纪要涉及的行业和公司 - **行业**：手工具行业、高压清洗机和小型发电机组等消费品行业、油气及天然气行业、制造业、算力链行业、东南亚和南亚地区制造业 [1][2][11][13][16] - **公司**：巨星公司、权丰控股、浙江鼎力、凌霄泵业、英流、迈米、冰川环境、贝克休斯、杰瑞、牛威、福斯达、绿田、涛涛车业、长江机械 [1][2][11][13][14] 纪要提到的核心观点和论据 - **美国终端消费品市场需求**：需求稳健，员工边际购买力提升对出口产品需求构成支撑，美国物价指数同比变化低于时薪同比变化可证明，进口综合税率提升幅度有限对低值产品影响小 [1][5] - **手工具行业**：具备较高确定性，价格敏感度低且美国成屋销售市场稳健，降息或取消交易资本利得税会刺激需求，巨星公司受益于产能转移和自由品牌涨价 [1][6] - **中美关税变动对企业影响**：对产能主要集中在国内的企业影响显著，权丰控股国内产能占比高将受益于关税调整，浙江鼎力无海外产能凭借性价比和订单保持竞争力 [1][7] - **美国制造业市场影响**：制造业回流带来订单增长，但产能限制和高成本使收入增速受限，年初订单恢复稳健，浙江鼎力受益于 B 市增量，美国收入符合预期 [1][9] - **中美关税变化投资机会**：关注产能主要集中于中国的企业，如凌霄泵业，美国消费端预期良好构成利好 [1][10] - **基本面推荐主线**：遵循出海原则，包括海外算力链（英流、迈米、冰川环境）、油气及天然气链条（贝克休斯、杰瑞、牛威、福斯达）以及其他景气海外市场 [1][11] - **天然气需求对油气行业影响**：增长弥补石油订单下滑，对相关标的有正向发展，杰瑞业绩预计中报兑现，份额提升和天然气逻辑顺畅 [13] - **海外市场消费品类需求**：对高压清洗机、小型发电机组等需求增长明显，绿田海外表现好，涛涛车业美国市场竞争力强业绩超预期 [2][14] - **企业海外建厂原因**：因税率问题采取风险规避策略分散产能，带动东南亚和南亚地区制造业发展及相关设备出口量增长 [2][15] - **东南亚和南亚地区制造业潜力**：发展潜力显著，承接中国简单制造业并向轻中消费类制造业发展，注塑机和叉车等设备有投资机会 [16] - **关税变化对产能转移影响**：可能使大部分税率下降，中美产能大部分在中国的标的有修复机会，有行业贝塔和公司阿尔法的公司业绩确定性更强 [17] - **油气行业海外市场**：稳健，中东及周边国家需求稳定，杰瑞积累能力将带来更多中标机会 [18] - **长江机械投资方向**：集中于出海与全球竞争力，通过出口逻辑、设备利好、油气行业稳健需求三条主线选标的 [19] 其他重要但可能被忽略的内容 - **美国对中国的关税结构**：由 2018 年的 301 关税 25%、2025 年的芬太尼相关关税 20%以及全球对等关税 10%组成，上一轮谈判中国部分关税短暂豁免 24%，目前普遍认知综合税率为 55% [3] - **浙江鼎力税率情况**：面临 43%的双反税率和 25%的 301 税率 [7] - **基本面推荐与出海关系**：80%能够释放利润的公司与出海有关 [11]

纪要涉及的公司 涛涛车业 纪要提到的核心观点和论据 1. **机器人业务** - 观点：今年有望实现机器人组装和供货 - 论据：与Skillsoft合作进展顺利，美国团队考察后达成战略合作协议，公司已开始组装样机并完成初步调试，后续将从十台到一百台逐步推进订单[2][3] - 观点：整机组装可能在东南亚或美国完成 - 论据：中国整机出口到美国存在困难，美国政府对机器人更加谨慎[2][3] 2. **研发中心** - 观点：国内研发中心将同时服务国内外市场 - 论据：计划在上海张江成立研究院，招聘人员和租赁场地，国内外设两个研发团队，集中在人形机器人和电动低速车智能化转型升级[2][4] 3. **智能化产品** - 观点：智能化集中在高尔夫球车自动驾驶辅助功能升级及无人接驳车、物流车项目 - 论据：这些项目已开始实质性推进[2][6] 4. **电动低速车业务** - 观点：电动低速车市场需求稳定增长 - 论据：主要应用于球场内外，年增长率约为8%-10%[2][7] - 观点：电动低速车出货量有季节性 - 论据：二三季度为旺季，一季度和四季度出货量少[2][10] - 观点：去年推出多款新车型 - 论据：包括五座电动露营车、六座车型及第二品牌Takeway，以覆盖更广价格区间[2][11] 5. **美国市场无人驾驶物流车** - 观点：发展相对保守 - 论据：主要应用于封闭或半封闭区域，但已开始采用，销售额达数亿美元，关注高尔夫球场等独特应用场景[2][8][9] 6. **产能规划** - 观点：越南工厂产能逐步提升，考虑扩展泰国工厂产能 - 论据：越南工厂7月起月产能目标达3000台，逐步提升至3500 - 4500台；2026年启动泰国产能以支持销售目标[3][15] 7. **财务情况** - 观点：今年毛利率预计增长几个百分点 - 论据：去年约为35%，高尔夫球车贡献主要毛利，美国产品品牌效应增强，减少促销依赖[3][17] - 观点：今年期间费用率预计降低 - 论据：主业费用增长率低于收入或净利润增长，进入智能化产业费用增加但不盲目扩张[19] 8. **其他品类业务** - 观点：全地形车、电动自行车有发展机会 - 论据：全地形车发动机整车越来越成熟；电动自行车因美国客户原供应商海外无产能，有几款车型进入其市场[20] 9. **零部件生产** - 观点：高尔夫球车电机和电池自制，控制器外购 - 论据：自制部件可降低成本，促进新产品开发[21] - 观点：不考虑生产高难度零部件 - 论据：丝杠、关节等零部件及软件部分仍以外购为主，依赖外界成熟技术[23] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. 第二品牌Takeway计划今年第三季度销售，受越南产能限制进展稍慢，预计产能提升后推动上市[12] 2. 五座和六座电动车型零售价1.2 - 1.5万美元，高端系列定价约1万美元，Takeway及简易款高尔夫球车价格低一两千美元[13] 3. 去年国内库存2万多，已卖出一万多，还剩一万左右，美国至少还有一万多库存，7月起产能与销售基本匹配，涨价在观望[16] 4. 公司与竞争对手价格定位基本无差距，开发第二品牌覆盖不同价格带[18] 5. 无人低速车软件采取合作策略，有内部团队对接和简单开发[24] 6. 新能源汽车订单分散，第三季度趋势需根据实际销售情况调整[25] 7. 今年6月结束后可能根据中报数据调整收入或利润指引[27] 8. 今年在做好主业基础上规划光伏风电项目作为新增长点[28]

纪要涉及的公司 涛涛车业 纪要提到的核心观点和论据 1. **切入机器人和智能化领域**：初衷是实现企业全面智能化，董事长希望保持企业创新活力；与 Kisto Robotics 合作迈出第一步，未来计划与更多企业合作；相信人形机器人未来会成功，扎根美国结合中美技术，针对特定场景开发智能化产品 [3][9] 2. **美国市场优势**：自 2006 年深耕美国市场，了解消费者需求和场景应用，能抓住产品风口；拥有本土制造能力，应对高尔夫球车双反税率及未来机器人产销；通过东南亚工厂和美国基地协同运作规避关税壁垒；构建质量控制、研发投入和正规运营核心竞争力，首创多项技术提升产品功能和品牌溢价 [4] 3. **智能化战略布局**：在中国成立产业基金和上海研究院，在美国成立投资及研发制造公司；与 Kisto Robotics 等合作，结合本体形态和场景需求打造特定场景大脑系统实现商业化应用；与特斯拉 FSD 团队核心成员探讨，了解机器人技术影响和应用场景 [6][15] 4. **高尔夫球车双反政策影响**：促使公司发展本土制造能力；总结双反经验用于机器人制造，应对美国市场对中国机器人的抗拒趋势 [7] 5. **传统主业发展**：坚持稳健发展，主业市场增量；2024 年高尔夫球车总量约 60 万台，预计年复合增长率超 6%，未来有望超 100 万台，目标市场份额 20%-30%；去年进入电动低速车产业，今年前几个月表现良好，是利润增长新引擎 [10] 6. **中美贸易战影响及越南产能**：贸易战利好，部分企业出清，美国需求增加；越南产能稳步提升，6 月预计超 3000 台，8 月突破 4000 - 5000 台 [11] 7. **应对竞争格局及发展目标**：中小企业退出，市场份额提升，需求增加；稳步提升越南产能，迎接挑战与机遇 [12] 8. **解决贸易战和反倾销措施**：采用双轨制，东南亚工厂整车生产，未来在泰越生产配件运至美国组装，确保产品标注“美国制造”规避关税；计划在上海和美国成立研究院推动智能化产品研发 [13][14] 9. **生产效率提升**：解决越南工厂多个瓶颈问题，流程理顺，7 月预计达 3000 台产量，8 月有望提升至 4000 - 5000 台 [16] 10. **核心竞争力**：体现在质量控制、研发投入和正规运营；中国厂商在智能化、电动化产业链和消费者洞察方面有优势 [17][18] 11. **持续放量原因**：全球化产业布局淘汰竞争对手；在美国本土运营，营销费用下滑，利润显现，品牌溢价增强；多渠道销售电动低速车，有近 270 个经销商 [19] 12. **产品研发应对竞争**：深入了解美国市场需求开发产品，如高尔夫球车贴合需求获成功；首创多项技术提升产品功能，解决消费者痛点，对手难复制 [20] 13. **美国本土制造影响**：人形机器人需美国制造，主要用于研究机构和少数公司；高尔夫球车因双反需在美国生产布局 [22] 14. **产品系列智能化特点**：采用软件付费模式，硬件进出，软件获利 [26] 15. **销售渠道**：包括沃尔玛等大型商超、电动低速车和电动汽车经销商，电动低速车经销商近 270 家，气动车经销商约 200 多家 [33] 16. **未来发展方向**：创新引领，通过技术创新拉开与对手距离；成立研究院推动智能化发展，2025 - 2026 年重点研发创新产品并商业化；整合中国高新科技资源，在电动低速车领域领先，提升市场占有率 [36] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. **与 Case Go 合作**：组装落地在美国制造，不排除共同开发其他模组；Case Go 以零利润销售本体，通过软件获利，未来收费模式不确定 [25] 2. **人形机器人规划**：与 Kissell Scale 合作在美国落地制造和开发智能化产品；目前无法透露 2025 - 2026 年出货量数据 [24][31] 3. **产品渠道重合**：滑板车、平衡车、两轮车、高尔夫车等品类渠道基本重合，产品属户外运动范畴，商超通用 [32] 4. **5 月销量增速**：具体数据由市场总监公布，目前销量符合预期，销售情况稳定向好 [34] 5. **下半年展望**：若上半年表现好，下半年通常延续趋势，对达到预期目标有信心 [35]

公司产能与市场情况 - 参会机构共计94家 [1] - 预计6月越南电动高尔夫球车产量达新高点，7月继续提升，产能提升为美国市场销售增长打基础 [1] - 通过布局海外产能应对国际贸易摩擦，海外产能放大且部分国内厂家流失美国市场，公司产品在美国市场竞争力将加强 [1] 机器人行业布局 初衷与战略根基 - 切入机器人领域推动全产品线智能化升级，与美国K - Scale合作是关键起点，后续拓展合作版图 [2] - 战略根基是创始人近20年深耕美国市场积累和美国本土制造推进，把握户外运动场景区痛点与机遇 [2] 实施路径 技术孵化体系构建 - 拟通过上海全资子公司建立上海张江高科研究院，搭建全链条创新平台；启动美国前沿技术孵化团队组建计划，构建全球化技术研发网络 [2] 本土化量产与市场渗透 - 依托“美国本土制造”等能力确保机器人产品美国本土化量产和降本，借助北美销售网络推动产品市场渗透 [3] 技术反哺与主业升级 - 以ODM模式承接机器人本体美国制造业务积累经验，与合作方联合开发户外智能产品垂类场景应用，实现主业智能化升级 [4] 其他业务情况 - 坚守主业基础上进行智能化升级，部分电动车产品实现无人驾驶是技术升级延伸，适时开发智能化产品 [5] - 2025年一季度业绩增长较快，对二季度经营业绩有信心，全球化布局完善等将提升总体盈利能力 [6]

报告核心观点 - 近期债市做多胜率提高但赔率不足，后续权益率先突破关键点位概率或更高；涛涛车业投资美国机器人公司有望打造“制造 + 技术”体系、强者恒强；徐工机械与必和必拓合作迈向全球工程机械龙头 [7][8][9] 市场总览 - 大势：周四上证指数收盘与前一天持平，沪深 300 下跌 0.1%，科创 50 下跌 0.3%，中证 1000 上涨 0.1%，创业板指上涨 0.3%，恒生指数下跌 1.4% [4][6] - 行业：周四表现最好的行业为有色金属（+1.4%）、传媒（+1.3%）等，表现最差的行业为家用电器（-1.8%）、煤炭（-1.1%）等 [4][6] - 资金：周四沪深两市总成交额为 12718 亿元，南下资金净流入 55.9 亿港元 [1][6] 重要观点 - 所在领域：固收 [7] - 核心观点：近期债市做多胜率明显提高但赔率不足 [7] - 市场看法：后续权益率先突破关键点位的概率或更高 [7] - 观点变化：债券突破前低需政策利率再度调降，5 月下旬以来资金投放宽松不足以支撑长端利率大幅下行 [7] - 驱动因素：股市潜在利多因素未完全定价，关注中美谈判和年中国内政策动向 [7] - 与市场差异：债券长期看多一致性提高，股市空头回补动力更强 [7] 重要点评 涛涛车业（301345） - 主要事件：公司美国子公司与美国人形机器人领域创新玩家签订投资协议 [8] - 简要点评：美国子公司 RevEdge Inc.与 K - Scale Labs 签订投资协议，整合优势打造“制造 + 技术”体系 [8] - 投资机会：投资 K - Scale 打造体系，电动低速车供给端逻辑将显现，公司强者恒强 [8] - 催化剂：订单落地超预期，竞争格局优化 [8] 徐工机械（000425） - 主要事件：徐工集团与必和必拓签署矿业设备供应全球框架协议 [9] - 简要点评：双方在多维度开展深度合作，打造新一代矿山作业体系 [9] - 投资机会：与必和必拓合作迈向全球工程机械龙头 [9] - 催化剂：订单超预期，地产、基建投资增速超预期 [9]