行业整体投诉概况 - 2025年前三季度汽车门网投诉指数同比大幅增长38.53% [1] - 服务类投诉指数高达90455.3，占总投诉量的55.5%，远高于去年同期水平 [1] - 去年同期服务类投诉指数仅为4701 [1] 比亚迪服务投诉分析 - 比亚迪服务投诉指数高达62440.95，占整体服务类投诉指数的近70% [1] - 服务投诉指数增幅达到39218.4，占整体服务类投诉指数增量的90% [1] - 新车迭代和价格变动是引发投诉的主要原因 [1] - 配置与官宣不符和承诺不兑现成为两大重点问题，部分车型的千里眼功能无法使用引发持续投诉 [2] - 经销商承诺的购车补贴、保养权益等服务不兑现问题较为突出 [2] 其他主要车企服务投诉问题 - 长安汽车在剔除迭代降价问题后，服务投诉指数超过比亚迪排名第一，车机不升级投诉占比高达97.3% [2] - 阿维塔科技、深蓝汽车和理想汽车因迭代降价问题陷入投诉漩涡，阿维塔的投诉集中在9月和2月 [1] - 奇瑞汽车服务问题主要集中在车机不升级、承诺不兑现和不退订金，车机不升级投诉占比超三分之一，瑞虎8 PRO和风云T9是主要投诉点 [2] - 一汽红旗位列服务投诉榜单第四位，车机不升级是最大推手，大量用户投诉红旗H5和HS5车机系统长时间不升级导致使用卡顿 [2] - 吉利汽车服务投诉主要来自不退订金和承诺不兑现，不退订金问题占比达45%，主要因银河多款车型长时间无法交车导致 [2] 主要服务问题类型 - 车机不升级仍是各大车企主要服务问题之一 [2] - 不退订金和承诺不兑现问题较为严重 [2] - 服务态度问题虽投诉指数不高，但成为一大隐形问题 [2] - 这些问题多与经销商有关 [2]

行业现状 - 消费者购车成本降至历史低点 各种补贴政策叠加车企降价促销 [1] - 行业利润跌破4%警戒线 汽车厂商面临盈利压力 [1] - 2万元不到可买到大品牌新车 15万元可入手传统豪华品牌车型 [1] 车企促销情况 - 广汽昊铂推出终生免费充电权益 2024款昊铂HT限量置换价17.99万元起 2024款昊铂GT限量置换价16.39万元起 [2] - 广汽埃安第二代AION V置换补贴至高3.5万元 埃安RT 650激光雷达版特惠价14.08万元 [2] - 广汽传祺向往S7限时价17.58万元起 3000元定金抵9000元尾款 [4] - 广汽本田雅阁汽油版限时优惠价12.68万元起 皓影汽油版13.09万元起 型格汽油版9.99万元起 [4] - 奇瑞瑞虎3x起售价3.49万元创历史新低 瑞虎8 PRO综合优惠5.5万元 [6] - 长安启源A05一口价6.99万元起 深蓝S05降至10.49万起 [6] - 吉利熊猫限时补贴价低至1.99万元起 官方指导价3.99万元 [6] 豪华品牌降价情况 - 凯迪拉克新款XT4全款一口价15.99万起 比现款直降3万元以上 [10] - 宝马iX1、i3终端价下探至15万-16万元 [10] - 奥迪A3、Q2等入门级产品15万元可入手 [10] - 奥迪Q4 e-tron报价跌破17万元 需办理5年期按揭 [12] 经销商反馈 - 部分经销商反映端午假期销量同比下滑 单店三天订单仅15台 [9] - 大降价导致消费者观望情绪增加 推迟购车计划 [9] - 一口价销售方式对品牌价格稳定性有促进作用 [9] 二手车市场 - 部分二手车商端午假期成交量同比上涨20%以上 [13] - 二手车价格优势明显 六年车龄宝马1系报价6万多元 2019年奔驰A200L报价10万元出头 [13] - 上牌不到八年宝马3系售价不到10万元 [13]