财务表现 - 2024年营业收入47.4亿元，同比增长13.8% [1] - 归母净利润4.43亿元，同比增长11.7% [1] - 扣非归母净利润3.54亿元，实现扭亏（2023年亏损1.56亿元） [1] - 经营现金流净额19.06亿元，同比增长65.6% [1] - 2025年Q1营收12.55亿元（同比+11.2%），归母净利润1.63亿元（同比+72.2%） [8] 运营指标 - 航班起降42.8万架次（同比+8.9%），旅客吞吐量6147.7万人次（同比+16.6%），首次突破6000万 [2] - 货邮吞吐量188.1万吨（同比+17.6%），全国排名第三 [2] 收入结构 - 航空性收入20.95亿元（占比44.22%，同比+16.22%） [3][4] - 物流收入4.10亿元（占比8.67%，同比+30.57%），增速最高 [3][4] - 租赁及特许经营收入9.63亿元（占比20.33%，同比+10.64%） [3][4] 子公司表现 - 深圳市机场国内货站有限公司净利润3464万元，贡献最高 [5][6] - 深圳机场雅仕维传媒有限公司亏损1272.62万元 [5][6] - 参股公司深圳机场国际货站净利润1.78亿元，成都双流机场亏损1.82亿元 [5] 战略与投入 - 重点拓展航空物流和商业租赁等非航业务，受益跨境电商发展 [7] - 加大技术创新投入，应用智能化管理和自动化设备提升效率 [8] - 总资产241.74亿元，归母净资产113.52亿元（同比+2.1%） [7] 高管薪酬 - 14位董事及高管合计薪酬844.2万元，平均87.41万元 [8] - 总经理刘锋薪酬最高（99.23万元），审计法务部部长陈国平最低（62.29万元） [8]