当华尔街最具影响力的投行开始大幅下调特斯拉的交付预期时，这家电动车巨头面临的困境已不再是秘密。 高盛周四发布报告，将特斯拉二季度交付预期从41万辆下调至36.5万辆。其传达的信息很明确：需求正在减弱，竞争正在加剧，消费者热情正在 消退。这一判断与瑞银的悲观预测形成呼应，共同描绘出特斯拉品牌光环褪色的严峻现实。 全球核心市场同步下滑，高盛大砍特斯拉交付预期 在最新报告中，高盛分析师Mark Delaney、Dan Duggan等人毫不掩饰对特斯拉前景的担忧。他们明确表示： 我们正在下调特斯拉汽车交付预期和每股收益预估，以更好地反映关键地区（如中国、美国和欧洲）疲软的月度数据，以及HundredX 和Morning Consult的特斯拉消费者调研数据。 数据的残酷性体现在每一个关键数字上。高盛将2025年第二季度交付预期从41万辆大幅下调至36.5万辆，远低于Visible Alpha共识预期的41.7万 辆。截至5月的行业和注册数据显示，包括美国、中国和欧洲在内的全球关键市场持续出现同比下滑。 比交付数据更令人担忧的是消费者情绪的系统性恶化。高盛引用HundredX和Morning Consult的数据显示， ...

特斯拉目标价上调与自动驾驶前景 - Wedbush Securities分析师Daniel Ives将特斯拉12个月目标价从350美元上调至500美元 创华尔街最高预期 [1] - 自动驾驶出租车Cybercabs的推出被视为关键催化剂 分析师认为自动驾驶黄金时代即将开启 [1][2] - 在牛市情景下 特斯拉到2026年底市值可能达到2万亿美元 自动驾驶技术被视作核心驱动力 [2] 华尔街分析师评级概览 - 当前共有22家机构给出特斯拉评级 目标价中位数约400美元 最高500美元(Wedbush) 最低250美元(未具名机构) [2] - 前五大看涨机构目标价分别为500美元(Wedbush) 470美元(Fubon) 465美元(New Street) 460美元(First Shanghai) 452美元(China Merchants) [2] - 看涨理由集中于自动驾驶技术突破 AI价值重估 以及监管环境改善预期 [2][4][5] 自动驾驶与AI战略价值 - 特斯拉FSD和AI技术被估值至少1万亿美元 分析师认为其是"最被低估的AI概念股" 与英伟达 微软等科技巨头并列 [5] - 政治环境变化可能加速技术落地 特朗普政府或清除联邦监管障碍 [4][5] - 长期战略包括技术授权给其他汽车制造商 形成全球自动驾驶标准 [6] 多元化技术布局 - 公司业务覆盖电动汽车 AI 太空技术 电网技术 隧道工程 神经接口等战略前沿领域 [6] - 这种跨领域技术整合被视为确保美国2030年代科技主导地位的关键 [6] - 分析师承认转型存在挑战 但强调特斯拉的规模优势将助力其主导自动驾驶市场 [6]