项目概况与验收结论 - 海南省“环岛旅游公路创新发展”交通强国建设试点任务已通过交通运输部验收，内容全面完成并达到预期目标[1] - 试点项目建成了主线全长988公里的环岛旅游公路，并配套建设驿站、观景台、停车区等亲海设施以及特色指示系统和智慧化系统[1] - 交通运输部评价试点成果具有较好的创新性、引领性和示范推广价值，将加强典型经验成果的宣传推广[1][5] 投融资与建设模式创新 - 项目成功探索出“政府支持+企业自筹+社会资本+市场融资”的旅游公路建设投融资模式[1] - 在旅游公路投融资模式创新、“建管养运”一体化模式等方面形成可复制、可推广的典型经验[5] - 海南省印发了《海南省旅游公路管理暂行办法》，从规划、建设、管理、养护等方面系统指导和规范旅游公路发展[2] 旅游资源整合与产业带动效应 - 环岛旅游公路串联沿海12市县以及33家A级旅游景区、21个滨海旅游度假区、7个海上运动基地、206个乡村旅游点等核心旅游资源[4] - 项目旨在打破“沿海热、中部冷”的传统旅游格局，带动中部和西部地区旅游热度升温[5] - 目标是通过3-5年时间，使环岛旅游公路成为全省旅游经典景点，显著提升客流量、自驾游数量及沿线旅游经济产值[2] 旅游产品规划与升级 - 海南旅游发展研究院编制《海南环岛旅游公路2.0版规划》，提出突出公路的海洋性，推动多产业融合[3] - 规划基于环岛公路串联的资源，规划了特色旅游圈、骑游逸栈、风味餐吧等十大类旅游产品，并包括海上环岛游道与低空旅游产品[3] - 该规划作为旅游+产业融合创新发展典型案例，入选2024中国旅游产业影响力案例[3] 运营数据与市场表现 - 春节假期期间，海南环岛旅游公路客流达235.55万人次，比2024年国庆假期日均客流增长113.70%[5] - 环热带雨林国家公园旅游公路客流为24.64万人次[5] - 今年前三季度，海南全省接待游客7550.73万人次（同比增长8.0%），旅游总花费1647.1亿元（同比增长9.5%）[5] 行业推广价值与发展前景 - 在乡村振兴、全域旅游等国家战略背景下，海南的试点经验有望推广到更多地区，为解决原有公路交通属性降低后的功能发挥问题提供参考[6] - 试点在沿线生态保护与景观绿化设计、绿色施工技术实践等方面形成创新成果，对推动交旅融合高质量发展具有借鉴意义[5]

海南环岛旅游公路儋州段发展现状 - 公路串联起多个景点，吸引游客驾车旅行 [1] - 已成为推动当地文旅融合发展、沿线群众增收的新引擎 [1] 海南环岛旅游公路儋州段景观特色 - 蓝色海水与绿色林木相映，景色十分优美 [1]