为实现《规划》目标，福建对氢能全产业链进行精心布局。在制氢端，近期充分利用工业副产氢就近供 给的优势，深化其在钢铁、煤炭、化工等传统领域的应用，助力传统产业绿色转型升级，同时延伸千亿 级重大石化项目的产业链。中远期则积极引导风、光等可再生能源制氢，逐步降低制氢成本，扩大制氢 规模，让绿氢成为主流。 中化新网讯 6月18日，福建省发改委印发《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》(下称 《规划》)，提出将在2030年实现氢能规模化商业应用，2035年总产值突破3000亿元。 具体而言，2025—2030年为起步发展期。培育1—3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，建成1—3个氢基绿色 船舶燃料加注港口试点示范项目，建设各类型加氢站50座，力争形成3万吨/年绿氢生产能力、10万吨/ 年氢基绿色燃料生产能力，氢能产业总产值突破600亿元/年。 2030—2035年为快速跃升期。全省形成10万吨/年绿氢生产能力、100万吨/年氢基绿色燃料生产能力， 总产值突破3000亿元/年。 在储运端，重点发展高压气态储氢和长管拖车输氢，积极推进以氨为储氢介质的特色技术路线，大力支 持有机液态储氢、固态储氢及相关材料及 ...

超级赛道密集迎来利好政策。 福建省发展和改革委员会印发的《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》提出，2025—2030 年为起步发展期，力争形成3万吨/年绿氢生产能力，10万吨/年氢基绿色燃料生产能力，氢能产业总产值突破 600亿元/年；2030至2035年为快速跃升期，形成涵盖交通、储能、工业等多元应用场景的产业体系，总产值突 破3000亿元/年。 另外，2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会于6月18日—20日在上海汽车会展中心召开，中国汽车工程 学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华在会上表示，我国燃料电池汽车推广应用规模明显扩 大，到2024年底累计推广超过2.8万辆。 氢能作为一种清洁、高效的能源载体，具备清洁环保、能量密度高、来源丰富等优势，正在被全球视为未来能 源体系的重要组成部分。中国氢能联盟预计，到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，氢能在我国终端能源体 系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元。 福建重磅发布 6月18日，据福建省发展和改革委员会消息，福建省发展和改革委员会近日印发《福建省氢能产业创新发展中 长期规划（2025—2035年） ...

福建省发展和改革委员会近日印发《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》。其中提 出，2025至2030年为起步发展期。建成10个以上高能级创新平台，培育1—3个百兆瓦级绿电制氢示范项 目，建成1—3个氢基绿色船舶燃料加注港口试点示范项目，建设各类型加氢站50座，在港口、园区或城 区打造10条运营示范线，燃料电池汽车产量达到6000辆/年，实现氢能规模化商业应用。优先推进用于 海运动力燃料的绿色甲醇项目，优先攻关相关核心技术，加快中试、小规模产业化，提升转化效率，降 低生产和储运成本，形成产业竞争优势，培引科技领军龙头企业，形成规模化氢基绿色燃料供应基地。 力争形成3万吨/年绿氢生产能力，10万吨/年氢基绿色燃料生产能力，氢能产业总产值突破600亿元/年。 2030至2035年为快速跃升期。全省氢能产业进入快速发展阶段，规模质量效益全面提升，形成10万吨/ 年绿氢生产能力、100万吨/年氢基绿色燃料生产能力，绿氢在我省氢源中占比达到40%以上，建成东南 沿海重要的绿氢及氢基绿色燃料供应基地、输运枢纽和加注中心，形成涵盖交通、储能、工业等多元应 用场景的产业体系，总产值突破3000亿元/年。 ...