进口消费市场态势 - 2026年春节消费旺季期间，进口消费市场延续火热态势，鲜活龙虾、冰鲜三文鱼、进口青蟹等全球优质商品在全国多地口岸实现快速通关，凸显中国市场需求的强劲[1] - 2025年中国进口规模达18.5万亿元，连续17年成为全球第二大进口市场，自130多个国家和地区的进口实现增长，并已成为近80个国家的主要出口目的地[1] “出口中国”系列活动 - 商务部于2026年初在北京启动“共享大市场·出口中国”首场活动，通过政企协同向世界释放中国主动开放市场的积极信号[1] - 该系列活动旨在推动全球优质商品更顺畅进入中国市场，让国内外企业共享中国超大规模市场的发展红利[1] - 英国成为首个与中国签署《关于开展“共享大市场·出口中国”合作的谅解备忘录》的国家[1] - 2026年，商务部将举办超百场“出口中国”系列活动，并邀请英国、哈萨克斯坦、肯尼亚、泰国等国家担任年度主题国，以加强活动互促、供需互配和国际互动[3] 企业参与与战略布局 - 德国工商大会代表指出中国市场体量庞大且变化日新月异，消费者偏好不断升级，存在令人振奋的发展机遇[2] - 泰国天丝集团表示将继续加大在华投入，专注于产品创新与本地化发展，以推出更贴合中国消费者需求的高品质产品[2] - 京东集团宣布实施进口倍增计划，未来三年将通过海外直采、跨境电商等方式引进超过1000个海外新品牌，并帮助其在中国市场实现销售翻倍[2] - 佳农公司表示其进口水果业务已基本覆盖全球各大优质供应链产区，“出口中国”活动对其深化全球供应链协同、扩大进口水果消费和升级品牌价值有重要推动作用[2][3] - 佳农公司为抢抓春节消费机遇，早在1月就启动“佳农礼品节”，在全国各大渠道设立礼品专区并开展千场路演活动[2] 政府扩大进口的举措 - 商务部部长表示举办“出口中国”系列活动是中方扩大自主开放、积极扩大进口、推动贸易平衡发展的主动作为，也是维护多边贸易体制和自由贸易的创新之举[3] - 商务部下一步将推动“政策+活动”双轮驱动以释放市场潜力，具体举措包括：通过商签共同发展伙伴关系协定，加快落实对53个非洲建交国实施100%税目零关税；推动商签或升级自贸协定，有序扩大市场准入[4] - 政策赋能方面，将研究出台专项政策以提升进口贸易便利化水平，优化进口商品来源和区域结构，促进进口与投资、消费的良性互动[4] - 活动创新方面，将继续办好进博会，打响“出口中国”品牌，以更大力度和更实举措扩大进口[4]

行业趋势与市场表现 - 中越边境天保口岸是云南对越第二大口岸，也是中国与东盟水果贸易的重要通道 [1] - 今年1月，昆明海关所属天保海关监管进口东盟水果达9800吨，同比增长214% [1] - 每年春节是东南亚热带水果的消费黄金季，鲜榴莲等水果作为“洋年货”发往国内北京、上海、重庆等各大市场 [1] 公司运营与业务动态 - 麻栗坡佳庆边贸有限公司在高峰时期，单日进口榴莲冷链货车达100辆 [1] - 自2025年以来，鲜榴莲通关速度更快，公司生意也更旺 [1] 政策与基础设施支持 - 天保海关深入推进智慧海关建设，为农产品量身打造“通关快车道”，推出“优先查验、加急送检、合格即放”等举措 [1] - 海关应用非侵入式、智能化查验设备及新一代物流监控平台、可视化智能监控平台，实现车辆进场、卸货、查验全流程一站式办理 [1] - 相关措施使口岸物流效率提升40%以上 [1]

公司业务与市场反馈 - 公司为琼籍马来西亚侨胞创立 主营马来西亚榴莲进口与销售 当前以快闪摊位形式试水海南市场 [1] - 公司计划在快闪活动结束后 在海南开设马来西亚榴莲品牌体验旗舰店 并配套建设冷库以依托先进冷链技术 [2] - 快闪摊铺人气远超预期 民众对马来西亚榴莲认可度高 已有不少商家前来洽谈代理合作 [1] 行业与政策环境 - 海南自贸港启动全岛封关运作 简化了货物转运流程 使马来西亚榴莲成熟采集后可直接空运至海口并实现快速检疫通关 [1] - 海南自贸港实施“双15%”税收政策 即企业所得税和个人所得税均为15% 该政策为企业经营提供有力支撑 [1] - 海南自贸港封关被视作侨胞返乡创业的“黄金机遇期” [2] 运营成本与效率 - 得益于直航与快速通关 从马来西亚运输榴莲至海南的航运费成本从每斤十几元人民币降至五元左右 [1] - 以往运输路径需从马来西亚经广州中转再转运至海南 新路径取消了中转环节 [1]

公司业务与业绩表现 - 公司外贸业务在2024年业绩为200万元，2025年业绩大幅增长至2000万元，呈现陡峭上扬曲线 [1] - 公司2026年1月（开年首月）业务迎来开门红，重点处理越南和迪拜的订单，并正在对接越南的哈密瓜订单 [1] - 公司包装车间有30多名工人忙碌作业，产品打包后经深圳口岸发往海外 [1] - 公司核心出口产品为荔枝，并已将品类扩充至凤梨、哈密瓜、莲雾、燕窝果等 [2] - 公司正计划出口业务与进口业务并行发展，并组建自己的跨境电商团队以拓宽销售渠道 [2][3] 供应链与产品来源 - 公司凤梨主要来自海南万宁龙滚，其余产品分布在全岛各市县 [2] - 公司哈密瓜产自海南乐东佛罗镇 [2] - 公司荔枝来自海南三亚、陵水、万宁、琼海、文昌一带 [2] 市场拓展与物流 - 公司2024年主要市场为东南亚，航程约7天 [2] - 公司2025年已将市场拓展至中东和英国，航程延长至15到25天 [2] - 为应对更长的运输时间，公司正与保鲜技术方合作，精细控制保鲜方式、操作及冷藏温度等环节以保持水果品质 [2] 行业竞争与政策环境 - 海南自贸港政策为公司带来税收优惠及更多发展机遇 [2] - 加工增值免关税政策为公司带来了更多发展空间 [2] - 行业竞争加剧，许多企业来海南考察设厂，公司需要建立自己的竞争门槛 [2]

行业物流与供应链优化 - 智利至中国的车厘子海运快线将海上航程从30-35天缩短至23天左右，显著提升了运输效率[1] - 单艘快线船舶可满载约8000吨车厘子，通过366个冷链集装箱运输，体现了大规模集运能力[1] - 口岸通关高效，船靠港后一个多小时即可完成提货，卸船、吊装、转运全程冷链电源无缝衔接，保障了物流时效[3][5] 产品保鲜技术与质量控制 - 全程冷链温度严格控制在-1℃至1℃之间，通过箱体控温、通风口管理及内置监控设备确保温控无异常[7][9] - 采用气调包装技术，包装袋内氧气含量保持在12%-16%，二氧化碳含量提升至4%-6%，以抑制细菌和果实腐烂，实验表明在0℃环境下最长保鲜期可达60天[19][21] - 在智利包装厂，车厘子采摘后需在24小时内完成冰水预冷、清洗、AI智能分选、气调包装密封及堆垛降温等全流程处理[15] 生产与出口规模增长 - 智利车厘子种植面积在2024年达到约120万亩，是2000年规模的25倍，显示产业规模急剧扩张[23] - 一家水果经销商在本销售季预计进口2000个集装箱，总量超过4万吨车厘子，其中单批进口量就超过5000吨（240个集装箱）[13][23] - 产业增长得益于中智自贸协定升级（2019年车厘子正式免关税）以及两国检验标准的互认[23] 市场分销与产品状态 - 车厘子抵达中国后，次日即可在北方最大的农产品集散地（河北保定高碑店）开柜销售，并辐射至京津冀、东北、内蒙古等地[7] - 从智利采摘（例如2025年12月12日）到中国一级批发市场历时36天，至宁夏零售终端历时38天，果实仍保持新鲜、饱满、硬挺[7] - 智利出口商通过快速预冷将果实温度先降至6-7℃，分选后再降至0-2℃并维持至抵达中国，以保障脆度和新鲜度[17] 消费者端保鲜建议 - 专家建议消费者将车厘子置于冰箱5℃冷藏，并保留原始气调包装，取用时开小口并尽快重新扎紧，以延长家庭储存的保鲜期[21]

行业与市场动态 - 智利车厘子委员会与河南诚信志远果业联合在郑州举办“智利车厘子冰雪节”活动，旨在推广车厘子消费 [1] - 活动展示了桑提娜、黄车等多个智利车厘子明星品种，并设置冰雪主题互动装置与打卡体验区 [3] - 智利车厘子冰雪节已陆续在深圳、长春、长沙、郑州等重点城市启动，线上线下同步展开 [9] 贸易与宏观经济 - 自2006年中智自贸协定生效以来，中智双边贸易额在2024年达到616.6亿美元，是2006年的8.6倍 [5] - 在2024/25产季，智利向中国出口的车厘子价值近33亿美元 [5] - 郑州是智利农产品进入中国的重要集散地，2025年前三季度郑州与智利进出口额快速增长 [5] 供应链与物流 - 2019年，运载智利车厘子的包机曾每周抵达郑州机场，并由此分销至全国多个主要二线城市 [5] - 诚信志远集团在全国拥有超过2000家门店，10个配送中心辐射13个省114个地市708个县区 [9] - 公司与智利合作旨在构建透明、高效、可追溯的供应链，确保车厘子品质 [9] 产品与消费趋势 - 2025/26产季智利车厘子上市更早、供应更集中，通过严格质量控制与冷链运输锁住新鲜度与品质 [7] - 行业推广策略旨在将车厘子从节日赠礼转变为日常健康水果，鼓励消费者与家人朋友共享 [7] - 车厘子正从节日奢侈品转变为日常品质生活的一部分 [9] 行业合作与战略意义 - 中国果品流通协会指出，车厘子已成为中智两国农业合作的标志性成果 [11] - 两国行业协会通过活动携手搭建桥梁，服务企业，为消费者提供更多新鲜、优质、实惠的水果 [11] - 车厘子贸易是两国经贸互信与文化相通的缩影 [13]

项目背景与转型契机 - 项目所在地原为闲置多年的“铁公鸡”钢材物流城 随着城市发展与市场搬迁而沉寂 [1] - 转型契机源于国际大通道延伸 包括中老铁路通车 昆曼公路升级以及昆明托管磨憨 点亮了水果贸易的“黄金走廊” [1] - 项目运营方昆明宏润市场管理有限责任公司为昆明金马正昌商贸有限公司下属企业 凭借运营云南省最大果品批发市场的经验提出建设规划 [1] 现有业务基础与项目定位 - 金马正昌果品市场2024年交易量达150万吨 交易额达90亿元 是农业农村部评定的定点市场 [1] - 新建的两亚水果·云果电商产业园旨在与传统市场形成互补 重点发力电商直播 品牌培育和跨境贸易 [1] - 项目定位不仅是新的批发市场 更是一个产业升级的服务平台 目标是让好水果卖出好价钱 让流通更高效 [3] 园区规划与设施建设 - 园区规划建设了10栋电商直播分拣区 1栋选果车间和1栋优果展示区 [2] - 南侧地块集中设置了152套线上直播用房和20个公共品牌展销空间 [2] - 原有最大监管仓被改造扩容为选果车间 并引入了国内先进选果流水线 [2] - 北侧三角形地块打造为优果展示区 专门用于培育孵化知名水果品牌 [2] 运营现状与商户反馈 - 园区目前处于试运行阶段 已有近50家商户入驻并看好园区前景 [3] - 商户反馈园区场地新 规划好 且离市场近 交通方便 对做精品水果和拓展东南亚市场特别有利 [3] - 商户业务模式从传统批发扩展到电商 商超及跨境贸易等多渠道 [3] 战略目标与行业影响 - 园区致力于打造集电商直播 品牌孵化 智能选果 跨境贸易于一体的现代化产业枢纽 [3] - 项目将促进东南亚优质水果更快更新鲜进入中国市场 同时为云南优质水果提供更广阔的出海平台 [3] - 随着更多商家入驻和通道完善 该园区旨在成为国内外优质水果高效流通的重要节点 助力昆明成为辐射全国的“果盘子” [3]

行业与市场准入 - 印度尼西亚首柜冷冻榴莲正式直接进入中国市场 标志着两国在农产品准入领域深化技术磋商与检疫监管合作取得重要成果 [1] - 此批货物为23吨印尼榴莲冷冻果肉及果泥 于2025年12月26日从雅加达启运 2026年1月5日抵达广西钦州 [1] - 此次出口打通了“印尼产地—中国市场”的海上水果快线通道 [1] 物流与通关基础设施 - 广西正在推进中国—东盟水果交易中心建设 中国—东盟（钦州）水果交易中心率先实行进境水果“027”快速通关模式 [1] - “027”模式具体为：未命中查验的水果0等待立即放行 命中查验无异常的水果2小时内完成查验核放 检出检疫性有害生物的水果7小时内完成消杀查验核放 [1] - 建设钦州港口岸动植食实验室 完成以进口榴莲为代表的55个检测项目资质扩项 实现了“钦州货钦州检” 推动进口生鲜水果“零等待、零滞港” [1] 贸易流量与中心建设 - 2025年1月至11月经钦州港口岸进口水果及水果制品达2.9万吨 [1] - 此次印尼榴莲直接进口有力推动了中国—东盟（钦州）水果交易中心建设 [1] - 该事件是“东盟水果 汇聚广西”活动成效的持续深化 [1]

行业动态与物流效率 - 我国北方今冬首船智利进口车厘子顺利抵津，该船载有314个集装箱，重约6600吨智利车厘子、牛油果等南美货物 [1] - 本次运输从农场采摘到加工包装控制在4小时内，并通过“南美西-天津港”直航航线，仅需23天抵港，物流效率显著提升 [3] - 天津港与口岸单位协同提速，单箱车厘子码头作业时间缩短至20分钟内，5小时内送达京津冀主要市场，30小时覆盖全国主要地区 [3] - 除车厘子外，同期抵津的南美“明星”产品还包括智利牛油果、哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、智利帝王蟹等 [1] 航线发展与贸易增长 - “南美西-天津港”直航航线已稳定运行三年，今年是智利车厘子通过该航线进入我国的第三个年头 [1][3] - 该航线每年开行超40个航次，从事进口业务的客户从最初的几家拓展至几十家，进口货物品类和品牌随之增多 [3] - 天津港集团已开通至南美西、南美东、中美洲3条直航拉美航线，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口 [3] - 1月底以前，预计还将有3船智利车厘子抵津 [1] 市场供需与产品特征 - 本产季进口车厘子品质更好，并新增了黄色车厘子品种 [4] - 市场需求旺盛，前来对接的大型水果贸易商有所增加，同时接到了不少电商平台的对接采购需求 [4] - 今冬车厘子产季有所提前，价格预计相较往年将下降一至两成 [4]

非洲大陆的国际影响力与全球治理角色 - 2025年非洲大陆多次成为国际焦点，G20领导人第二十次峰会在南非约翰内斯堡成功举办，主题为“团结、平等、可持续” [1] - 非洲在国际事务中的影响力正不断提升，全球南方正从全球治理的被动参与者逐步变为重要推动者 [1] - G20约翰内斯堡峰会以“压倒性共识”通过宣言，强调多边合作并呼吁加强对发展中国家的支持，这是非洲首次主办G20峰会并发挥关键作用 [2] - 包括非洲国家在内的全球南方国家，在国际体系中的政治自信和议程设置能力显著增强，正逐步成为理念的提出者和规则的共建者 [3] 非洲经济发展与一体化进程 - 国际货币基金组织预测，2025年撒哈拉以南非洲经济增速将达4.1%，高于全球平均水平 [3] - 非洲大陆自由贸易区建设取得实质性进展，已有48个国家完成协定批准，关税减让和规则协调正在加速推进 [3] - 联合国非洲经济委员会预计，到2045年非洲内部出口将增长45%，跨境贸易额将增加2757亿美元 [3] - 非洲国家期待通过推进区域一体化和非洲大陆自贸区建设，将庞大人口规模和统一市场优势转化为内生增长动力 [5] 非洲面临的安全与发展挑战 - 2025年非洲部分地区安全压力增大，刚果（金）东部局势急转直下，苏丹内战延宕致3000多万人急需人道主义援助 [4] - 多个西非国家经历政变或政治过渡，包括马里、尼日尔、布基纳法索由军政府掌权，几内亚比绍军方宣布全面掌控国家权力 [4] - 局势动荡背后交织着西方殖民遗留问题、恐怖主义蔓延等难题，美国加征关税等外部冲击也加重部分非洲国家的困境 [4] - 非洲联盟委员会主席指出，持续冲突、国家间紧张关系、暴力极端主义抬头等对非洲发展构成阻碍 [4] 中非经贸合作与互联互通 - 2025年1月至11月中非贸易额首次突破3000亿美元，中国连续16年保持非洲最大贸易伙伴地位 [7] - 中方宣布愿通过商签共同发展经济伙伴关系协定，落实对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税举措 [6] - 贝宁“甜面包”菠萝进入中国市场，零关税待遇大幅降低了贸易成本 [6] - 坦赞铁路激活项目于2025年11月正式启动，项目完成后将联通南部和东部非洲铁路、公路与港口体系 [6] 中非合作项目与伙伴关系 - 中国同肯尼亚、南苏丹等国签署“一带一路”合作规划，推进莫桑比克纳卡拉旧港升级改造、续签亚吉铁路技术服务协议 [7] - 移交中国首个文化旅游类援外项目坦桑尼亚恩戈罗恩戈罗-伦盖地质公园，启动聚焦中非媒体智库交流的“2026中非伙伴赋能行动计划” [7] - 坦赞铁路是坦桑尼亚、赞比亚两国的交通大动脉，其升级振兴项目被赞比亚交通与物流部长称为促进区域贸易、扩大就业和实现共同繁荣的重要引擎 [6] - 非中合作与伙伴关系为全球南方合作树立典范，双方正携手推进“六个现代化”，共同实施“十大伙伴行动” [7]