行业核心观点 - 新能源汽车长途出行已从“尝鲜”变为“日常”，高速公路充电网络成功经受住春节极端“压力测试”，行业补能体验显著改善，绿色出行正加速普及 [1] 新能源汽车及充换电技术进步 - 主流纯电车型续航普遍达到400公里至700公里，部分高端车型突破800公里，有效缓解里程焦虑 [2] - 车企加快布局800V高压平台架构和超充网络，实现“充电15分钟补能80%”，极大提升了充电效率 [2] 高速公路充电网络建设与优化 - 截至去年底，全国高速公路服务区累计建成电动汽车充电枪7.15万个，覆盖超98%的服务区 [2] - 高速公路大功率充电设施约1万个，打破了“充电慢、等待久”的痛点 [2] 充电服务与应急保障能力提升 - 相关部门通过“一区一策”、增设移动应急充电设备、引导车辆分流等措施，有效满足节假日高峰充电需求 [3] - 升级“e路畅通”小程序，实时发布桩位信息，实现智慧调度，变“车找桩”为“桩追车”，提升资源利用效率 [3] 充电设施运营数据与增长 - 今年春节假期（2月15日至2月23日），高速公路电动汽车充电次数达602.10万次，充电量达14976.75万千瓦时 [1] - 春节假期日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均充电量增长52.01%，创历史新高 [1] 行业政策与未来规划 - 根据《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》，到2027年底，目标在全国建成2800万个充电设施 [4] - 规划到2027年提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻番 [4]

春节假期河南新能源汽车充电数据表现 - 春节假期（2月15日至2月23日）全省公共充电站充电量达11010.5万千瓦时，较去年春节同期增长40.90% [1] - 同期全省公共充电站充电次数为368.9万次，较去年春节同期增长30.85% [1] - 全省高速公路电动汽车累计充电1730.1万千瓦时，充电65.6万次，其中正月初六单日充电量达246.2万千瓦时 [3] 充电设施保障措施与运营情况 - 春节前对全省266座高速公路充电站、302座城市公共充电站进行供用电隐患排查，并对车流量较大的60个高速公路服务区的超充桩进行升级 [2] - 假期期间对全省充电站相关线路、台区实施24小时用电负荷监测，在86个高速公路服务区安排专人值班保障，并部署应急抢修车和可移动式应急充电设备 [2] - 累计部署4台可移动储能充电车，其中2台储能容量为522千瓦时，2台为50千瓦时，内置大功率直流充电桩以缓解高峰充电难题 [2] 充电需求与网络发展趋势 - 春节假期全省高速公路日均充电量达192.2万千瓦时，为平日日均充电量（42.2万千瓦时）的4.5倍，较2025年春节假期日均充电量增长76.2% [3] - 行业将贯彻落实充电基础设施服务能力“三年倍增”行动方案，持续优化高速公路充电网络布局并加快推进大功率充电设施建设 [3] - 通过河南省充电智能服务平台对超26.8万台公共充电桩（枪）进行全时段动态监测，并每日发布全省高速公路充电服务指南以保障需求 [1][3]

行业趋势：新能源汽车出行与充电需求 - 春节期间四川省高速公路新能源出行呈现显著增长态势，全省高速公路充电量达到1102.37万千瓦时，同比增长61.68% [3] - 新能源汽车保有量持续增长，充电基础设施随之不断优化 [3] 公司举措：充电网络扩容与效率提升 - 为应对春运充电高峰，国网四川电动汽车公司节前对全省高速服务区充电设施进行全面排查与扩容 [3] - 在京昆高速、蓉遵高速、成渝环线高速等主干道沿线完成21座充电站的升级改造，新增及改造充电桩85台，充电效率提升近两倍 [3] - 在G5京昆高速新安服务区、G93成渝环线高速五通桥服务区等重点区域配备了30台移动充电设备及应急电源车，以应对高峰期充电需求 [3] 运营管理：服务优化与资源调度 - 通过线上充电地图与线下指引标识相结合的方式，引导车主合理分流、错峰充电，以提升充电资源利用效率 [3] - 在运维保障方面采取“一站一人”值守模式，工作人员在重点服务区现场引导车辆规范充电，及时协助车主解决操作问题，旨在提升充电桩使用“翻台率”并减少车辆滞留时间 [4] - 春节期间，全省高速公路国网四川电力所辖充电设备可用率达到99.2% [4]

行业趋势 - 春节期间全省高速公路充电量达1102.37万千瓦时，同比增长61.68% [1] - 新能源汽车出行正逐渐成为假期出行的主流方式之一 [1] 基础设施升级与扩容 - 对全省高速服务区充电设施进行全面排查与扩容 [1] - 京昆高速、蓉遵高速、成渝环线高速等主干道沿线21座充电站完成升级改造 [1] - 新增及改造充电桩85台，充电效率提升近两倍 [1] - 京昆高速新安服务区等重点区域配备30台移动充电设备及应急电源车 [1] 运营与效率提升 - 通过线上充电地图与线下指引标识相结合，引导车主错峰充电 [1] - 采取“一站一人”值守模式，在重点服务区现场引导车辆有序停靠、规范充电 [1] - 春节期间，全省高速公路国网四川省电力公司所辖充电设备可用率达99.2% [1]

核心观点 - 杭州市正通过大规模新建和改造公共充电设施、推动技术升级与智能化服务、并制定超前规划，以解决新能源汽车充电难题，提升充电体验，并支持包括重型货车在内的新能源汽车产业发展[3][4][7] 充电设施建设目标与进展 - 2025年计划新（改）建公共领域新能源汽车充电设施3000个，覆盖居住区、办公区、商业中心、景区、民宿、高速公路服务区等多类场景[3][4] - 2024年杭州共新建公共充电设施4038个，完成率107.68%，其中农村地区新建1596个，完成率110.07%[6] - 截至2025年12月底，杭州市累计建成各类充电设施55.4万个，位居全省首位及全国主要城市前列，其中公共领域充电设施约5.1万个[6] - 已在主城区实现900米服务半径、乡镇及高速公路服务区快充设施等多维度、全覆盖的公共充电网络[6] 技术升级与服务优化 - 鼓励运营商采用大功率等新技术，并完善休息室、餐厅、自助贩卖机等配套设施，提供“充电+N”服务以减少等待时长[4] - 杭州石德立交桥下超级充电站采用充电堆及液冷超充技术，充电输出功率可智能调配以缓解高峰期排队[4] - G25长深高速桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站新建充电桩108个，其600千瓦超快充桩可实现“1秒1公里”的充电速度[4] - “杭州停车”小程序整合全市6500个停车场和5.1万个充电桩数据，预计2025年二季度“一键找桩”功能将实现全市覆盖，可查看空位、对比价格并规划路线[5] 重点区域覆盖与规划 - 针对老旧小区充电难题，已在全市2192个老旧小区内部及周边建成1321个公共充电站、1.89万个充电设施[6] - 2025年牵头编制《杭州市新能源汽车充电设施专项规划》，明确充电设施发展的总体目标、布局原则和实施路径[7] - 为支持新能源重型货车（如物流车、混凝土搅拌车）推广，将围绕“干线物流廊道+主要场景节点+重点核心片区”，建设适度超前、“点线面”全覆盖的大功率充电设施网络[7]

行业核心观点 - 春节返程高峰期间，云南省内多条高速公路服务区的充电设施面临高需求压力，表明新能源汽车在长途出行场景中的渗透率提升，对充电基础设施的容量和布局提出了更高要求 [1] - 行业主管部门已具备对充电需求进行预测和发布的能力，并通过媒体向公众提供具体、数据化的引导信息，这有助于提升充电网络的整体运营效率 [1] 高速公路充电网络布局与现状 - 预测显示，2026年春节返程期，充电繁忙的服务区将集中在滇中、滇西北及滇西南方向的主要高速干道，包括G60沪昆高速、G5611大丽高速、G8511昆磨高速、G56杭瑞高速和G85银昆高速等 [1] - 部分服务区充电枪配置数量存在明显不均衡，例如G8511昆磨高速扬武服务区上行方向配置14支，下行仅2支；G85银昆高速潘所服务区下行方向甚至处于关闭状态，这可能成为拥堵瓶颈 [1] - 所列10个繁忙服务区的充电枪配置数量在13支至24支之间，其中配置24支枪的服务区有3个（阳宗、会泽、左所），配置20支枪的服务区有3个（曲靖东、双廊、永平） [1] 对新能源汽车用户的出行建议 - 建议新能源车主在长途返程时预留额外的续航里程，并提前规划充电 [3] - 建议车主利用导航地图及各类充电APP、小程序实时关注沿途服务区充电桩的空闲状态，以优化出行和充电计划 [3]

吉林省春节文旅消费市场表现强劲 - 吉林省春节旅游产品预订增速位居东北地区首位，酒店整体入住热度环比上月增长180% [2] - 长春市跻身国内机票热门目的地TOP15，排名较去年春节同期提升6个位次 [2] - 长春市春节档电影总票房（含点映及预售）突破1800万元，观影人次达30万人 [2] - 吉林市重点商圈客流量同比增长25%以上，核心商贸企业销售额同比提升13% [5] - 长白山景区假期前四天累计吸引游客38865人次，同比增长77.47% [5] 吉林省内文旅活动与运营调整 - 长春净月潭景区自2月20日起暂停运营冰雪世界内多项冰面娱乐项目 [1] - 南湖公园自2月19日起冰上项目全部关闭，湖面冰层已不具备安全条件 [1] - 农安县博物馆将于2月20日至2月23日开馆，2月24日至27日闭馆，2月28日起恢复正常 [1] - 长春新民“妙”会于2月20日启幕，包含魔术、国风古筝、刀马旦、中国武术及篝火晚会等活动 [2] - 长春商埠地历史文化街区、长春肆季南河、吉林市江南公园、前郭县等地举办秧歌快闪、街头音乐会、新春花灯游园会、秧歌表演等多项新春活动 [3][4][5][6] - 吉林市清代吉林爱国将领展览馆（原张连山府邸）于2月19日正式向公众开放 [5] 交通与人员流动数据 - 2月18日，长春龙嘉机场单日旅客吞吐量达68899人次，刷新历史纪录 [5] - 2月19日，全社会跨区域人员流动量预计33903万人次，环比增长5.0%，比2025年同期增长11.5% [8] 全国性行业与宏观数据 - 春节假期前三天，高速公路新能源汽车充电次数共计140.99万次，日均充电量达1180.08万千瓦时，较去年春节同期增长63.05% [8] - 截至2月19日，2026年中国电影总票房突破50亿元，其中春节档票房突破30亿元 [8] - 国家公共数据资源登记平台登记总量已超25万项，覆盖全部国民经济行业大类 [8] 科技与产业动态 - 我国科学家成功研制出一种新型有机正极材料，突破了传统有机锂电池“电量低”、“难以实用化”等瓶颈 [8]

行业数据与表现 - 春节假期前三天高速公路新能源汽车充电总次数达140.99万次 [1] - 日均充电量达1180.08万千瓦时 [1] - 充电量较去年春节同期大幅增长63.05% [1] - 监测平台覆盖5.33万台高速公路充电桩 [1] - 高速公路充电基础设施在假期高峰期间运行平稳 [1] 市场需求与保障 - 充电需求有效保障了假期人民群众自驾新能源汽车探亲、旅游、返乡需求 [1] - 春节假期返程高峰即将到来 [2] - 相关部门将持续加强调度监测以保障假期新能源汽车出行充电需要 [2]

交通流量与出行特征 - 春节假期第一天（2月15日）全国主干公路交通流量环比明显上升，是节前最后一次返乡小高峰[1] - 春节长假前最后一个工作日（2月14日），随着返乡客流集中出行，全国多地高速公路迎来节前出行高峰[7] - 全国道路交通总体平稳有序，截至15日18时，除个别路段因交通大流量导致缓行外，未接报严重交通拥堵和较大以上道路交通事故[1][2] 新能源汽车充电需求与设施 - 春节假期首日（2月15日）全国高速公路充电量达到1528.05万千瓦时，同比增长116.32%[1][7] - 节前最后一个工作日（2月14日）全国高速公路充电量达到1602.69万千瓦时，相比去年同期增长62.06%，充电需求稳步攀升[15] - 根据对纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩进行统计，春节假期首日充电量实现大幅同比增长[7] - 行业通过建设大型超充站缓解充电压力，例如浙江桐庐服务区投运全国最大规模高速公路超充站，设216个充电车位，单日最高可服务超6000车次[9] - 行业服务向基层延伸，例如国网台州供电公司对乡村公共充电站点进行专项检查和维护，以打通绿色出行回家的“最后一公里”[15] - 行业推广先进补能技术，例如甘肃接驾嘴近零碳服务区的“光储充超级充电站”可实现新能源车辆20分钟快速补能[13] 天气与交通管理应对 - 部分地区出现影响交通的天气状况，例如江西南昌发布大雾橙色预警，部分地区能见度小于200米，局部不足100米[5] - 各地公安交管部门结合假期出行规律提前研判，针对性部署勤务，加强路面疏导管控，严管重点车辆和突出违法，以保障道路通畅和安全[2]

行业需求与市场表现 - 春节假期新能源汽车出行需求迎来爆发式增长[1] - 南方电网充电大数据监控平台预测，2月15日至23日春节假期期间，全网总充电量约0.68亿度[3] - 充电高峰期主要集中在除夕前一天(15日)及大年初五(21日)、初六(22日)，单日充电量约860万度[3] - 2月9日以来，南方电网自营高速站点日均订单数和电量增长约75%[4] - 部分站点日均电量、车流量较平日翻倍[4] - 贵州、云南、海南、广西四省区充电需求较平日将显著提升[3] - 广东珠三角地区受务工人员返乡影响呈现客流潮汐变化[3] 公司基础设施与网络建设 - 公司抢抓节前窗口，在交通枢纽和返乡聚集地等重点区域，新建充电站118座、充电桩708支[1] - 公司加快推动在建场站投产，重点推进粤港澳大湾区及各省用户热点场景充电设施投运[3] - 公司对2225个高速及国省干线充电场站开展用电安全检查[3] - 公司组织开展全域自营的超1.6万座充电场站特巡特维[3] - 通过“线上+线下”结合方式排查12万支充电枪，消除隐患4349项，确保设备100%可用[3] 公司运营保障与服务措施 - 公司提前在春运高速服务区充电站部署移动补电车[3] - 公司提升重点区域充电服务效能，缓解高峰排队难题[3] - 梳理出高速服务区、交通枢纽等重点场站311座，以及海南自贸港7座关键场站，实施精细化保障[3] - 春节期间，公司将安排超1600人次现场值守人员，驻守在1105个场站开展巡维检修、现场服务等工作[4] - 安排17台充电车和充电机器人参与机动服务[4] - 公司通过数字化手段赋能设备高效运维，确保设备可用、风险可控、充电有序、服务优质[4]