公司2025年业绩预告核心要点 - 公司预计2025年实现归母净利润4000万元至5000万元，同比下降64.82%至71.86% [2] - 公司预计2025年扣非净利润200万元至300万元，同比下降97.16%至98.11% [2] - 2025年公司实现营业收入约9.98亿元，同比增长约20% [2][8] 业绩大幅下滑的主要原因 - 美国市场收入大幅下降：2025年在美国市场实现营业收入约4869.07万元，同比下降约79.89%；美国市场毛利贡献约1207.41万元，同比减少4260.76万元 [2][5] - 受美国商务部“双反”调查及高额关税政策影响：公司适用反倾销税率119.39%、反补贴税率31.45%，导致美国市场业务拓展受到较大程度影响 [5] - 计提大额资产减值损失：2025年预计计提资产减值准备合计约7681.91万元，其中存货跌价准备约2359.07万元，应收账款坏账准备约5241.23万元 [5] - 非美国市场业务成本上升：定制化业务导致人工及管理成本上升，一定程度影响了盈利能力 [5] 公司历史财务表现与市场结构 - 营业收入持续下滑：2022年至2024年，公司营业收入分别为14.71亿元、10.81亿元、8.31亿元，同比变动分别为+44.65%、-26.48%、-23.15% [4] - 净利润持续下滑：2022年至2024年，归母净利润分别为3.12亿元、2.63亿元、1.42亿元，同比变动分别为+145.09%、-15.64%、-45.98% [4] - 境外市场依赖度高：2022年至2024年，境外地区营业收入占比分别为92.38%、87.57%、85.15% [4] - 美国市场占比急剧萎缩：2024年美国市场营收占比由2023年的53.22%下降至29.14%，2025年上半年进一步降至10.97% [4] 公司资产与应收账款状况 - 截至2025年9月末，公司资产总额40.23亿元，其中应收账款3.38亿元，存货8.24亿元 [6] - 2025年计提应收账款坏账准备约5241.23万元，主要系美国客户回款节奏不及预期导致应收账款账龄增加 [5] 公司战略转型与多元化举措 - 拓展非美国市场：通过开拓东南亚、中东等非美市场及国内市场，形成多元化销售市场 [7] - 加速产品多元化：将资源倾斜至清洁车、电动全地形车（UTV）等未被“双反”调查覆盖的新产品 [7] - 收购进军半导体行业：2025年8月收购大摩半导体51%股权，实现向半导体前道量检测设备领域的战略转型 [8] - 产业基金投资：2024年通过绿通产业基金完成对江华九恒数码科技有限公司27.50%股权的战略投资 [7] 近期公司治理与股东动态 - 放弃对子公司股权的优先受让权：大摩半导体创始人拟转让8.0240%股权，公司放弃优先受让权，旨在引入具有产业背景的战略投资者创钰投资旗下基金 [9] - 一致行动人计划增持：公司实际控制人一致行动人骆笑英计划未来6个月内增持公司股票，金额不低于2000万元且不高于3000万元 [9]

核心观点 - 绿通科技2025年盈利能力因美国市场受高额关税政策冲击而大幅削弱，但通过拓展非美市场及收购大摩半导体，公司营业收入实现同比增长，正积极进行业务多元化以降低风险并寻求新增长点 [1][4][6] 财务业绩表现 - 公司预计2025年实现归母净利润4000万元至5000万元，同比下降64.82%至71.86% [1][2] - 预计2025年扣非净利润200万元至300万元，同比下降97.16%至98.11% [1][2] - 2025年实现营业收入约9.98亿元，同比增长约20% [1][7] - 上市后业绩持续下滑：2022年至2024年，营业收入分别为14.71亿元、10.81亿元、8.31亿元；归母净利润分别为3.12亿元、2.63亿元、1.42亿元 [3] 美国市场业务恶化 - 美国市场是公司重要的境外销售市场，但受美国商务部“双反”调查及高额关税（反倾销税率119.39%、反补贴税率31.45%）影响，2025年业务拓展受到较大程度影响 [4] - 2025年在美国市场实现营业收入约4869.07万元，同比下降约79.89% [1][4] - 2025年美国市场毛利贡献约1207.41万元，同比减少4260.76万元 [1][4] - 美国市场营收占比持续萎缩：从2023年的53.22%下降至2024年的29.14%，2025年上半年进一步降至10.97% [3] 资产减值与财务状况 - 2025年预计计提资产减值准备合计约7681.91万元，其中计提存货跌价准备约2359.07万元，计提应收账款坏账准备约5241.23万元 [4] - 资产减值主要原因为市场竞争加剧导致产品周转放缓或价格预期下降，以及美国“双反”政策影响下客户回款不及预期导致应收账款账龄增加 [4][5] - 截至2025年9月末，公司资产总额40.23亿元，其中应收账款3.38亿元，存货8.24亿元 [5] 业务多元化与战略转型 - 为降低对美国市场的依赖，公司积极开拓东南亚、中东等非美市场及国内市场，并加大销售人才和资金投入 [6] - 加速产品多元化，将资源倾斜至清洁车、电动全地形车（UTV）等未被“双反”调查覆盖的新产品 [6] - 通过产业基金进行产业链投资，例如2024年战略投资快递物流应用材料企业江华九恒数码科技有限公司27.50%股权 [6] - 2025年8月收购大摩半导体51%股权，向半导体前道量检测设备领域拓展，以实现战略转型和产业升级 [7] - 大摩半导体创始人拟转让8.0240%股权给创钰投资旗下基金，公司放弃优先受让权，旨在引入具有半导体产业资源的战略股东 [7] 公司治理与股东动向 - 公司控股股东、实际控制人、董事长兼总经理张志江的配偶、一致行动人骆笑英计划在未来6个月内增持公司股票，金额不低于2000万元且不高于3000万元 [8]

公司2025年业绩预告核心 - 预计2025年归母净利润为4000万元至5000万元，同比下降71.86%至64.82% [1] - 预计2025年扣非后归母净利润为200万元至300万元，同比下降98.11%至97.16% [1] - 业绩大幅下滑主要受美国市场高额关税导致收入锐减及计提大额资产减值准备影响 [2] 业绩下滑具体原因分析 - **美国市场收入急剧萎缩**：2025年美国市场营业收入约为4869.07万元，相较于2024年的2.42亿元锐减约79.89% [10]；2024年美国市场收入占比已从2023年的53.22%骤降至29.14%，2025年1-9月进一步降至10%以内 [8][10] - **大额资产减值侵蚀利润**：2025年计提资产减值准备合计约7682万元，其中存货跌价准备约2359.07万元，应收账款坏账准备约5241.23万元 [2][6] - **主营业务持续承压**：2024年公司营业收入同比下降23.15%至8.31亿元，其中核心产品高尔夫球车收入同比下降34.09% [9]；2025年上半年场地电动车业务营收同比下滑12.47%，毛利率下降4.75个百分点 [11][12] 公司业务结构与市场变化 - **产品结构**：公司主营业务为场地电动车，高尔夫球车是核心产品，2024年收入占比63.80% [9] - **地区结构变化**：2024年境外收入占比85.15%，其中非美国市场收入同比增长25.33%至4.65亿元，境内收入占比14.85% [9] - **销售模式变化**：2024年ODM模式收入同比下降34.96%，占比降至61.31%；自有品牌经销收入同比增长23.03%，占比提升至25.50% [9] 战略转型与半导体并购 - **跨界半导体寻求增长**：2025年9月完成对江苏大摩半导体科技有限公司51%股权的控股收购，切入半导体晶圆量检测领域，交易使用超募资金5.3亿元 [13][14] - **并购对营收的贡献**：大摩半导体于2025年9月并表，推动公司2025年全年营业收入增长至约9.98亿元，较2024年的8.3亿元有明显提升 [14] - **转型效果待观察**：半导体并购带来的营收增长未转化为利润提升，短期内难以扭转公司整体业绩颓势 [14]

战略收购与转型 - 公司收购大摩半导体旨在突破主业困局，寻求第二增长曲线，切入半导体前道量检测设备领域 [3] - 大摩半导体专注于集成电路及半导体晶圆量检测领域，提供设备、维保服务及综合解决方案 [3] - 收购完成后将实现向半导体领域的战略转型和产业升级，奠定未来布局基础 [3] 大摩半导体业务与财务 - 大摩半导体2022年营收19,098.90万元，2024年增长至27,786.27万元，复合增长率20.62% [4] - 净利润从2022年4,774.55万元提升至2024年6,493.43万元，复合增长率16.62% [4] - 主要客户包括中芯系、积塔半导体、台积电、德州仪器等 [7] 交易方案设计 - 交易对手方需用交易价款的36%购买上市公司股票并进行锁定 [5] - 该安排旨在绑定双方长期利益，激励大摩半导体业绩提升 [5] - 公司拟向大摩半导体增资8,000万元以扩大人才、备件和客户资源 [8] 竞争优势 - 价格优势：修复设备售价大幅低于全新设备 [6] - 交付优势：相比国际品牌供货周期更短 [6] - 服务优势：提供及时响应的运维服务保障 [6] - 技术团队核心成员来自KLA、日立等国际原厂，拥有10余年经验 [7] - 建立了多渠道备品备件供应体系 [7] 维保服务规划 - 成熟制程：承接原厂退出的维保市场，提高现有客户份额 [9] - 先进制程：优先服务国内重点客户，解决其维保困境 [9] - 维保服务壁垒建立在技术人才、备件供应链和客户资源三方面 [7] 主业发展规划 - 非美和国内市场占比已提升至85.37% [12] - 加强东南亚、中东、欧洲等重点市场开拓 [12] - 加速电动全地形车、清洁车等新产品研发与出口 [12] 交易进度 - 交易已通过董事会审议，尚需股东会批准 [10] - 最终完成具有不确定性 [10]

研发投入与成果 - 2024 年度研发投入 2951.38 万元，完成车载仪表多媒体产品、UL/FCC 车载充电机、C727EPIC 高尔夫球车等项目研发，“超级邻里球车”（SUPERCAR）、电动全地形车（UTV）等研发项目在进行中 [2] 业务增长与市场拓展 - 2024 年场地电动车营业收入 82991.76 万元，较上年同期减少 23.17%；国际市场坚持走出去战略，国内市场升级优化营销网络，加速新产品研发与出口，加强成本管控，探索战略转型升级 [2][3][4][5] - 2024 年非美国市场收入同比增长 25.33%，国内和境外非美营收占比达 70.86%，2025 年一季度占比达 85.37%；增长驱动因素为新兴市场需求提升，未来将开拓东南亚、中东、欧洲等重点市场 [3] 盈利表现与提升措施 - 2024 年营业收入 8.31 亿元，归母净利润 1.42 亿元；美国市场收入同比下降 57.93%，境外非美市场收入同比增长 25.33%，占比提升至 56.01% [6][7] - 提升盈利水平措施包括国际和国内市场拓展、新产品研发与出口、成本管控、战略转型升级 [3][4][5][7][9] 投资情况 - 2024 年绿通产业基金投资江华九恒，持股 27.5%，江华九恒在快递面单行业市场占有率达 40%，投资有助于融合销售资源，拓宽海外市场 [7] - 绿通产业基金拟出资 1500 万元受让恒驱电机部分股权，已签订股权转让协议，恒驱电机提供消费机器人、工业机器人、低空飞行器相关电机产品 [8] 成本控制措施 - 通过研发、采购、生产、销售等环节优化、加强预算管理、建设智能化生产线、引入自动化设备、加强人员培训等方式降本增效 [8] 未来盈利增长驱动因素 - 市场端规划布局，包括非美国市场开拓和国内市场网络升级 [8][9] - 新产品开发与开拓，如电动全地形车（UTV）、清洁车等 [8][9] - 转型升级进展，通过投资或并购进入高科技领域 [8][9] 主要业务市场份额与优势 - 2024 年公司境外收入占比达 85.15%，中国出口场地电动车 27.89 万台，公司出口 2.25 万台 [10] - 公司融合通用技术形成核心技术及工艺，进行多类型产品创新，顺应行业发展趋势 [10] 风险与应对 - 公司可能面对的风险及应对措施查阅《2024 年年度报告》相关内容 [10] 组织文化、人才管理与资金状况 - 组织文化坚守经营宗旨和发展理念；人才管理建立人才机制，推出《2025 年限制性股票激励计划》；资金状况良好，2024 年末资产负债率为 9.06%，货币资金及交易性金融资产合计 19.43 亿元 [11] 未来增长潜力与影响因素 - 深耕主营业务同时探索战略转型升级，挖掘新兴产业增长机会 [11] - 中美贸易摩擦和对外投资并购不及预期会影响增长 [11]