文章核心观点 - 民航东北地区管理局专项检查组对西宁曹家堡国际机场进行了为期三天的精准化交叉检查，旨在压实高原机场安全管理责任并提升特殊环境下运行保障能力 [1] - 检查组对西宁机场的安全运行管理工作给予高度评价，肯定了其在鸟击防范、外来物治理及冬季运行保障中的创新举措与务实成效 [4] - 青海机场公司将以此次检查为契机，落实整改并借鉴先进经验，修订完善安全管理制度，加大技术投入，推动安全管理模式向“源头治理、系统提升”转变 [5] 检查背景与目的 - 为深入贯彻落实民航局工作方针及年度安全运行部署，进一步压实高原机场安全管理责任，提升特殊环境下机场运行保障能力 [1] - 检查组秉持“精准高效、靶向发力、深挖细查”的专业准则，严格遵循民航局系列规章及立体化检查体系 [2] 检查范围与方式 - 检查组深入机场跑道、滑行道、航站楼、货运区、应急指挥中心等23个关键运行点位 [3] - 采用“现场核查+资料溯源+座谈问询+模拟测试”的立体化检查体系 [2] - 检查组成员均为具备十年以上民航安全监管经验的专家 [2] - 与一线管制员、机坪指挥员、驱鸟员等岗位人员进行“一对一”座谈问询 [3] 检查重点领域 - 跑道侵入防范：调取近三个月跑道监控数据、核查地面标志标线维护记录、现场测试飞行员通讯联络畅通性 [2] - 外来物治理：深入机坪作业区、货运装卸区等关键区域，检查FOD巡查频次、收集设备配置及员工培训考核情况 [2] - 鸟击防范：实地查看驱鸟设备运行状态、鸟类活动监测数据，了解“生态治理+技术驱离+人员巡查”三位一体防控模式 [2] - 应急救援：通过模拟航空器紧急迫降场景，检验救援队伍响应速度、设备调配效率及与地方应急部门的协同能力 [2] - 民航局2025年系列文电要求落实情况：逐一核查文件传达流程、任务分解清单及执行反馈记录 [2] - 高海拔地区冬季运行影响：特别增加除冰雪作业流程、保障设备防冻措施等专项检查内容 [3] 检查结果与积极评价 - 对西宁机场的安全运行管理工作给予高度评价 [4] - 肯定了其在鸟击防范、外来物治理及冬季运行保障中的创新举措与务实成效 [4] - 西宁机场创新推行“织密一张网、盯住两个点、守住三条线”的安全管理工作法 [4] - 设立“员工吐槽墙”畅通安全隐患反馈渠道，建立自愿报告奖励机制激发全员安全意识 [4] 后续改进与提升计划 - 检查组提出“建立高原机场专项培训体系、优化设备维护全生命周期管理”等针对性指导意见 [5] - 青海机场公司表示坚决落实“问题零容忍、整改零拖延”的要求，制定“一问题一方案”的整改措施，实行销号管理 [5] - 深度吸收借鉴东北地区机场在安全管理体系建设和机坪精细化管理等方面的先进经验 [5] - 结合青海各机场高海拔、低气压、天气复杂多变的运行特点，修订完善安全管理制度体系 [5] - 聚焦鸟击防范、除冰雪保障等核心领域，加大技术投入力度，升级驱鸟雷达、除冰雪设备等关键设施 [5] - 推动安全管理模式从“事后整改”向“源头治理、系统提升”转变 [5]

文章核心观点 - 新疆机场集团运行管理委员会对全疆27个运输机场开展2025年秋冬换季工作专项监察，旨在提升复杂天气下的运行保障能力，确保航班换季期间安全平稳有序 [1][2] 专项监察范围与目标 - 监察覆盖全疆27个运输机场，聚焦“人员、设备、环境、管理”四大核心领域，构建全覆盖、多维度的监察体系 [1] - 目标是全面提升复杂天气条件下的运行保障能力，确保航班换季期间安全平稳有序 [1] 人员思想换季监察 - 重点核查各机场换季动员、警示教育及新入职员工岗前培训情况 [1] - 对叶城密尔岱机场、巴里坤大河机场等新建机场的换季计划制定与人员培训完整性进行重点指导，助力其平稳度过首个冬季运行期 [1] 设施设备换季监察 - 深入乌鲁木齐天山国际机场、喀什徕宁国际机场、伊犁伊宁国际机场、库尔勒梨城机场等重点枢纽进行现场检查 [1] - 检查内容包括驱鸟设施维护、导航台站防水排查、新能源车辆保养及供电线路整改情况，确保设施设备以最佳状态投入冬季运行 [1] 运行环境换季监察 - 重点关注秋冬低能见度、雨雪冰冻等复杂天气应对准备，督促各机场完成除冰雪物资储备、应急预案评估与实战演练 [2] - 北疆地区及塔什库尔干红旗拉甫机场、和静巴音布鲁克机场等高高原机场已于9月30日前完成三次航空器除防冰及道面除冰雪演练 [2] 管理模式换季监察 - 各机场依据机坪长工作控制程序，优化冬季机坪运行规程，强化机坪长现场协调与监管职能 [2] - 乌鲁木齐天山国际机场作为转场后首次迎冬的枢纽，重点开展新航站楼设施、飞行区灯光系统及智慧化系统的换季调试，并加强与空管、油料等驻场单位的协同联动 [2] 专项监察意义与后续工作 - 此次监察是对全疆机场冬季准备工作的全面体检，是推动安全治理能力提升的重要举措 [2] - 下一步将系统梳理监察成果，总结秋冬换季工作情况，形成可复制、可推广的典型经验，为冬季航空运行安全筑牢防线 [2]

项目概况 - 上海虹桥国际机场D滑区域道面综合整治项目历经133天后圆满结束，区域全面恢复正常运行 [1] - 项目在日均保障近800架次航班的前提下完成，涉及道面结构强化、排水系统升级和助航设施更新 [1] - 项目显著提升了机场的运行保障能力 [1] 施工挑战与应对 - D滑整治为虹桥机场近年来规模较大的不停航施工项目，面临误滑风险、施工与运行区域相邻、高温多雨天气、地下管线复杂及易产生FOD等多重挑战 [2] - 机场联合管制指挥及施工单位建立"三方联动"协同机制，秉持"安全第一、协同共管、风险预控"理念，科学优化施工方案 [2] - 通过精细化管理和精准作业，实现"零事故、零侵入、零FOD、零管线损坏"的预期目标 [2] 监管与质量控制 - 上海监管局全程督导项目，高标准指导制定施工组织管理方案并多次开展现场检查 [2] - 监管局针对发现问题及时提出整改意见，指导优化施工流程、强化安全管控 [3] - 恢复正常运行前，机场监察员进行航前检查，聚焦道面适航、助航灯光亮度一致性、标志线反光系数等指标，模拟航空器滑行路径复核系统匹配度 [3] 运营影响与未来规划 - 施工期间虹桥机场航班放行正常率达88.86%，与去年同期基本持平，实现"运行无感、机组无感、旅客无感" [3] - 上海监管局将以此次施工为范本，督促机场进一步完善道面全生命周期管理体系 [3] - 机场将利用整治后的道面数据搭建智能监测平台，通过传感器实时采集道面温度、沉降等参数，为后续维护提供精准依据，持续提升运行保障能力和服务质量 [3]