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阿维塔递表港交所,2027年推出与引望合作的4款大型车
经济观察报· 2025-11-28 21:27
公司战略与产品规划 - 公司计划在2027年底前推出与引望共创的四款全新新能源车型,包括2款全新大型SUV和2款全新大型轿车 [1][4] - 公司目标未来五年进入年销百万俱乐部,并计划在2026年联合华为推出5款升级产品,到2030年累计推出17款车型,覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域 [4] - 公司以115亿元收购华为持有的引望公司10%股权,通过资本纽带深化与华为的技术绑定 [4] 资本市场与融资状况 - 公司已于11月27日递交港股IPO申请,募集资金将主要用于产品开发与技术平台迭代、品牌建设、销售服务网络拓展以及补充运营资金 [2] - 公司四年时间累计融资达190亿元,目前估值超过260亿元 [3] - 截至今年上半年,公司现金流为16.5亿元,并拥有至少未来12个月的充足营运资金 [3] 财务表现与运营效率 - 公司收入呈现高速增长,2023年收入56.45亿元,2024年跃升至151.95亿元,2025年上半年增至122.08亿元,同比增幅达98.5% [3] - 车辆销售收入是核心支柱,2024年达144.17亿元,2025年上半年为114.90亿元,同比增长94.4% [3] - 辅助驾驶解决方案、售后服务等业务收入增速较快,从2023年的1.03亿元增至2024年7.78亿元,收入占比从1.8%升至5.1% [3] - 公司毛利改善,2024年毛利9.61亿元,今年上半年毛利12.38亿元,上半年毛利率为10.1%,比去年增长3.8个百分点 [4] - 销售及营销费用率显著下降,从2023年的40.8%下降至2024年的20.0%,截至今年上半年为13.8% [4] 研发投入与人力资源 - 今年上半年研发投入占比达6.8%,比去年同期提升1.7个百分点 [4] - 公司共有3666名员工,其中研发人员为2093人,占比57%,另有111名雇员常驻德国 [4] 销售渠道与海外扩张 - 截至今年上半年,公司经销商数量为313家,比去年年底增加54家,自营门店16家,在29个国家和地区有40多个海外网点 [5] - 公司计划到2030年进入超80个国家和地区,布局超700个销售渠道 [5]
阿维塔递表港交所,2027年推出与引望合作的4款大型车
经济观察报· 2025-11-28 14:44
公司上市与股权结构 - 阿维塔科技于11月27日递交港股IPO申请,募集资金拟用于产品开发、技术平台迭代、品牌建设、销售网络拓展及补充运营资金[2] - 公司由长安汽车、华为、宁德时代联合打造,形成“CHN模式”;长安汽车持股40.99%为第一大股东,宁德时代持股14.1%,华为通过提供智能驾驶解决方案等技术深度参与[2] - 公司四年累计融资190亿元,当前估值超260亿元[2] 财务表现 - 收入呈现高增长,2023年收入56.45亿元,2024年跃升至151.95亿元,2025年上半年收入122.08亿元,同比增长98.5%[3] - 车辆销售收入是核心支柱,2025年上半年为114.90亿元,同比增长94.4%;辅助驾驶及售后服务收入从2023年1.03亿元增至2024年7.78亿元,占比从1.8%升至5.1%[3] - 公司仍面临亏损,2025年上半年亏损15.85亿元,2022年至今累计亏损超110亿元;但毛利率改善,2025年上半年毛利率为10.1%,同比增长3.8%[3] - 费用控制见效,销售及营销费用占比从2023年40.8%降至2024年20.0%,2025年上半年进一步降至13.8%;截至2025年上半年现金流为16.5亿元,营运资金充足[3] 研发与产品规划 - 研发投入持续,2025年上半年研发投入占比6.8%,同比提升1.7%;公司拥有3666名员工,其中研发人员2093人,占比57%[4] - 公司计划2026年联合华为推出5款升级产品,到2030年累计推出17款车型,覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域[4] - 2027年底前将推出与引望共创的四款全新新能源车,包括2款大型SUV和2款大型轿车;公司累计支付115亿元收购华为持有的引望10%股权以深化技术绑定[5] 销售网络与市场拓展 - 销售渠道快速扩张,截至2025年上半年经销商数量为313家,较去年底增加54家,自营门店16家,海外网点覆盖29个国家和地区的40多个网点[5] - 公司计划加速出海,目标到2030年进入超80个国家和地区,布局超700个销售渠道[5] - 公司未来五年目标进入年销百万俱乐部[4]