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吴晓波:出海,在路上
吴晓波频道· 2025-05-07 00:53
中国企业出海现状 - 越南胡志明市街头可见小米、OPPO、苹果、三星、蜜雪冰城、名创优品、比亚迪等中国品牌密集布局 [1][2][3] - 印尼市场出现模仿瑞幸模式的咖啡连锁品牌,一年内扩张至200家门店 [5] - 化妆品创业者提出"生而全球"理念,反映新一代出海企业的全球化基因 [5][6] - 2020年代企业出海呈现全要素输出特征,涉及设备、技术、人才、资本等商业模式重构 [15] 中国制造全球化发展历程 - 第一阶段(1990年代中期):万向集团1993年赴美建厂,开启零部件企业海外配套生产 [11] - 第二阶段(2000年代初期):加入WTO推动"Made in China"商品大规模出口 [11] - 第三阶段(2010年代中期):跨境电商崛起,企业通过独立站和海外仓建立品牌 [11] - 第四阶段(2020年代):受关税战影响,企业出海办厂成为长期战略选择 [12] 出海核心挑战 - 五大关键课题:企业管理、品牌营销、供应链、国别选择、合规性 [16] - 70后/80后企业家面临5-10年长期投入的决策压力 [18] - 制造业企业需完成从出口导向到"现地主义"的转型 [23] - 与日本1980年代出海相比,中国企业更聚焦发展中国家、参与基建投资且中小企业活跃 [28] 国际经验对比 - 日本企业海外法人达2.22万家,海外制造占比达70%(2023年汽车业海外产量1751万辆) [26] - 美国企业将海外扩张视为战略必选项(小钱德勒1962年研究) [21] - 日本出海受301条款打压的历史与中国当前处境高度相似 [22] 学术研究进展 - 中国企业出海系统研究处于空白状态,相关专著稀缺 [31] - 《大出海》首次从地理、认知、价值链等维度构建全景分析框架 [35] - 2023年出现多部出海战略著作,标志研究领域开始兴起 [36] 行业活动动态 - 吴晓波频道举办企业出海主题系列直播,聚焦供应链等五大议题 [38] - 论坛邀请供应链专家林雪萍和联想全球供应链负责人徐赫参与对话 [38] - 出海被定义为与AI革命并列的百年机遇,需坚持理性、建设性、避险性原则 [8][38]