销量表现 - 3月销量达22949辆 同比增长23% 环比增长28.2% [1][3] - 前3月累计销量56552辆 同比增长13% [1] - 进入中国市场后累计销售超650万辆 累计销售收入6520亿元 上缴税收525亿元 [3] 生产制造能力 - 盐城4.0智能智造工厂配备570台机器人 每50秒下线一台白车身 [5][6] - 冲压车间自动化率近100% 焊装车间自动化率100% 涂装车间自动化率近100% 发动机车间自动化率70%以上 [7] - 光伏车棚投资1.87亿元 占地20万平方米 覆盖1万个车位 年发电4450万度 节省电费320万元 [21] 产品战略 - 推行"油电并行"产品战略 构建燃油+纯电多元化产品矩阵 [4][8][9] - EV5车型基于E-GMP平台开发 续航达720km [10] - 建立科学品质管理体系 全流程无缝监控 [13] 渠道建设 - 与森那美/锦龙等六大经销商集团建立战略联盟 [15] - 2025年计划在核心城市完成57家SI 2.0标准展厅布局 [15] - 与京东养车/天猫养车合作拓展服务渠道 [19] 海外业务 - 2018年至今累计出口整车38.6万辆 覆盖76个国家 [13] - 构建EV5/狮铂拓界/赛图斯等6款车型的出口产品矩阵 [13] 服务认可 - 获J.D. Power中国售后服务满意度研究主流品牌合资第二 [19] - 荣获2024中国汽车质量奖——售后服务奖 [19] 社会责任 - "起亚家园"公益项目投入超5500万元 援建166所房屋/1所创业园/1所活动中心 改善4所小学环境 [21] - 光伏项目年减少标煤4000吨 减少二氧化碳排放10000吨以上 [21] - 荣获中国汽车行业十大ESG品牌/ESG先锋指数Top 20等荣誉 [23][24]

核心观点 - 起亚汽车通过"价值战"而非"价格战"实现销量逆袭，2024年销量同比增长49.2%，累计销量超650万辆[5] - 公司基于"在中国，为中国"战略进行新能源转型，推出6款电动车并调整组织架构[5][7] - 通过内销+出口双轮驱动模式，2024年出口量进入TOP10合资品牌，累计出口36.4万辆创汇36亿美元[14][16][18] - 产品研发聚焦中国市场需求，EV5等车型由中国团队主导开发并反向输出全球市场[10][12][21] 战略转型 - 2022年起全面革新在华策略，将研发重心向中国倾斜，烟台技术研究所成为集团全球唯二新能源研发中心[7][10] - 2023年发布新能源战略，计划2023-2027年推出6款电动车，已导入EV6 GT和EV5两款车型[7] - 设立上海前瞻技术研发中心推进L4智驾本土化，已获上海道路测试许可[12] - 考虑与百度、华为合作开发专属车机系统，强化智能化布局[12] 产品策略 - EV5作为首款中国研发的全球车型，由中国400名工程师参与开发，内饰采用成本高30%的环保材料[10][21] - 2025款EV5升级L2+智驾系统，覆盖城区/高速/泊车全场景，支持30余款本土APP[23] - 根据用户反馈将内饰材质从可降解材料改为"零苯植物皮"，成本更高但更符合中国偏好[12][21] - 采用"油电并举"模式，2024年推出K3特别版、索奈等多款车型丰富产品矩阵[18] 市场表现 - 2024年悦达起亚销量24.8万辆同比增49.2%，增幅居合资品牌第一[14] - 盐城工厂全年满产运转，出口车型扩大至6款，发动机出口至韩国等8国[16][18] - 海外市场贡献全球销量82%份额，在加拿大进入车企TOP10[16] - 合资品牌市占率从2023年50.2%降至40.5%背景下实现逆势增长[16] 渠道与服务 - 按全球SI 2.0标准升级全国经销商门店，计划2年内完成焕新[25] - 与京东养车、天猫养车合作补充地级市服务网络，2024年新增多个4S门店[25] - 上线Kia App整合看车-用车全生命周期服务，建立跨部门质量反馈机制[25] - 高管直接参与广州车展用户调研，专门团队跟踪产品改进需求[12][21]