双方的合作由来已久，自2023年起，荣耀与比亚迪在手机NFC车钥匙领域实现技术突破，比亚迪车主可 使用荣耀手机轻松完成车辆解闭锁操作。至2024年，合作进一步扩展至车载快充场景。2025年，双方基 于手车互联技术底座深化协同，腾势品牌首先接入荣耀车联系统，同步陆续覆盖比亚迪全系品牌，实现 跨端交互与服务的无缝流转。 【新华企业资讯10月23日】10月21日，荣耀与比亚迪在深圳签署战略合作协议。双方将依托荣耀车联解 决方案与比亚迪 DiLink的全新一代智慧生态，以"人"为核心，基于用户智慧出行场景的需求，带来更 智能、更个性化的出行体验。 在荣耀终端股份有限公司CEO李健与比亚迪集团董事长兼总裁王传福的共同见证下，荣耀终端股份有限 公司产品线总裁方飞与比亚迪集团高级副总裁兼汽车新技术研究院院长杨冬生代表双方签署协议，正式 开启智慧出行深度合作新篇章。 荣耀与比亚迪此次战略携手，不仅是两家科技企业在技术与生态层面的深度协同，更是对未来智慧出行 形态的前瞻性布局。本次合作将聚焦核心技术与功能落地、渠道生态与用户权益、联合传播与用户触达 三条主线纵深推进。 在核心技术与功能落地层面，双方将持续深化跨端生态融合、AI ...

本报记者贾丽 据了解，荣耀与比亚迪的合作将聚焦核心技术与功能落地、渠道生态与用户权益、联合传播与用户触达 三条主线纵深推进。 在刘兴亮看来，此类合作的增长源于两大背景。一方面，汽车从交通工具逐渐演变为移动智能终端，成 为科技生态的重要节点。另一方面，AI技术加速跨端协同。大模型能力让手机与车机的交互从"连接"走 向"自进化智能"，例如，AI智能体可同步用户习惯，实现行程规划、车家控制无缝切换。 在核心技术与功能落地层面，双方将持续深化跨端生态融合、AI智能体融合、高精度蓝牙车钥匙等领 域合作以推进技术迭代；在渠道生态与用户权益层面，依托荣耀车联能力与比亚迪智慧生态，双方将实 现平台级权益互通。 实际上，荣耀与比亚迪的合作始于2023年的NFC车钥匙技术，逐步扩展至车载快充、手车互联等领域。 其中，华为与赛力斯通过HI模式与智选车双路径，推出AITO问界系列，实现鸿蒙系统与车载生态深度 融合；小米以"人车家全生态"为核心，打通MIUI与小米汽车OS，构建闭环体验；苹果通过新一代车载 系统深度整合iOS功能，强化对汽车智能座舱的控制力；OPPO与蔚来合作，推出车机互联协议，实现 手机与车辆无感解锁、远程控车等功能 ...

此次战略合作不仅是荣耀与比亚迪在技术与资源层面的深度融合，更是智慧出行领域一次重要的创新实践。未来，双方将持续以用户需求为中心、以AI技 术为驱动，持续深化手车互联、数字钥匙等领域的合作，推进创新功能模块的迭代与应用，全面提升车辆使用场景的安全性及便捷体验。同时也为中国智慧 出行生态的演进注入新动能，助力行业迈向更成熟的发展新阶段。 在核心技术与功能落地层面，双方将持续深化跨端生态融合、AI Agent融合、高精度蓝牙车钥匙等领域合作以推进技术迭代；在渠道生态与用户权益层面， 依托荣耀车联能力与比亚迪智慧生态，双方将构建"产品共展+数据共营"的渠道合作模式，实现平台级权益互通；在联合传播与用户触达层面，围绕车型发 布会与机型发布会等重要节点，双方将协同开展创意营销、联合发布与用户运营，探索更多元的传播形式。 双方的合作由来已久，自2023年起，荣耀与比亚迪在手机NFC车钥匙领域实现技术突破，比亚迪车主可使用荣耀手机轻松完成车辆解闭锁操作。至2024年， 合作进一步扩展至车载快充场景。2025年，双方基于手车互联技术底座深化协同，腾势品牌首先接入荣耀车联系统，同步陆续覆盖比亚迪全系品牌，实现跨 端交互与服务的无 ...