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盾构掘进运维与风险防控智能体
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铁建重工智能盾构系统应用,股价小幅波动
经济观察网· 2026-02-13 11:29
公司近期业务与技术进展 - 公司与湖南大学联合研发的盾构掘进运维与风险防控智能体于2026年2月9日正式应用,提升了盾构机智能化水平,已在上海地铁崇明线等工程中测试,系统参数辅助决策准确度超过90% [1] - 2026年2月6日,公司盾构机等高端产品成功进入多个欧洲国家市场 [1] - 2026年2月7日,公司获得多项发明专利授权,例如“可快速开挖的盾构机及盾构机开挖方法” [1] - 2026年2月10日,公司完成工商变更登记,经营范围新增新能源与农业机械等领域,拓展了业务布局 [1] - 2026年2月9日,公司中标那曲市总工会采购项目,金额为175万元 [1] 公司股价与资金表现 - 近7日(2026年2月7日至13日),公司股价区间涨跌幅为1.92%,振幅为2.68% [2] - 2026年2月11日,公司股价上涨0.95%至5.34元,当日主力资金净流出41.19万元 [2] - 2026年2月13日,公司最新股价为5.32元,当日下跌0.37%,主力资金净流入27.8万元 [2] 行业与市场比较 - 近7日(2026年2月7日至13日),公司所属的工程机械板块整体下跌1.67% [2] - 同期大盘指数表现疲软 [2]
盾构机装上“智慧大脑”
科技日报· 2026-02-09 09:18
行业技术突破 - 湖南大学与中国铁建重工集团联合研发出盾构掘进运维与风险防控智能体,为盾构机装备了“智慧大脑”[1] - 该智能体解决了人工难以调控盾构机操作参数、易诱发开挖面失稳、地表沉降超限等风险的行业难题[1] - 技术成果打通了盾构机“性态感知—风险预警—智能决策”的完整链路,推动隧道掘进从“经验驱动”向“数据驱动”跨越[1] 技术应用与效能 - 该智能体已搭载于超大直径盾构装备,为国家重大工程提供技术支撑[1] - 在上海地铁崇明线20标工程中,系统参数辅助决策准确度超过90%,将盾构机掘进姿态偏差控制在30毫米以内[2] - 在广花城际二工区工程中,智能体在设备故障诊断与智能运维环节的效率比传统方式提升了20%[2] - 在广花城际工程中,该技术助力设备利用率提高12%,促进典型工况月进尺增加5%[2] 未来发展 - 研发团队下一步将持续深耕隧道智能建造领域,着力推动相关技术在更多超大直径盾构、跨江越海隧道等复杂工程场景的应用[2]
铁建重工:公司积极推动人工智能与企业运营和高端装备的深度融合
证券日报· 2026-02-06 20:13
公司AI战略与产品发布 - 公司建立了全面的AI+赋能战略,积极推动人工智能与企业运营和高端装备的深度融合 [2] - 公司持续致力于以人工智能赋能装备智能化、少人化 [2] - 公司自主开发并上线了地下工程装备知识大模型 [2] 具体应用与成果 - 公司联合高校开发了“盾构掘进运维与风险防控智能体”并于近日正式发布 [2] - 该智能体已成功应用于国家重大工程 [2] - 相关成果已获得行业重点推广,为提升我国重大基础设施建设的智能化水平与安全效能做出积极贡献 [2]
湖南自主研制成功盾构掘进装备“智慧大脑”
科技日报· 2026-01-22 11:19
核心观点 - 湖南大学联合中国铁建重工集团成功研发出盾构掘进运维与风险防控智能体,该技术已搭载于超大直径盾构装备并应用于国家重大工程,实现了盾构机从“经验驱动”到“数据驱动”的跨越,显著提升了施工安全与效率 [1][3][5] 技术研发与合作 - 研发主体为湖南大学地下空间开发先进技术与智能装备团队,联合中国铁建重工集团团队共同攻关 [1] - 研发旨在解决复杂地质条件下盾构掘进参数人工调控难、易诱发开挖面失稳、地表沉降超限、盾构姿态失调等行业难题 [3] - 研发得到了地下空间开发先进技术与智能装备湖南省工程研究中心及长沙市重大专项“复杂地层盾构智能掘进关键技术”的支持 [3] - 该成果是校企产学研用合作的重要成果,系统性打通了盾构机“性态感知—风险预警—智能决策”的完整链路 [3] 技术功能与优势 - 该智能体让盾构机具备了“智慧大脑”,可自主“辨识”地质、“预判”风险并实现“精准”决策 [3] - 智能体能够精准预测地表沉降与盾构姿态,提前规避地面塌陷风险 [3] - 智能体可以实时预警盾构机的被埋隐患,并智能决策掘进参数,使复杂地质下的掘进作业更平稳高效 [3] 应用成果与数据 - 该智能体已成功搭载于超大直径盾构装备,并应用于上海地铁崇明线20标工程 [5] - 在上海地铁崇明线工程中,系统参数辅助决策准确度高于90%,控制掘进姿态偏差不超过30毫米,有效解决了传统人工操控滞后及不合理问题 [5] - 在广花城际二工区工程中,智能体在设备故障诊断与智能运维环节,相比传统文档搜索故障排查方式效率提升了20% [5] - 在广花城际工程中,该技术助力设备利用率提升12%,并促进典型工况月进尺增加5% [5] 行业影响与推广 - 该成果的相关技术已被列为中国公路学会隧道与地下空间“四新技术”重点推广成果 [5] - 技术的推广应用显著降低了施工安全事故率与人为误判风险,并大幅提升了运维响应效率 [5] - 团队下一步将持续深耕隧道智能建造领域,着力推动相关技术在更多超大直径盾构、跨江越海隧道等复杂工程场景的拓展和应用,以支撑中国地下工程建设高质量发展 [5]