电池 - 预计第四季度电池产量将维持较高水平 头部电池厂11月仍维持较高产能运行 中小厂家产能可能出现小幅波动 [1] - 受钴原料价格波动影响 三元电芯价格小幅上调 铁锂电芯价格保持稳定 [1] 新能源车 - 2025年1-9月新能源重卡销售138,714辆 同比增长183.30% [2] - 宁德时代全国巧克力换电站突破700座 第四季度冲刺2025年千站目标 计划2026年在超过120个城市建成2,500座以上换电站 [2] - 零跑D19增程版装载80KWH电量 纯电续航500公里 纯电款装载宁德时代超级混合电芯 [2] - 荷兰抢夺安世半导体 德国车企面临芯片危机 [2] 储能 - 本周储能电芯市场价格总体稳定 [3] - 宁德时代第三季度动力电池与储能电池合计出货量约180GWh 其中储能电池占比约20% 动力电池占比约80% [3] - 宁德时代山东济宁基地预计2026年新增储能产能超过100GWh 采用587Ah大容量电芯 [3] - 特斯拉2025年第三季度全球储能装机量达12.5GWh 创单季历史新高 较第二季度9.6GWh增长30% [3] - 富士康旗下富储科能推出9.37MWh集装箱储能系统 采用CTR+巧叠技术 能量密度较行业常规产品提升87% [3] 行业趋势 - 主机厂电芯采购策略兼顾性能与成本 [7] - 储能市场增长速度高于动力电池市场 [7]

锂电池产业链排产情况 - 磷酸铁锂电芯排产113.6吉瓦时，环比增长9%，同比增长49% [1] - 三元电芯排产22.2吉瓦时，环比增长1%，同比增长12% [1] - 电芯龙头企业合计排产73.5吉瓦时，环比增长6%，同比增长41% [1] - 三元正极材料排产2.6万吨，环比增长2%，同比增长15% [1] - 磷酸铁锂正极材料排产13.0万吨，环比持平，同比增长19% [1] - 负极材料排产16.3万吨，环比增长6%，同比增长50% [1] - 隔膜排产17.2亿平方米，环比增长4%，同比增长31% [1] - 电解液排产10.0万吨，环比增长4%，同比增长46% [1] 行业动态与公司战略 - 主机厂采购电芯策略兼顾性能与成本 [4] - 比亚迪出海战略发力东南亚市场 [7] - 宁德时代（CATL）储能市场增速高于动力电池市场 [7]