股价表现与交易数据 - 10月30日盘中股价上涨2.13%至13.93元/股，成交额2548.15万元，换手率0.97%，总市值27.08亿元 [1] - 当日主力资金净流入97.53万元，大单买入405.46万元（占比15.91%），卖出307.93万元（占比12.08%） [1] - 今年以来股价累计上涨36.22%，近5个交易日上涨3.26%，近20日上涨3.72%，近60日上涨12.70% [2] 公司基本情况 - 公司成立于2002年6月13日，于2018年1月5日上市，总部位于江苏省常州市溧阳市 [2] - 主营业务为涡轮增压器关键零部件研发、生产及销售，收入构成：涡轮壳及装配件58.40%，中间壳及装配件30.71%，其他机械零部件10.40%，其他(补充)0.48% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括小盘、微盘股、新能源车、汽车零部件、比亚迪概念等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至6月30日股东户数1.81万户，较上期增加29.95%，人均流通股10556股，较上期减少22.28% [2] - 2025年1-6月实现营业收入10.80亿元，同比减少10.58%，归母净利润5559.51万元，同比减少20.99% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现1.61亿元，近三年累计派现7040.28万元 [3]

财务表现 - 2024年营业收入15.22亿元，同比下降4.95% [1] - 归母净利润5552.19万元，同比下降17.90% [1] - 扣非归母净利润5724.92万元，同比下降20.32% [1] - 基本每股收益0.26元，同比下降18.75% [1] - 毛利率15.01%，同比下降0.77个百分点 [2] - 净利率3.57%，同比下降0.60个百分点 [2] - 经营活动现金流净额2.43亿元，同比增长18.38% [1][2] 费用控制 - 期间费用1.36亿元，同比减少2165.26万元 [2] - 期间费用率8.92%，同比下降0.91个百分点 [2] - 销售费用同比下降27.76% [2] - 管理费用同比下降5.51% [2] - 研发费用同比下降5.18% [2] - 财务费用同比下降289.85% [2] 人力资源 - 2024年在职员工2341人，同比减少179人（减幅7.10%） [4] - 母公司员工141人，主要子公司员工2200人 [3] - 董事、监事和高级管理人员报酬合计669.31万元 [5] - 副董事长王洪其薪酬151.92万元，为全司最高 [5] 公司背景 - 主营业务为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售 [6] - 成立于1994年4月11日，2018年10月15日上市 [6] - 总部位于江苏省无锡市滨湖区胡埭镇天竹路2号 [6] - 副董事长王洪其曾任公司董事长、总经理等职 [6]