控制权变更事件 - 公司控股股东广州恒贸正在筹划控制权变更事宜 可能导致公司控股股东和实际控制人发生变更 [1] - 公司股票及可转换债券自2025年10月28日起停牌 预计停牌时间不超过两个交易日 [1] - 此次是公司上市后第二次控制权变更 首次变更于2021年6月完成 广州恒贸成为控股股东 [1][3][4] 股权与股东信息 - 截至2025年6月末 控股股东广州恒贸累计持有公司3670.6万股 持股比例为14.96% [5] - 其中950万股公司股份处于抵押状态 [5] - 2025年3月 广州恒贸的5名有限合伙人所持合伙份额被法院全部冻结 [7] 近期市场表现 - 公司股价于2025年9月底开始持续上扬 10月以来累计涨幅达30.13% [2][4] - 停牌前一天 公司股价单日涨幅达10.76% [2][4] 财务状况与业绩表现 - 公司自2022年后整体处于增收不增利状态 2024年归母净利润为-9538.38万元 再度陷入亏损 [2][6] - 截至2025年6月末 公司应收账款期末余额为6.98亿元 货币资金期末余额为2.90亿元 [8] - 截至2025年6月末 公司资产负债率约为68.98% [9] - 设备研制及保障业务规模持续缩减 应收账款规模大带来较大资金压力 [7] 公司治理与信用评级 - 2025年6月 公司主体信用等级及可转债信用等级被下调至"A-" [7] - 评级下调原因包括公司及部分董事高管因收入确认不准确等问题被出具监管警示函 表明内部管控存在问题 [7] - 控股股东合伙份额被冻结 后续或存在间接影响公司治理的情况 [7]

公司控制权变更 - 控股股东广州恒贸创业投资合伙企业正在筹划公司控制权变更事项，可能导致公司控股股东和实际控制人发生变更 [1] - 公司股票及可转换公司债券自2025年10月28日起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日 [4] 历史业绩表现 - 公司上市前成长性一般，扣非净利润从2011年的5681万元增至2014年的7133万元 [4] - 2015年上市当年扣非净利润为6189万元，同比下滑13.24%，至2019年降至5067万元 [4] - 2020年因收购子公司商誉减值和应收账款减值，公司出现上市后首次年度亏损，净利润为-3.27亿元，扣非净利润为-3.37亿元 [5] - 恒星资本2022年9月入主后，公司2022年扣非净利润1332万元，2023年降至496.8万元，2024年亏损1.173亿元 [9][10] - 2025年上半年公司营收增长不到1%，扣非净利润为1602万元 [9] 财务数据摘要 - 公司营业总收入从2011年的3.311亿元增长至2024年的17.03亿元 [5][10] - 2024年营业总收入同比增长7.87%，但归属净利润同比下降496.85%，扣非净利润同比下降2461.05% [10] - 公司最新市值为49.5亿元，停牌前一日股价涨幅接近11% [10][11]

股价及融资交易表现 - 8月28日公司股价上涨2.20% 成交额达2.64亿元 [1] - 当日融资买入3078.35万元 融资偿还1320.15万元 实现融资净买入1758.20万元 [1] - 融资融券余额合计8061.23万元 融资余额占流通市值比例达2.15% 处于近一年90%分位高位水平 [1] 公司基本概况 - 公司成立于2006年11月15日 2022年7月1日上市 注册地址位于湖北省襄阳市高新区 [2] - 主营业务涵盖航空器机载设备维修（军用及民用） 包括液压设备/燃油与气动设备/电气设备维修 [2] - 收入构成：航空航天零部件及耗材增材制造39.27% 新能源汽车零部件制造24.61% 板带成型加工精密设备及零部件22.59% 机载设备维修11.29% [2] 股东结构及经营业绩 - 截至6月30日股东户数4683户 较上期增长20.82% 人均流通股9414股 较上期减少17.23% [2] - 2025年上半年营业收入1.64亿元 同比下降9.32% 归母净利润437.20万元 同比大幅下降71.51% [2] 分红记录 - A股上市后累计派发现金分红6006.96万元 [3]