电池 - 预计第四季度电池产量将维持较高水平 头部电池厂11月仍维持较高产能运行 中小厂家产能可能出现小幅波动 [1] - 受钴原料价格波动影响 三元电芯价格小幅上调 铁锂电芯价格保持稳定 [1] 新能源车 - 2025年1-9月新能源重卡销售138,714辆 同比增长183.30% [2] - 宁德时代全国巧克力换电站突破700座 第四季度冲刺2025年千站目标 计划2026年在超过120个城市建成2,500座以上换电站 [2] - 零跑D19增程版装载80KWH电量 纯电续航500公里 纯电款装载宁德时代超级混合电芯 [2] - 荷兰抢夺安世半导体 德国车企面临芯片危机 [2] 储能 - 本周储能电芯市场价格总体稳定 [3] - 宁德时代第三季度动力电池与储能电池合计出货量约180GWh 其中储能电池占比约20% 动力电池占比约80% [3] - 宁德时代山东济宁基地预计2026年新增储能产能超过100GWh 采用587Ah大容量电芯 [3] - 特斯拉2025年第三季度全球储能装机量达12.5GWh 创单季历史新高 较第二季度9.6GWh增长30% [3] - 富士康旗下富储科能推出9.37MWh集装箱储能系统 采用CTR+巧叠技术 能量密度较行业常规产品提升87% [3] 行业趋势 - 主机厂电芯采购策略兼顾性能与成本 [7] - 储能市场增长速度高于动力电池市场 [7]

公司战略与行业背景 - 公司在郑州航空港区举办发布会 标志着其储能品牌向市场化 规模化发展的关键一步 [1][3] - 储能行业在双碳战略引领下已成为保障电力安全 推动新能源消纳的主赛道 [3] - 郑州储能基地具备全场景产品制造能力 其正式量产将完善当地新能源产业生态并带动产业链集聚发展 [3] 产品核心特性 - 公司产品定位为真安全 高性能 适用于不同应用场景 核心特性为高安全 高可靠 高效率 长寿命 [5] - 产品安全设计采用2mm厚度气凝胶作为电芯间隔热材料 并包含35项安全部新 [7] - 产品通过DVP测试项目41项 涵盖GBT36547排除 IEC61000 EMC及HIL测试 在寿命末期可做到连续3次无热扩散 [7] - 公司采用EIS在线检测和虚拟电池技术 而国际标准产品缺乏这些技术 [7] 产品组合与技术创新 - 公司推行标准品战略 通过平台化技术解决研发速度与产品质量的矛盾 并发挥规模化制造优势以科学降本 [9] - 未来重点开发产品包括488kWh的AIO系统 6 25MWh及9 37MWh集装箱系统 [9] - 9 37MWh集装箱系统采用CTR加巧叠独家专利技术 基于标准20尺集装箱 最大容量比现有常规产品提升87% [11] 服务体系与风险保障 - 公司强调稳扎稳打 厚积薄发的市场研究理念 凭借技术底蕴和全球服务网络保障储能电站全周期稳定运行 [11] - 通过EMS云平台实现一键智能运维 提供云端智能化管理 [13] - 为储能产品配备3500万人民币的商业综合险 覆盖产品责任和公共责任 为客户提供风险缓冲 [13] - 公司定位不仅限于设备销售 而是从技术 服务到风险进行全方位兜底 以守护储能安全为首要责任 [15] 未来发展规划 - 公司计划加快构建全场景覆盖加全球化服务的储能产品矩阵与运营网络 为全球客户提供更安全 高效 经济的解决方案 [17]

10月21日，富士康旗下储能品牌"富储科能"在郑州航空港举行富士康储能量产暨新品发布会。项目量产 后，年产能将达到3GWh的规模，致力于成为"全球首个储能灯塔工厂"。 作为富士康集团"3+3+3战略"下的产业新板块，富储科能依托富士康全球领先的精密制造与垂直整合能 力，构建以上海研发中心、武汉试制中心、郑州运营生产中心为核心的储能产业闭环，集研发、制造、 营销于一体，是全球领先的储能系统解决方案提供商。 据富士康新能源电池（郑州）有限公司营销总监谭来安介绍，郑州基地具备源网侧及工商业全场景产品 的生产能力，产品可广泛应用于科创园区、智能制造、数据中心、轨道交通和零碳园区等多种场景，并 支持刀片、方壳、软包等各类电芯的系统集成与制造服务，同时兼容大储与工商储的代工需求。 "储能不是一场百米冲刺，而是一场长达十年甚至更久的马拉松。"谭来安在发布会上表示，富士康2023 年成立新事业总部、2024年设立新能源电池公司，是集团在"3+3+3战略"下的关键落子，展现出真金白 银投入、稳步推进新能源产业的决心。在产品层面，富储科能提出"三高一长标准品，极简运维更省 心"的理念，即高安全、高可靠、高效率、长寿命。以AIO产 ...