文章核心观点 - 电动自行车新国标（GB 17761-2024）全面落地引发网络热议，针对载人、储物、车速等流传的不实信息，行业协会及主要企业进行集中澄清与说明，强调新国标旨在系统性提升行业安全与品质，推动产业升级 [4][5] - 主要电动自行车企业（雅迪、新日、爱玛、九号）均积极回应，表明已推出或正加快推出符合新国标的多款车型，以覆盖不同用户需求，并承认在版本衔接与设计上存在优化空间 [1][3] - 中国自行车协会披露，行业已有超600款新标准车型通过认证，覆盖各档次需求，但标准切换是系统工程，产品优化和产业链调整仍需适应过程 [4][5] 行业动态与标准澄清 - 新国标于12月1日全面落地实施，网络出现多种不实传闻，包括强制“铁皮座椅”、禁止安装后视镜、超25km/h会“急刹”或“断电”等 [4] - 中国自行车协会澄清：主流车型使用发泡材料座椅，“铁皮座椅”仅为极个别案例；车速达到25km/h时仅限速，不会紧急制动；标准鼓励安装后视镜，大部分车辆出厂已附带 [4][5] - 针对“不能带小孩”的争议，协会统计显示，已研发的新标准产品中，70%以上车型有后衣架（后座）可满足亲子出行，少数定位单人骑行的车型未设计 [4] - 协会表示，标准切换是系统性工程，生产工艺优化、渠道适配等需要适应过程，目前全行业正处于车型设计试制与产业链调整完善的关键阶段 [5] 主要企业回应与产品策略 - **雅迪控股**：对“毛豆”新国标车型引发的载人及储物空间争议致歉，承认不同版本上市节奏衔接不足及设计考虑不周 [1][3] - 解释已上市的“毛豆”车型为“单人通勤版”，主要服务单人通勤群体 [1] - 同系列后续将推出“时尚版”与“亲子宝妈版”，以覆盖更多用户 [1] - 公司已累计推出68款符合新国标并获得3C认证的产品，正加快量产 [3] - **新日股份**：声明严格按照新国标开展业务，已成功推出多款符合新国标的车型，全面覆盖用户日常出行场景 [3] - **爱玛科技**：表示已推出符合新国标的车型，优化了座椅舒适性与承重设计以满足安全携带儿童的需求，将持续推进产品研发 [3] - **九号公司**：认为新国标是行业的“洗牌键”和“升级键”，推动行业告别低质价格战，转向“技术、安全、智能”的价值竞争新起点 [3] 行业产品供应现状 - 据中国自行车协会介绍，目前全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低等不同档次车型的消费需求 [5] - 协会与企业均表示，后续将陆续推出更实用、舒适、安全且符合老百姓出行需求的车型 [4][5]

新国标引发的市场争议与行业回应 - 电动自行车新国标于12月1日落地实施 引发了消费者对“铁皮座椅”、“不能带小孩”、“超速会急刹”、“禁止安装后视镜”等实用性问题的担忧 [2] - 中国自行车协会与工业和信息化部消费品工业司均表示 网络热议反映出消费者对新标准产品的关注 但相关问题仅为个别企业生产准备不充分、宣传解释不到位或未充分考虑消费者实际需求所致 并非行业普遍现象 [2][4][5] - 作为标准主要起草单位 中国电子技术标准化研究院回应公众困惑 表示新标准已充分考虑搭载儿童等使用场景 [3] 行业协会与监管部门的立场与倡议 - 中国自行车协会倡议龙头骨干企业发挥示范引领作用 严格遵守新标准 在保障安全合规前提下优化产品设计与性能 提升用户体验 [4] - 协会要求企业建立健全与经销商、门店的信息同步机制 提前告知生产排期与产品核心参数 避免信息不对称和误读 [4] - 协会鼓励企业加大研发投入 加快推出更多高性价比、适配多元场景的车型 丰富消费者选择 [4] - 工业和信息化部消费品工业司表示将持续关注消费者意见建议 推动生产企业优化产品研发设计 加大新标准车型市场供应 [10] 主要生产企业的集体声明与具体行动 - 12月5日 雅迪、爱玛、绿源、台铃、小刀、九号、小牛、新日等主要企业陆续发布声明 称网传产品仅为个别企业车型 并非行业主流设计与主流产品 [2][5] - 多家公司声明其产品坚决不会有网传设计 已推出符合新国标的车型 优化了座椅舒适性与承重设计以满足携带儿童需求 并安装了后视镜 [5] - 台铃表示将快速响应市场需求 推出更多契合日常出行场景的新车型 优化乘坐舒适性 满足安全携带儿童、安装后视镜等需求 [5] - 雅迪就“毛豆”新国标车型引发的“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等问题致歉 承认在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接 车型设计有考虑不周之处 [2][6] - 雅迪解释该车型有不同版本 “单人通勤版”已上市服务于单人通勤群体 同系列“时尚版”与“亲子宝妈版”后续将陆续上市以覆盖更多用户 [6] 对新国标具体争议条款的官方澄清 - 关于“铁皮座椅”：中国自行车协会与中国电子技术标准化研究院澄清 当前主流车型均采用发泡材料（海绵）座椅以满足安全标准并保障舒适度 网传“铁皮座椅”仅为极个别企业的不合理设计 并非新标准要求 [8][9] - 关于“不能带小孩”：研究院表示新标准充分考虑了搭载儿童场景 消费者可通过在“后衣架”（后座）安装儿童安全座椅解决 当前通过3C认证的大部分新标准车型均可安装儿童安全座椅且已大量上市销售 [3][9] - 研究院进一步说明 在企业已研发出的新标准产品中 70%以上车型有后衣架能满足亲子出行需求 少数定位单人骑行的车型未设计后衣架 消费者可自主选择 [9] - 关于“超速会急刹”：研究院澄清新车型在达到25km/h时只是停止提速 不会紧急制动 行驶过程平顺 新标准增加了车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求 但不会导致车辆突然刹车 [9][10] - 关于“禁止安装后视镜”：新标准中不但没有禁止 而且还明确规定“鼓励安装后视镜” 目前大部分车辆出厂时均附带后视镜 部分车型出于外观考虑未安装 消费者可根据需求自行选择 [10] 新国标产品的市场供应与行业现状 - 中国自行车协会介绍 自新标准发布以来 全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证 涵盖高中低等不同档次车型的消费需求 [7] - 行业正处于标准切换的系统性工程阶段 包括生产工艺优化、销售渠道适配等都需要适应过程 目前是全行业车型设计试制、产业链调整完善的关键阶段 [10] - 有电动自行车行业人士表示 目前行业进入销售淡季 企业必然遵守新标准生产 厂里也有数万库存以供经销商进货 [6]

公司声明背景 - 公司针对近期网络上关于其新国标车型的讨论和用户反馈发布官方说明 [3] 公司产品布局与合规情况 - 为响应国家政策并满足多元化用户需求 公司依据新国标要求持续推进产品研发与升级 [3] - 公司已累计推出68款符合新国标并获得3C认证的产品 并正加快推动量产以满足用户出行需求 [3] 对特定车型争议的澄清与说明 - 近期网民关注的“毛豆”新国标车型问题 如“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等 并非新国标规定 而是对执行要求的理解不准确 [3] - 该车型有不同版本 旨在面向不同使用场景与人群提供精准出行方案 [3] - 目前已上市的为“单人通勤版” 主要服务于日常单人通勤群体 侧重解决基础出行需求 [3] - 同系列产品还包括“时尚版”与“亲子宝妈版” 分别在造型设计、骑行体验以及安全性、实用性等方面进行针对性优化 以覆盖更多用户群体 后续将陆续上市 [4] 公司反思与未来承诺 - 公司承认在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接 在车型设计上也有一些考虑不周的地方 给期待不同需求的消费者带来了不便与困扰 并对此深表歉意 [4] - 公司始终坚持以用户为中心 将继续加快产品布局与迭代 围绕真实出行场景 打造更安全、更实用、更贴心的电动自行车产品 [4] - 公司将持续积极响应并严格执行新国标 以更加开放、诚恳的态度倾听各界声音 不断优化产品与服务 [4]

公司声明与回应 - 雅迪电动车针对近期关于其“毛豆”新国标车型“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等实用性讨论进行公开回应 澄清这些并非新国标规定 而是对执行要求的理解不准确[1] - 公司表示已累计推出68款符合新国标并获得3C认证的产品 并正加快推动量产以满足用户出行需求[1] - 公司承认在“毛豆”不同版本上市节奏上缺乏有效衔接 车型设计也有考虑不周之处 为此向消费者致歉[1] 产品策略与规划 - 雅迪“毛豆”新国标车型规划有不同版本 旨在面向不同使用场景与人群提供精准出行方案[1] - 目前已上市的为“单人通勤版” 主要服务于日常单人通勤群体 侧重解决基础出行需求[1] - 同系列产品还包括“时尚版”与“亲子宝妈版” 分别在造型设计、骑行体验以及安全性、实用性等方面进行针对性优化 后续将陆续上市[1] 行业与政策背景 - 公司为积极响应国家电动自行车新国标政策 携手产业链伙伴持续推进产品研发与升级[1] - 公司强调其产品依据新国标要求 旨在满足多元化、精细化的用户需求[1]

公司声明与回应 - 雅迪电动车针对近期关于其新国标车型“毛豆”不实用的网络讨论发布声明 澄清相关质疑并非源于新国标规定 而是对执行要求的理解不准确 [1] - 公司表示已累计推出68款符合新国标并获得3C认证的产品 并正加快推动量产以满足用户需求 [1] - 公司就不同版本车型上市节奏缺乏有效衔接及车型设计考虑不周向消费者致歉 [1] 产品策略与布局 - 雅迪“毛豆”新国标车型规划有不同版本 旨在面向不同使用场景与人群提供精准出行方案 [1] - 目前已上市的为“单人通勤版” 主要服务于日常单人通勤群体 侧重解决基础出行需求 [1] - 同系列产品还包括“时尚版”与“亲子宝妈版” 分别在造型设计、骑行体验以及安全性、实用性等方面进行针对性优化 后续将陆续上市 [1] 行业与政策背景 - 公司声明旨在回应由产品讨论引发的对新国标和管理政策的质疑 [1] - 雅迪表示为积极响应国家政策 切实满足多元化、精细化的用户需求 依据新国标要求携手产业链伙伴持续推进产品研发与升级 [1]