日本启动海底稀土资源开发项目 - 日本探测船“地球号”于1月12日从清水港起航，前往南鸟岛近海进行稀土泥试开采，目标是在水深约6000米的海底采集资源 [2] - 该项目是日本内阁府“战略性创新创造计划（SIP）”的一环，旨在开发日本专属经济区内的稀土资源，以减少对进口的依赖 [4] - 此次试采是世界首次尝试从海底采集大量稀土泥，计划持续至2月14日，现场作业时间预计超过3周 [7] 资源储量与战略价值 - 南鸟岛海域海底泥中含有高浓度的镝、钕、钆、钐、钇等至少6种稀土，这些资源对电动汽车马达高性能磁铁、LED、医疗器械及核反应堆控制系统至关重要 [5] - 中国目前占全球稀土产量的70%，日本63%的稀土从中国采购，尤其是难以替代的重稀土如镝 [7] - 建立国内稀土供应链可降低地缘政治风险，日本政府将其定位为经济安全保障上极其重要的举措 [12] 商业开发计划与产业影响 - 日本计划在2027年2月于同一海域进行实证试验，目标是验证每日采集350吨海泥的能力及后续分离精炼工序 [8] - 商业开采预计在2030年前后启动，若能实现国内采购，将对汽车和电子等产业带来巨大好处 [2][10] - 若中国长期实施出口管制，日本产业可能遭受约2.6万亿日元的年损失，国内生产总值将被拉低0.4% [10] 技术挑战与成本问题 - 海底稀土泥几乎不含放射性物质钍和铀，其废弃物处理可能比陆地矿石更容易 [13] - 但从海泥中提取稀土的技术尚处于基础研究阶段，为实现大规模生产需进行技术改良 [13] - 在南鸟岛附近开采稀土泥的成本极高，估计是中国产稀土市场价格的数倍至数十倍 [15] 外部依赖与替代方案 - 为确保稀土供应，除开发海底资源外，仍需增加从澳大利亚等中国以外国家的进口，并普及从废旧电机中回收稀土的技术 [15] - 海底资源开发作为长期对策，其商业化开采还需获得国际社会的理解，并遵循国际海底管理局未来制定的环境规则 [15]

稀土出口管制影响 - 中国实施稀土出口管制导致欧洲市场镝价涨至850美元/公斤，铽价飙升至3000美元/公斤 [2] - 中重稀土(镝/铽/钕)是制造战斗机发动机、精确制导导弹、隐形涂层等军工产品的关键材料 [2] - 美国80%的稀土进口依赖中国，管制措施对其军工产业造成重大冲击 [2] 行业供需格局变化 - 新能源车、风力发电机等绿色科技产品高度依赖稀土材料 [2] - 稀土价格暴涨可能引发黑市交易和走私活动，需加强海关监管 [4] - 西方企业面临选择：要么来华设厂技术合作，要么承受高价采购成本 [6] 战略博弈态势 - 中国通过镓锗和稀土管制逐步掌握高科技产业关键原材料话语权 [2] - 稀土成为中美科技较量的战略筹码，直接影响F-35战斗机等军工生产 [6] - 原材料控制权将决定未来科技竞争格局，中国已取得先发优势 [6] 市场反应与应对 - 西方政客呼吁谈判但被指缺乏诚意，反映供应链脆弱性 [4] - 部分西方媒体批评中国同时私下寻求高价采购渠道 [4] - 价格差扩大可能刺激走私活动，需防范非法交易风险 [4]