公司股价表现 - 挚达科技股价上涨超过4%，最高触及264港元，创下上市以来新高，股价较招股价上涨近300% [1] - 截至发稿时，股价上涨3.94%，报263.6港元，成交额为313.93万港元 [1] 重大业务合作 - 公司与沙特阿拉伯本地合作伙伴Saudi Controls Ltd签署了价值超过1亿元人民币的销售订单 [1] - 双方合作期限为未来5年，公司将供应多款交流及直流电动汽车充电桩产品 [1] - 此次合作标志着公司在沙特及更广泛的中东市场迈出了战略性一步 [1] 产能与区域扩张计划 - 为满足沙特及中东市场需求，公司计划于2025年12月完成生产设备并运往利雅得 [1] - 预计新工厂将于2026年第一季度开始投产 [1] - 新工厂将使沙特成为公司在中东地区的制造基地，提供高质量、本地化的产品和服务 [1] - 公司未来计划将业务扩展至阿联酋、卡塔尔、科威特等国家，以巩固其在中东的市场领导地位 [1]

充电基础设施总体规模 - 截至2025年10月底，中国电动汽车充电基础设施总数达到1864.5万个，同比增长54.0% [1][2] - 其中公共充电设施为453.3万个，同比增长39.5%，私人充电设施为1411.2万个，同比增长59.4% [1] - 公共充电桩额定总功率达到2.03亿千瓦，平均功率约为44.69千瓦，私人充电设施报装用电容量达到1.24亿千伏安 [1] 充电基础设施增量与运营商格局 - 2025年1-10月，充电基础设施增量为582.7万个，同比上升77.2% [2] - 增量中公共充电设施为95.4万个，同比增长43.4%，私人充电设施为487.3万个，同比上升85.8% [2] - 特来电、星星充电、云快充为前三大运营商，分别运营85.5万、71.8万、68.3万个充电桩，前15家运营商市场份额合计达83.8% [2] 充电电量与区域分布 - 2025年10月全国充电总电量约91.1亿度，较上月增加14.4亿度，同比增长82.4%，环比增长18.7% [1] - 广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西为充电电量主要集中省份，电量以公交车和乘用车为主 [1] - 广东、浙江、江苏、山东、上海等TOP10地区建设的公共充电设施占比达66.1% [1] 充电设施与新能源汽车发展匹配度 - 2025年1-10月，充电基础设施增量为582.7万个，新能源汽车国内销量为1092.9万辆 [3] - 桩车增量比为1:1.9，显示充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展 [3]

行业核心数据与增长 - 截至9月底中国电动汽车充电设施总数达到1806.3万个 同比增长54.5% [1] - 高速公路服务区累计建成充电设施6.8万个 [1] - 全国公共充电设施额定总功率约2亿千瓦 较年初增长59.2% [1] - 公共充电设施平均功率约44.4千瓦 较年初增长26.9% [1] 政策支持与发展规划 - 多部门联合印发行动方案 明确到2027年底在全国建成2800万个充电设施 满足超8000万辆电动汽车充电需求 [1] - 行动方案鼓励各类企业公平参与市场竞争 支持民营经济在充电领域发展 [1] - 截至9月底全国前十大充电运营商中有8家是民营企业 其负责运营的公共充电桩数量占比达70.7% [1] 技术创新与业态发展 - 单枪充电功率大于250千瓦的大功率充电设施加快普及 全国大功率充电设施已超3.7万台 [2] - 以"即充即走"为重点的大功率充电网络启动建设 [2] - 智能充电技术不断突破 已有17个省份开展车网互动规模化应用试点 建成双向充放电桩3832个 [2]

股价与融资交易 - 10月28日公司股价下跌2 98%，成交额为1 32亿元 [1] - 当日融资买入1629 51万元，融资偿还1517 24万元，融资净买入112 27万元 [1] - 截至10月28日，融资融券余额合计1 17亿元，融资余额占流通市值的7 43% [1][2] - 10月28日融券交易无活动，融券卖出、偿还、余量及余额均为0 [2] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市，成立于2015年8月20日，于2025年6月5日上市 [2] - 公司是国家高新技术企业，主营业务为新能源汽车直流充电设备核心部件的研发、生产和销售 [2] - 充电模块产品是公司核心收入来源，占主营业务收入的96 15% [2] 股东结构变化 - 截至9月30日，公司股东户数为1 14万户，较上期减少16 19% [2] - 人均流通股为718股，较上期增加19 31% [2] - 香港中央结算有限公司新进为第二大流通股东，持股32 70万股 [3] - 多家公募基金产品新进入十大流通股东名单，同时汇添富环保行业股票退出十大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入10 08亿元，同比减少5 09% [2] - 同期归母净利润为1 24亿元，同比减少36 18% [2] - A股上市后公司累计派发现金分红5040 00万元 [3]

充电基础设施总体增长情况 - 2025年1-9月充电基础设施增量为524.5万个，同比上升84.9% [1] - 截至2025年9月底充电基础设施总数达到1806.3万个，同比增长54.5% [1] - 私人充电设施增量为434.8万个，同比上升94.6%，增速高于公共充电设施 [1] 公共与私人充电设施运行情况 - 截至2025年9月底公共充电设施为447.6万个，同比增长40.0% [1] - 公共充电桩额定总功率达到1.99亿千瓦，平均功率约为44.36千瓦 [1] - 私人充电设施为1358.7万个，同比增长60.0%，报装用电容量达到1.20亿千伏安 [1] 区域与运营商市场格局 - 广东、浙江、江苏等TOP10地区建设的公共充电设施占比达66.6% [2] - 2025年9月全国充电总电量约76.8亿度，同比增长52.4%，但环比下降5.2% [2] - 特来电、星星充电、云快充为前三大运营商，运营充电桩数量分别为84.2万、71.0万、67.3万个，TOP15运营商占总量的84.2% [2] 充电设施与新能源汽车协同发展 - 2025年1-9月新能源汽车国内销量为947.0万辆 [3] - 桩车增量比为1:1.8，显示充电基础设施建设能基本满足新能源汽车的快速发展 [3]

充电基础设施总体增长情况 - 2025年1-9月充电基础设施增量为524.5万个，同比上升84.9% [1] - 截至2025年9月底充电基础设施总数达到1806.3万个，同比增长54.5% [1] - 桩车增量比为1:1.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展 [3] 公共充电设施运行情况 - 2025年1-9月公共充电设施增量为89.7万个，同比增长48.9% [1] - 截至2025年9月底公共充电设施总数达447.6万个，同比增长40.0% [1] - 公共充电桩额定总功率达1.99亿千瓦，平均功率约为44.36千瓦 [1] - 广东、浙江、江苏等TOP10地区建设的公共充电设施占比达66.6% [2] 私人充电设施运行情况 - 2025年1-9月私人充电设施增量为434.8万个，同比上升94.6% [1] - 截至2025年9月底私人充电设施总数达1358.7万个，同比增长60.0% [1] - 私人充电设施报装用电容量达到1.20亿千伏安 [1] 充电电量与运营商格局 - 2025年9月全国充电总电量约76.8亿度，同比增长52.4%，环比下降5.2% [2] - 充电电量主要集中在广东、江苏、河北等省份，电量流向以公交车和乘用车为主 [2] - 特来电、星星充电、云快充为前三大运营商，运营充电桩数量分别为84.2万、71.0万、67.3万个 [2] - TOP15运营商充电桩数量占总量的84.2% [2]

假期高速公路新能源汽车充电情况 - 统计期内高速公路新能源汽车充电次数达516.9万次，充电量约1.23亿千瓦时 [1] - 假期日均充电量是今年平日的2.59倍，较今年"五一"假期增长23.61%，较去年国庆假期增长45.73%，创历史新高 [1] - 充电量排名前五的高速公路为长深高速、沈海高速、大广高速、京昆高速、京沪高速 [1] 充电设施监测规模 - 统计分析基于国家充电设施监测服务平台的4.84万台高速公路充电设施（枪） [1] - 统计时间范围为10月1日零时至10月8日24时 [1]

高速公路充电设施假期使用情况 - 国庆中秋假期期间高速公路新能源汽车充电次数共计516.9万次 [1] - 同期充电量达到约1.23亿千瓦时 [1] - 假期日均充电量是今年平日的2.59倍 [1] 充电量同比及环比增长 - 假期充电量比今年“五一”假期增长23.61% [1] - 假期充电量比去年国庆假期增长45.73% [1] - 充电量创历史新高 [1] 充电量排名前列的高速公路 - 充电量排名前五的高速公路为长深高速、沈海高速、大广高速、京昆高速、京沪高速 [1] 监测数据来源 - 统计分析基于国家充电设施监测服务平台的4.84万台高速公路充电设施（枪） [1] - 充电量排名数据来源于国家电网智慧车联网平台 [1]

假期高速公路充电设施使用情况 - 国庆中秋假期（10月1日至8日）高速公路新能源汽车充电次数达516.9万次，充电量达1.23亿千瓦时 [1] - 假期日均充电量为1535.91万千瓦时，是今年平日的2.59倍 [1] - 假期充电量较今年“五一”假期增长23.61%，较去年国庆假期增长45.73%，创历史新高 [1] 充电基础设施规模与监测 - 国家充电设施监测服务平台纳入统计分析的高速公路充电设施（枪）共计4.84万台 [1] - 国家能源局利用信息化平台加强监测，以保障重大节假日充电服务 [1] 充电服务保障措施 - 为应对假期充电需求，各地增配临时充电设备、加派引导人员、提前进行设备检修 [1] - 相关措施有效保障了国庆中秋期间新能源汽车大规模出行的充电需求 [1]

行业需求表现 - 国庆中秋假期江苏高速公路国网充电桩充电量达882.2万千瓦时，同比增长近11% [1] - 10月1日单日充电量达峰值123.5万千瓦时，同比增长6.4%，创历史新高 [1] - 假期全省高速公路日均出口流量较2024年同期增长8.9% [1] 公司运营措施 - 推出"阶梯式"优惠策略，双节期间35.96万笔充电订单享受补贴优惠，为车主节省逾222.12万元 [1] - 在京沪高速、沪蓉高速等16个重点繁忙服务区提前部署33台移动充电机器人 [1] - 协调打开高速服务区双向涵洞63对，提升区域高峰时段充电能力13.26% [1]