展会概况与规模 - 首届摩洛哥电动车及储能展在卡萨布兰卡举行，江苏省贸促会为联合主办方之一[1] - 江苏组织了来自省内8个城市的30家企业参展，与全球10多个国家和地区的200余家展商共同参与[1] - 展会吸引了来自美国、德国、韩国等20多个国家和地区的1.5万余名采购商和专业观众[1] - 展会为期4天[1] 江苏电动车产业优势 - 江苏拥有全国最大的电动三轮车产业基地，全国三分之一的两轮电动车产自江苏[1] - 江苏企业展会期间共达成3800多万美元的成交和意向订单[1] 企业参展成果与订单 - 无锡台铃聚焦电动自行车和摩托车，以耐用和长续航特点赢得青睐，意向成交额达370万美元[1] - 徐州松铃机车主打电动三轮车与高速电摩，吸引大量中小经销商，达成意向订单近330万美元[1] - 苏州智合酷创携直流快充桩及充电运营管理系统参展，开展首日即签约1家代理商[2] - 常熟永联科技展示充电桩与储能逆变器，达成670万美元意向合作，并计划探索合资建设充电与储能站点[2] 产能与供应链布局 - 贝特瑞（江苏）新材料公司正积极推进在摩洛哥布局年产5万吨锂电池正极材料项目和年产6万吨锂电池负极材料项目，旨在构建更具韧性的本地化供应链体系[1] 产业合作与战略签约 - 无锡锡山电动车外贸协会与摩洛哥汽车工业协会签约，共同推动电动两轮车在摩洛哥市场的普及与标准化[3] - 江苏建筑职业技术学院和摩洛哥汽车产业职业培训学院签约，将在新能源汽车技术专业课程开发和学生培养方面进行合作[3] - 连云港宁远国际物流有限公司与广丰行（江苏）汽车公司等多家企业就跨境物流合作达成初步意向，为拓展新能源车辆及储能零部件物流专线打下基础[3] 政府支持与市场前景 - 摩洛哥是北非地区首个与中国签署“一带一路”合作文件的国家，凭借优越地理位置、开放政策及增长的交通需求，成为电动车产业链出海的新兴市场[1] - 展会得到摩洛哥工业和贸易部、汽车工业协会的大力支持，摩洛哥工业和贸易部长对中国企业的参与表示高度赞赏[3] - 江苏省贸促会表示将促进江苏产业优势与摩洛哥枢纽优势结合，助力双方企业在技术研发、产能布局、标准互认等领域合作，共同开拓非欧市场[4]

铁路运输行业 - 铁路客流持续高位运行，发送量连续多日超过1800万人次 [4] - 行业通过动车组重联、加开临时旅客列车和夜间高铁等方式增加运力 [4] - 新开通的沈白高铁带动丹东站首次开行长白山方向动车组列车 [4] - 行业加强城市交通联动，协调地铁、公交、出租车实施夜间接驳“兜底”疏运保障 [4][5] 公路运输与基础设施 - 假期自驾出行人数增加，行业采用巡逻喊话、定点值守和无人机巡查等措施维持高速秩序 [8] - 导航终端通过北斗卫星系统疏导车流，创下北斗规模化民用单日使用新纪录 [8] - 跨省出行和新能源车流量持续增长，新能源汽车充电量创历史同期新高 [11] - 行业应对充电挑战，例如在服务区升级直流快充桩并接入车联网调度系统实现实时监控 [11]