公司治理与人事变动 - 江铃汽车拟将董事会席位由九人扩充为十一人 增设一名独立董事和一名职工代表董事 [1] - 股东南昌市江铃投资有限公司提名陈平为独立董事候选人 该提名已获董事会同意并提交股东会批准 [1] - 独立董事候选人陈平尚未取得任职资格证书 已承诺参加最近一次深交所培训并取得证书 其任命尚需经深圳证券交易所审核无异议 [2][3] 独立董事候选人背景 - 陈平出生于1965年 拥有浙江大学无线电技术专业学士学位和中欧国际工商学院EMBA学位 是国务院政府特殊津贴专家 [3] - 陈平现任上海电器科学研究所（集团）有限公司董事 江苏洛凯机电股份有限公司董事 上海海得控制系统股份有限公司董事 上海市质量协会监事长 上海市发明协会监事长 上海长三角先进制造业发展研究院理事长 [3][4] - 陈平曾历任上海电器科学研究所（集团）有限公司副总裁 总裁 董事长 党委书记 曾获上海市科技进步奖一等奖和国家科技进步奖二等奖 [4] - 截至公告披露日 陈平未持有公司股份 与公司主要股东及管理层无关联关系 无不良记录 符合相关任职资格 [4] 行业动态与竞争格局 - 11月新能源轻卡销量达1.6万辆 其中远程与福田合计近2800辆争夺冠军 中国重汽位列前三 陕汽与潍柴市场份额上升 [9] - 江铃E路达凭借硬核实力稳坐纯电动轻卡市场头把交椅 [9] - 一汽解放设定2026年销量目标为32万辆 并锚定五大市场机会 [9] - 东风商用车正探讨从新能源销量破万到全球化突围的发展路径 [9] - 行业正审视以宇通为代表的中国商用车在"十四五"期间的答卷 [9]

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产品核心定位 - 产品全程围绕城配实际运营场景打造，旨在解决物流从业者“少维修、高装载、省成本、稳续航”的核心痛点 [1] - 产品通过实测数据和实用配置，兑现“让运输更省心、赚钱更高效”的核心承诺 [1] 硬核品质与耐用性 - 采用高强钢车架，经连续500公里非铺装路实测，结构刚度始终保持24kN・m/rad，无变形、无松动 [3] - 搭载宁德时代新一代LFP电芯，通过多项严苛测试，防水等级达IP67，实现3500次循环寿命，衰减控制在20%以内，提供8年或40万公里长质保 [3] - 故障率较同类对标车型降低40%，大幅减少因维修导致的运营中断 [3] - 标配电子液压制动系统（EHB），制动响应仅需300ms，60-0km/h制动距离低至23m，比同类车型短4m [3][4] 高效承载与空间设计 - 采用优化布局，打造4.2米货厢与2100mm内宽，货厢容积达到18.5m³ [6] - 针对双开门冰箱可一次性装载5套，较传统车型减少1趟运输；针对常用货物，整车设计总重6T，常态下可稳定承载3吨，实现一趟多装30箱的增收效果 [6] - 货台高度控制在950mm，比同类车型低6公分，侧拉门开度宽敞，装卸效率较传统车型提升1倍 [6] 节能表现与续航成本 - 提供77kWh、86kWh、100kWh三种电池版本，其中100kWh版本综合续航可达310km，满足每日往返260km的常规需求后仍剩余20%电量 [9] - 车辆百公里电耗低至33kWh，结合夜间低谷电价充电，每公里使用成本仅需0.3元，较传统油车每年可节省约2.5万元费用 [9] - 配备制动能量回收系统，在拥堵路段和频繁刹车场景中提升续航表现 [9] 全场景适配能力 - 产品能够精准匹配商超配送、快递转运等主流城配场景需求，适用于拉快递、送果蔬、运建材、跑冷藏等多种场景 [6][11] - 产品以耐用性保障运营稳定，以高承载提升运输收益，以低能耗降低使用成本，为城配物流行业注入绿色高效的新动能 [11]

行业数据表现 - 2025年前7月新能源轻卡销量8.76万辆 同比增长95% [1] - 同期新能源轻客累计销售14.60万辆 同比增长15% [1] - 新能源物流车在城配领域呈现快速增长势头 [1] 产业环境变化 - 新能源汽车产业链成熟与原材料成本下降推动商用车进入"油电同价"时代 [1] - 产品矩阵日益完善使城配用户购车选择更加丰富 [1] 行业活动概况 - 第八届优运王新能源商用车城配运力线下体验活动于8月29日在江苏南通举办 [3] - 活动选址南通因其具备商贸服务型和港口型国家物流枢纽双重身份 [6] - 当地物流企业代表涵盖农业、餐饮、快递快运、生物科技、仓储物流等多个领域 [6] 产品测试条件 - 试驾线路包含省道、乡道、城市道路及坑洼颠簸路段 [8] - 南通高温天气可检验车辆综合性能 [8] - 车辆需进行货物装载后从物流园区出发进行实测 [8] 参展车型特征 - 参与车型包括新上市产品和热销热门产品 [11] - 覆盖轻卡、VAN车等各类车型 [11] - 同类产品的货箱容积和配置存在差异化 [11] 具体车型表现 - 长安凯程V919为纯电后驱宽体轻客 采用K01架构 [13] - 江铃E路达配备167kW电机峰值功率与420N·m峰值扭矩 [14] - 江淮星锐具备13方货箱容积 在城配领域具有竞争力 [16] 用户实测反馈 - 快递企业认可江铃E路达230公里续航表现和重载能力 [21] - 餐饮企业代表评价依维柯聚星具有提速快、噪音小和倒车影像等优势 [23] - 深度体验活动帮助用户根据实际工况评估车辆性能 [19] 行业发展趋势 - 智能化发展推动新能源商用车与运输场景深度绑定 [17] - 车辆精准适配直接影响用户投资回报与运营竞争力 [17] - 行业需要通过实际场景体验传递真实需求与产品价值 [23]