一刷公交卡，跨越伶仃洋。开通近一年半，11月12日，连接深圳与中山的跨市公交专线客流量突破400 万人次。这条飞驰在世纪工程上的公交线，让大湾区"一小时生活圈"成为现实。 人流背后是经济流、生活流。400万人次的跨越，不仅刷新了通行纪录，更意味着双城通勤、周末出 游、商务往来已成为大湾区民众的日常。这条线路已成为观察大湾区深度融合的一扇窗口。 随着深中通道西人工岛对外开放，与之衔接的文旅专线也迅速开通。游客乘坐公交即可直达这一超级工 程的核心区域，进行观光研学，亲身感受国家发展的脉动。 服务的边界也在不断打破。今年，中山公交与顺丰速运达成合作，在多个交通枢纽增设智能存包柜和快 递柜。乘客在"香山畅行"小程序上还能享受便捷的寄件服务。这一"公交+物流"的创新，解决了旅客携 带大件行李跨市出行的痛点，让公交服务从"行"的单一功能，向更具综合性的生活服务场景延伸。 400万人次，是一个新起点。这条跨市公交线路，作为深中一体化先行先试的"探路者"，其成功运营为 大湾区更大范围的互联互通积累了宝贵经验。 应对巨大的客流量，考验的是运营智慧。中山城建集团下属中山公交集团构建的"深中公交车辆运营分 析数据集"成为调度中枢。 ...

交通发展 - 深中通道通车一年车流量达3100万次 日均通行量8 6万辆 [1] - 开通2条深中跨市公交专线 累计发班9 9万车次 发送旅客273万人次 日均客流7600人次 [1] - 新增深圳定制客运线路4条 日均发班增加23班次 累计发送17 42万人次 [1] - 中山5大集装箱码头与深圳枢纽港开通9条组合港航线 深中航线集装箱吞吐量26万标准箱 同比增长27% [1] - 组合港航线吞吐量同比增长103% 实现翻一番 [1] - 中山新客运口岸至深圳航线缩短航程21公里 节约时间20分钟 [1] - 开通粤港澳大湾区首条跨海低空物流商业化航线 深中航空港50分钟直达深圳机场 累计服务旅客25 3万人次 [2] - 深江铁路中山段征地完成率100% 拆迁完成率96 3% [2] - 深南中城际纳入《珠江口西岸都市圈发展规划》 [2] 产业协同 - 深中两市建立产业链协作和产业集群共建为核心产业合作机制 [2] - 成立深中低空经济产业联盟 [2] 民生服务 - 深中政务服务通办事项增至735项 [2] - 设立深中办事专窗 同城化办理20多项事项 累计发放住房公积金超2 9亿元 [2]