新能源汽车动力电池回收监管新政 - 工业和信息化部等6部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，将于2026年4月1日起施行，遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路 [1] - 管理办法重点设计“车电一体报废”制度，规定报废新能源汽车若动力电池缺失应认定为车辆缺失，以防止废旧电池流向难以掌握 [1] - 将建立全国新能源汽车动力电池溯源信息平台及数字身份证管理制度，运用数字化技术加强动力电池流向监测 [1] - 对未按要求交售废旧电池、不履行回收责任等行为设定了责令改正、警告、罚款等行政处罚措施，增强制度刚性约束 [1] 车企组织架构与品牌动态 - 广汽集团宣布传祺BU正式成立 [2] - 保时捷2025年全球交付量为279,449辆，同比下降10%，其中欧洲（除德国）交付量下降13%至66,340辆，德国市场交付量下降16%至29,968辆，下滑主因是受欧盟网络安全法规影响导致部分内燃机车型出现供应缺口 [6] - Stellantis集团欧洲业务负责人表示，尽管长期布局取决于监管框架，但2026年不会关闭在欧洲的工厂，并呼吁欧盟在碳排放法规方面展现更大灵活性 [7] - 该集团预计在2026年上半年结束前公布新的战略规划 [8] 车企财务表现与业务影响 - 江淮汽车预计2025年归母净利润亏损16.8亿元，主因是出口业务下滑及联营企业大众安徽经营业绩亏损，导致确认对大众安徽的投资收益约为-10.8亿元 [3] - 福特中国回应与比亚迪洽谈传闻，称在很多业务领域都与不同公司有会谈，但不对谣言发表评论；传闻称福特有意购入比亚迪电池用于插混车型，可能方案是将电池包进口到美国之外的海外工厂 [3] 智能驾驶与自动驾驶技术进展 - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，预计2026年搭载华为ADS的车型数将超过80款，累计车型搭载量预计约300万辆 [3] - 靳玉志透露，2025年10月至12月，搭载华为ADS的车型单月已超过10万辆；截至2025年9月，华为ADS城区领航辅助驾驶国内市占率达27.8%位居首位，在35万元以上豪华车型中市占率超过50% [3] - 文远知行宣布，截至2026年1月12日，其全球Robotaxi车队规模突破1000辆 [4] - 美国国家公路交通安全管理局批准特斯拉延期5周处理其自动驾驶系统违反交规的缺陷调查，特斯拉说明仍有8,313条记录需要人工复核，新答复期限为2月23日 [5][6] 车企商标与产品规划 - 特斯拉有限公司在中国申请注册两枚“特斯拉智能”商标，国际分类为科学仪器、网站服务，当前状态为等待实质审查 [4]

美股市场盘前动态 - 三大股指期货齐涨 道指期货涨0.12% 标普500指数期货涨0.28% 纳指期货涨0.48% [1] - 半导体板块盘前普涨 英伟达上涨0.97% 英特尔上涨1.74% AMD上涨2.9% [1] 科技巨头与半导体行业动态 - 苹果公司调整以旧换新折抵价 iPhone 16 Pro Max中国区最高可抵5800元 并将华为、小米等安卓机型纳入折抵范围 [1] - 美光科技董事Teyin Liu以约780万美元增持公司2.32万股普通股 为2022年以来首次内部人士买入 股价上涨4.76% [2] - 特斯拉在中国申请注册两枚“特斯拉智能”商标 国际分类为科学仪器和网站服务 当前状态为等待实质审查 [4] 人工智能与媒体行业合作 - 新闻集团与AI新闻初创公司Symbolic.ai签署合作协议 将在道琼斯通讯社中使用其AI平台 该平台称可将复杂研究任务效率提高90% [4] - OpenAI就马斯克诉讼案向投资者及银行伙伴发出预警信 指出马斯克可能在庭审前发表“刻意荒诞”言论进行舆论施压 [2] - 美国加州奥克兰联邦法官裁定 马斯克起诉OpenAI案将于4月下旬进入陪审团审判程序 [2] 能源行业重大并购 - 三菱商事株式会社同意以约52亿美元收购艾森能源管理公司位于海恩斯维尔的页岩气业务 首次直接进军美国页岩气领域 [3] - 该交易将使三菱拥有日产量约21亿立方英尺的上游天然气资产 并与美国液化天然气出口基础设施紧密相连 [3] 传媒娱乐行业并购进展 - 派拉蒙高管为收购华纳兄弟 已与法国总统马克龙及英国官员进行会谈 旨在获得欧盟政府监管许可以打消反垄断调查影响 [5]

公司战略动向 - 特斯拉有限公司于近日申请注册了两枚“特斯拉智能”商标 [1] - 申请商标的国际分类为科学仪器和设计研究 [1] - 两枚商标当前状态均为注册申请中 [1]