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中国重汽2025年全球合作伙伴大会成功举办
证券时报网· 2025-10-18 22:36
(原标题:中国重汽(000951)集团2025年合作伙伴大会成功举办) 2025年10月18日,山东重工潍柴动力(000338)全球合作伙伴大会召开。当天下午,以"跨越.共联.引领 ——We leap We link We lead"为主题的中国重汽2025年全球合作伙伴大会在青岛国际会展中心成功举 办,中国重汽集团董事长刘正涛出席会议并致辞,总经理刘伟作主旨演讲。 大会由中国重汽集团副总经理赵华主持,来自全球97个国家和地区的620位合作伙伴,在集团相关领 导、海外业务人员陪同下现场参会。 2025年以来,面对复杂多变的国际形势和日趋激烈的行业竞争,中国重汽与全球合作伙伴携手并进,共 同创造了重卡产销量全球第一的亮眼成绩。刘正涛在致辞中表示,1—9月份,集团实现汇总收入228.9 亿美元,同比增长14.9%;整车销量33.5万辆,同比增长22.8%。其中,重卡出口销量11.1万辆,同比增 长24.5%。尤其是9月份,中国重汽重卡出口首次突破1.5万辆,创造了中国重卡行业单月出口新纪录, 预计全年重卡出口销量将突破15万辆,进一步巩固中国重卡出口行业龙头地位。 未来5年,是中国重汽携手广大合作伙伴实现更高质量 ...
中通客车:海外市场占有率持续提升
证券日报网· 2025-08-14 20:08
公司产品与市场覆盖 - 产品线覆盖5.5至27米全系列车型包括公路客车、公交、旅游、团体、高端商务、校车、物流车及专用车等细分领域 [1] - 坚持客户导向策略以满足多元化市场需求 [1] 海外业务发展 - 海外市场持续开拓推动全球市场占有率提升 [1] - 公司已成为全球客车行业代表品牌之一 [1]
涛涛车业20260626
2025-06-26 23:51
纪要涉及的公司 涛涛车业 纪要提到的核心观点和论据 1. **机器人业务** - 观点:今年有望实现机器人组装和供货 - 论据:与Skillsoft合作进展顺利,美国团队考察后达成战略合作协议,公司已开始组装样机并完成初步调试,后续将从十台到一百台逐步推进订单[2][3] - 观点:整机组装可能在东南亚或美国完成 - 论据:中国整机出口到美国存在困难,美国政府对机器人更加谨慎[2][3] 2. **研发中心** - 观点:国内研发中心将同时服务国内外市场 - 论据:计划在上海张江成立研究院,招聘人员和租赁场地,国内外设两个研发团队,集中在人形机器人和电动低速车智能化转型升级[2][4] 3. **智能化产品** - 观点:智能化集中在高尔夫球车自动驾驶辅助功能升级及无人接驳车、物流车项目 - 论据:这些项目已开始实质性推进[2][6] 4. **电动低速车业务** - 观点:电动低速车市场需求稳定增长 - 论据:主要应用于球场内外,年增长率约为8%-10%[2][7] - 观点:电动低速车出货量有季节性 - 论据:二三季度为旺季,一季度和四季度出货量少[2][10] - 观点:去年推出多款新车型 - 论据:包括五座电动露营车、六座车型及第二品牌Takeway,以覆盖更广价格区间[2][11] 5. **美国市场无人驾驶物流车** - 观点:发展相对保守 - 论据:主要应用于封闭或半封闭区域,但已开始采用,销售额达数亿美元,关注高尔夫球场等独特应用场景[2][8][9] 6. **产能规划** - 观点:越南工厂产能逐步提升,考虑扩展泰国工厂产能 - 论据:越南工厂7月起月产能目标达3000台,逐步提升至3500 - 4500台;2026年启动泰国产能以支持销售目标[3][15] 7. **财务情况** - 观点:今年毛利率预计增长几个百分点 - 论据:去年约为35%,高尔夫球车贡献主要毛利,美国产品品牌效应增强,减少促销依赖[3][17] - 观点:今年期间费用率预计降低 - 论据:主业费用增长率低于收入或净利润增长,进入智能化产业费用增加但不盲目扩张[19] 8. **其他品类业务** - 观点:全地形车、电动自行车有发展机会 - 论据:全地形车发动机整车越来越成熟;电动自行车因美国客户原供应商海外无产能,有几款车型进入其市场[20] 9. **零部件生产** - 观点:高尔夫球车电机和电池自制,控制器外购 - 论据:自制部件可降低成本,促进新产品开发[21] - 观点:不考虑生产高难度零部件 - 论据:丝杠、关节等零部件及软件部分仍以外购为主,依赖外界成熟技术[23] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. 第二品牌Takeway计划今年第三季度销售,受越南产能限制进展稍慢,预计产能提升后推动上市[12] 2. 五座和六座电动车型零售价1.2 - 1.5万美元,高端系列定价约1万美元,Takeway及简易款高尔夫球车价格低一两千美元[13] 3. 去年国内库存2万多,已卖出一万多,还剩一万左右,美国至少还有一万多库存,7月起产能与销售基本匹配,涨价在观望[16] 4. 公司与竞争对手价格定位基本无差距,开发第二品牌覆盖不同价格带[18] 5. 无人低速车软件采取合作策略,有内部团队对接和简单开发[24] 6. 新能源汽车订单分散,第三季度趋势需根据实际销售情况调整[25] 7. 今年6月结束后可能根据中报数据调整收入或利润指引[27] 8. 今年在做好主业基础上规划光伏风电项目作为新增长点[28]