7月10日，中国汽车交出了上半年成绩单：产销首次双超1500万辆，其中新能源汽车产销分别完成 696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4％和40.3％，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 44.3％。同样这一天，远在秦岭山脚下的宝鸡也在发生着一件大事——法士特集团第10万台新能源电驱 动总成在宝鸡厂区顺利下线。这不仅是法士特创新发展史上又一重要里程碑，更是中国汽车工业新能源 化进程中的一个缩影。 拥抱行业变革 不断跑出新速度 从三线企业到民族品牌，从技术引进到创新引领，法士特用创新实践生动诠释了我国重型汽车变速器从 无到有、从小到大、由弱到强的奋斗历程。 法士特集团党委书记、董事长马旭耀在致辞中表示，半个多世纪以来，法士特始终秉承"为中国汽车工 业强盛而竭尽所能"的初心使命，主动拥抱行业变革，持续加快科技创新，不断开辟新领域，精准发力 新赛道，全面适应新业态，着力打造高端化定位、智能化布局、国际化拓展、绿色化发展新局面，在高 质量发展中不断跑出新速度。 据了解，作为中国商用车传动系统的龙头企业，法士特自1968年成立以来，历经57年不断探索与创新， 已成为全球最大的商用车变速器研发制造基地和世界 ...

中国新能源汽车行业概况 - 2023年上半年中国汽车产销首次双超1500万辆 其中新能源汽车产销分别完成696 8万辆和693 7万辆 同比分别增长41 4%和40 3% 新能源汽车新车销量占比达44 3% [1] - 法士特集团第10万台新能源电驱动总成下线 标志着中国汽车工业新能源化进程加速 [1] 法士特集团发展历程 - 公司从1968年成立至今57年 已发展为全球最大商用车变速器研发制造基地 主导产品配套150多家主机厂 变速器市场销量超1200万台 国内市场占有率保持第一 [5][6] - 宝鸡厂区作为发源地 57年前成功研制中国第一代自主重型汽车变速器5J80T 结束中国不能自主生产重型汽车变速器的历史 [7] 新能源战略布局 - 2015年前瞻布局新能源赛道 2016年成立新能源研究所 2021年成立两家合资公司实现电机电控布局 2022年成立新能源事业部并发布蓝驰品牌 [8] - 2024年合资成立两家公司实现新能源传动系统核心技术自主可控 [9] - 蓝驰800V系统解决方案充电速度提升30% 续航增加5% 电机效率达99 6% 配套90多家新能源整车企业 累计运行里程超100亿公里 [11] 核心技术突破 - 自主研发的蓝驰EV330-6E240电驱动系统采用双中间轴技术 集成330-405kW大功率扁线电机 6挡新能源专用变速器 [12] - TCU控制程序提高整车续航20%以上 气动换挡执行机构打破国际垄断 填补国内空白 [14] - 产品通过极端环境验证 2018年上市后获多项殊荣 2021年助力公司新能源重卡市场占有率跃居第一 [14] 未来发展规划 - 公司定位十万台下线为新起点 将持续突破关键核心技术 打造蓝驰国际品牌 [16][17] - 深度聚焦"十五五"战略规划 推进结构调整和产业布局 实现从规模领先到价值引领的质变 [16][19]