政策方向与产业支持 - 工业和信息化部将加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定 [1] - 推动人工智能与汽车产业创新深度融合 [1] - 将智能网联汽车作为推进新型工业化、发展新质生产力的重要力量 [1] - 组织编制"十五五"智能网联新能源汽车产业发展规划 [2] - 优化生产准入管理制度，规范产业竞争秩序 [2] - 支持中外企业深化技术、标准等领域务实合作 [2] 产业发展现状 - 中国智能网联汽车产业建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等的完整产业体系 [1] - 大算力芯片、智能线控底盘已实现批量上车 [1] - 搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过60% [1] 技术创新重点 - 高水平建设汽车行业人工智能中试基地 [1] - 支持汽车"研产供销服"各环节大模型应用开发 [1] - 加强新一代电子电气架构、大算力芯片等关键技术突破 [1] 应用与生态建设 - 深入推进"车路云一体化"应用试点 [1] - 支持汽车、信息通信、能源、交通等行业企业共建可信数据空间 [1] - 围绕模型训练、车网互动等领域开展合作 [1] - 共建安全高效的产业链供应链体系 [2]

产业发展现状 - 中国智能网联汽车产业已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系 [1] - 已开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点并制定发布系列重点标准 [1] - 产业发展取得积极成效，为创新技术应用创造了良好条件 [1] 未来政策与规划方向 - 工业和信息化部将组织编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，统筹推动产业高质量发展 [1] - 将支持技术创新，推动人工智能与汽车产业创新深度融合，加强新一代电子电气架构、大算力芯片等关键技术突破 [1] - 将促进跨界融合，深入推进“车路云一体化”应用试点，支持共建可信数据空间 [1] - 将完善政策体系，加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定，优化生产准入管理制度 [1] - 将深化开放合作，支持中外企业深化技术、标准等领域务实合作，共建安全高效的产业链供应链体系 [1]