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航发科技:暂不存在与相关单位共建产线的情况
证券日报· 2026-02-11 18:13
公司业务动态 - 航发科技在互动平台明确表示,公司暂不存在与相关单位共建产线的情况 [2] - 公司将持续聚焦于航空发动机及燃气轮机零部件核心业务 [2] - 公司致力于提升企业自身优势部件的加工能力 [2]
海特高新:公司将深耕高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务、低空经济技术研发与应用领域
证券日报之声· 2026-02-11 17:09
公司战略与治理 - 公司的重大事项决策流程经过前置论证、集体讨论并决策,以确保决策的科学和高效 [1] - 公司产业方向与国家战略高度契合 [1] 业务发展重点 - 公司将深耕三大领域:高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务、低空经济技术研发与应用 [1] - 公司将紧抓国产大飞机发展机遇,加强保障能力建设 [1] - 公司发展路径为由修转造,逐步从零部件、产品向系统延伸发展,以实现产业升级 [1]
江航装备股价连续4天下跌累计跌幅8.72%,长盛基金旗下1只基金持71.16万股,浮亏损失102.46万元
新浪基金· 2026-02-11 15:05
公司股价与交易表现 - 2月11日,江航装备股价下跌2.77%,报收15.08元/股,成交2.03亿元,换手率1.69%,总市值119.33亿元 [1] - 公司股价已连续4天下跌,区间累计跌幅达8.72% [1] 公司基本情况 - 合肥江航飞机装备股份有限公司成立于2007年12月28日,于2020年7月31日上市 [1] - 公司主营业务涉及航空装备及特种制冷两大业务,具体涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备 [1] - 主营业务收入构成:航空产品占比69.45%,特种制冷设备占比15.31%,其他业务占比15.24% [1] 基金持仓变动与影响 - 长盛基金旗下长盛航天海工混合A(000535)在四季度减持江航装备26.33万股,期末持有71.16万股,占基金净值比例为2.99%,为第七大重仓股 [2] - 2月11日单日,该基金持仓江航装备浮亏约30.6万元;在连续4天的下跌期间,累计浮亏损失达102.46万元 [2] 相关基金表现 - 长盛航天海工混合A(000535)成立于2014年3月11日,最新规模为2.09亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为11.2%,近一年收益率为57.49%,成立以来收益率为244.13% [2] - 该基金基金经理为王柄方,累计任职时间3年206天,现任基金资产总规模5.17亿元,任职期间最佳基金回报为19.76%,最差基金回报为-47.99% [3]
广联航空股价跌5.04%,国投瑞银基金旗下1只基金位居十大流通股东,持有483.45万股浮亏损失957.24万元
新浪基金· 2026-02-11 14:38
公司股价与交易表现 - 2月11日,广联航空股价下跌5.04%,报收37.27元/股,成交额达13.87亿元,换手率为15.65%,总市值为111.47亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 广联航空工业股份有限公司位于黑龙江省哈尔滨哈南工业新城,成立于2011年2月25日,于2020年10月29日上市 [1] - 公司主营业务为航空航天高端装备的研发、生产、制造 [1] - 主营业务收入构成:航空航天零部件及无人机占比57.78%,航空工装占比41.24%,航空辅助工具及其他占比0.98% [1] 主要流通股东动态 - 国投瑞银国家安全混合A(001838)位列公司十大流通股东,该基金在第三季度增持96.74万股,截至报告期持有483.45万股,占流通股比例为2.14% [2] - 基于股价下跌测算,该基金在2月11日单日浮亏约957.24万元 [2] 相关基金概况 - 国投瑞银国家安全混合A(001838)成立于2015年12月2日,最新规模为22.97亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为11.67%,同类排名1042/8884;近一年收益率为39.19%,同类排名2524/8127;成立以来收益率为64.74% [2] - 该基金经理为李轩,累计任职时间10年75天,现任基金资产总规模为30.52亿元,其任职期间最佳基金回报为62.55%,最差基金回报为-30.21% [3]
中航沈飞股份有限公司 关于召开2026年第一次临时股东会的通知
中国证券报-中证网· 2026-02-11 07:02
公司治理与人事变动 - 公司董事会于2026年2月10日召开第十届董事会第二十一次会议,会议应出席董事10名,实际出席10名,所有议案均获全票通过[26][27][28][29][31] - 董事会决议聘任左林玄为公司总经理,其任期自董事会审议通过之日起至第十届董事会届满之日止,同时左林玄不再担任公司副总经理、总工程师职务[23] - 董事会提名左林玄、楚海涛为公司第十届董事会非独立董事候选人,该提名尚需提交公司股东会选举,任期自股东会审议通过之日起至第十届董事会任期届满之日止[23][29] - 新任总经理左林玄出生于1981年9月,拥有研究生学历及博士学位,研究员职称,历任沈阳飞机设计研究所多个高级技术与管理职务,现任公司党委副书记、总经理及沈阳飞机工业(集团)有限公司党委副书记、董事、总经理[24] - 非独立董事候选人楚海涛出生于1967年4月,拥有本科学历及硕士学位,研究员级高级工程师职称,历任中国贵州航空工业(集团)有限责任公司等多个航空工业系统内高级管理职务,现任中国航空工业集团有限公司专职董事工作一办副主任[25] 股东会安排 - 公司决定于2026年3月26日召开2026年第一次临时股东会,现场会议于当日13点30分在辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号沈飞宾馆会议室举行[1] - 股东会采用现场投票与网络投票相结合的表决方式,网络投票通过上海证券交易所股东会网络投票系统进行,投票时间为会议当日的9:15至15:00[1][3] - 本次股东会股权登记日为会议召开前一日(2026年3月25日)下午收市时,登记在册的股东有权出席[10] - 股东可于2026年3月25日9:30至11:30及13:30至16:00,通过现场或传真方式在沈飞宾馆办理会议登记手续[14][15] - 本次股东会将审议关于选举非独立董事的议案,该议案将对中小投资者表决单独计票[11] 投票程序说明 - 股东可通过上海证券交易所交易系统投票平台或互联网投票平台进行网络投票,公司委托上证所信息网络有限公司向股东推送智能短信提醒服务以方便中小投资者参会投票[5] - 本次股东会选举董事将采用累积投票制,股东拥有的选举票数等于其持有股份数乘以应选董事人数,股东可将票数集中或分散投给候选人[20][21] - 同一表决权通过不同方式重复表决时,以第一次投票结果为准,持有多个股东账户的股东,其表决权数量为名下全部账户所持同类股票数量总和[7]
广联航空:公司不存在逾期担保
证券日报网· 2026-02-10 21:46
公司担保情况 - 截至公告披露日 公司及下属子公司不存在对合并报表外单位提供担保的情形 [1] - 公司无逾期对外担保 无涉及诉讼的对外担保及因担保被判决败诉而应承担损失的情形 [1] - 公司不存在为股东 实际控制人及其关联方提供担保的情况 [1]
航发动力:子公司持续推进通航动力市场开拓
证券日报· 2026-02-10 21:11
公司战略与业务发展 - 公司根据整体战略布局及产业发展规划 为充分发挥专业化运营优势 子公司中国航发南方工业有限公司以品牌打造为主要目标 持续推进通航动力市场开拓 [2] - 关于维修保障业务 公司建立了完善的维修保障体系 具备专业化的维修保障能力 拥有专业化的维修保障队伍 以满足新形势下航空发动机和燃气轮机维修保障需要 [2] 投资者回报与利润分配 - 公司高度重视对投资者的合理投资回报 综合考虑行业特点、发展阶段、经营模式等因素 兼顾可持续发展 对利润分配作出规划安排 [2] - 公司制定了未来三年(2025-2027年)股东回报计划 以保证利润分配政策的连续性和稳定性 [2] - 公司自上市以来坚持现金分红比例不低于当年净利润的30% [2]
航发动力:公司严格按照《上市公司信息披露管理办法》《上海证券交易所股票上市规则》履行信息披露工作
证券日报· 2026-02-10 20:37
公司信息披露 - 航发动力在互动平台回应投资者提问 表示公司严格按照《上市公司信息披露管理办法》及《上海证券交易所股票上市规则》履行信息披露工作 [2]
中航沈飞:2月10日召开董事会会议
每日经济新闻· 2026-02-10 19:56
公司治理动态 - 中航沈飞于2026年2月10日晚间发布公告,宣布召开了第十届第二十一次董事会会议 [1] - 董事会会议以现场结合通讯投票表决的方式,在公司办公楼会议室召开 [1] - 会议审议了包括《关于聘任中航沈飞总经理的议案》在内的文件 [1]
可重复使用技术获突破有望提振商业航天板块景气!航空航天ETF(563380)聚焦空天产业链布局机遇
新浪财经· 2026-02-10 11:03
商业航天产业动态 - 2026年2月7日,中国在酒泉卫星发射中心成功发射一型可重复使用试验航天器,为未来高频次、常态化的商业发射奠定技术基础 [1][2] - 国际商业航天巨头SpaceX被报道正调整其深空探索战略节奏,将优先资源聚焦于登月计划 [1][2] - 海内外在关键技术验证与战略方向上的同步推进,共同强化了商业航天产业迈向规模化、商业化新阶段的预期 [1][2] 相关金融产品表现 - 全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF——航空航天ETF(563380),在今年以来26个交易日中有18日获资金净流入,累计净流入7.13亿元 [1][3] - 该ETF同期日均成交额升至1.65亿元,较2025年日均成交水平显著走阔 [1][3] - 资金流入推动该基金规模攀升至8.84亿元,份额攀升至6.97亿份 [1][3] 指数与行业构成 - 航空航天ETF(563380)标的指数聚焦于军工板块中的空天力量 [1][3] - 根据申万二级行业分类,该指数在航空装备领域占比61.4%,在航天装备领域占比17.8%,在军工电子领域占比17.4%,较为全面地覆盖航空航天产业链 [1][3] 机构观点 - 中泰证券指出,近期商业航天板块短期波动或更多反映情绪与资金面的阶段性扰动,而非产业趋势变化 [2][3] - 未来两年,全球有望进入商业航天产业爆发期,技术迭代与工程化节奏持续加快 [2][3] - 发射服务、卫星组网、太空算力、太空光伏等航天任务需求有望进一步释放,商业航天产业长期景气上行趋势或不变,短期波动或提供更优布局空间 [2][3] 基金管理人信息 - 航空航天ETF(563380)的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人 [2][4] - 该公司旗下除行业ETF外,在宽基、红利类主题指数领域同样积累深厚 [2][4] - 其“红利全家桶”系列包括红利ETF华泰柏瑞(510880)、红利低波ETF华泰柏瑞(512890)、港股通红利ETF华泰柏瑞(513530)、央企红利ETF华泰柏瑞(561580)、港股通红利低波ETF华泰柏瑞(520890) [2][4][5]