车厘子、牛油果等南美货物 [1] - 本次运输从农场采摘到加工包装控制在4小时内，并通过“南美西-天津港”直航航线，仅需23天抵港，物流效率显著提升 [3] - 天津港与口岸单位协同提速，单箱车厘子码头作业时间缩短至20分钟内，5小时内送达京津冀主要市场，30小时覆盖全国主要地区 [3] - 除车厘子外，同期抵津的南美“明星”产品还包括智利牛油果、哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、智利帝王蟹等 [1] 航线发展与贸易增长 - “南美西-天津港”直航航线已稳定运行三年，今年是智利车厘子通过该航线进入我国的第三个年头 [1][3] - 该航线每年开行超40个航次，从事进口业务的客户从最初的几家拓展至几十家，进口货物品类和品牌随之增多 [3] - 天津港集团已开通至南美西、南美东、中美洲3条直航拉美航线，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口 [3] - 1月底以前，预计还将有3船智利车厘子抵津 [1] 市场供需与产品特征 - 本产季进口车厘子品质更好，并新增了黄色车厘子品种 [4] - 市场需求旺盛，前来对接的大型水果贸易商有所增加，同时接到了不少电商平台的对接采购需求 [4] - 今冬车厘子产季有所提前，价格预计相较往年将下降一至两成 [4]

水果进出口贸易现状 - 夏季鲜果进入集中上市期，水果进出口进入旺季 [1] - 智利西梅、牛油果等农产品进入中国市场，受到消费者青睐 [1] - 智利车厘子每年出口超过300个集装箱到中国市场 [1] 智利车厘子产业 - 车厘子从10月底开始采摘上市，得益于便捷的冷链物流和通关效率提升 [1] - 当地开设两个车厘子加工厂，集种植、包装、出口于一体 [1] - 中国市场需求增长带动智利农户收入增加和种植面积扩大 [1] - 车厘子采用冰水快速降温保持新鲜，运输过程处于缺氧"休眠"状态 [2] - 中国农产品进口"绿色通道"便利化措施保障车厘子"抢鲜"上市 [2] 荔枝出口美国市场 - 现代保鲜技术和恒温冷藏集装箱配合航空物流，实现48小时直达美国 [2] - 2023年美国粤商会被授予"广东荔枝文化海外传播中心"称号 [2] - 商会企业对接美国各大商超，在纽约时代广场投放广告推广荔枝 [2] - 荔枝销售范围拓展至美国中部、北部地区城市 [2] - 计划进一步深耕市场，拓宽电商等销售渠道 [2] 水果贸易影响 - 水果进出口贸易提振了智利相关产业发展信心 [1] - 荔枝成为美国广东侨胞心心念念的家乡味道 [2] - 首批荔枝运抵美国时引起家乡人激动反响 [2]