京津冀协同发展进入新阶段 - 中共中央、国务院批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023－2035年）》，提出构建“两廊四带”产业协同创新格局，因地制宜发展新质生产力，发展先进制造业集群 [1] - 京津冀协同发展进入第十二年，产业协同作为率先突破领域站上新起点，“十四五”期间产业协同“集链成群”跑出“加速度” [1] - 立足“十五五”开局之年，京津冀协同发展迈入新阶段，三地产业协作随之提质升级 [3] 产业协同与创新模式 - 形成“北京研发、宝坻转化”的成熟模式，京津中关村科技城构建了“众创空间+孵化器+加速器”的全链条孵化育成创新体系 [1] - 产业协同背后是创新体系、产业链群的深度交融，企业通过整合京津冀三地的技术、人才与资源实现发展，例如天津新松智能科技有限公司 [5] - 以天津朗誉机器人的无人重载运输车为例，其车体结构来自河北、芯片来自天津、智能驾驶传感器来自北京，体现了三地产业链的深度融合与支撑 [2] 产业集群与具体成果 - “十四五”期间，天津市联合共建6条重点产业链，推动5个区域先进制造业集群晋级“国家队”，180余家天津关键零部件企业融入北京奔驰等整车供应链 [6] - 天津市规上工业总产值从2020年的1.7万亿元增长到2024年的2.2万亿元，工业战略性新兴产业产值占比再创新高 [6] - 京津中关村科技城新引进的实体项目中，有近八成企业直接面向首都产业生态，为北京重点产业提供关键配套与协同支撑 [6] - “十五五”期间，京津中关村科技城将聚焦高端装备制造、新材料、新一代信息技术等主导产业，推动科技创新协同和产业体系融合 [6] 企业案例与发展规划 - 天津朗誉机器人有限公司的“誉蛟龙”无人重载运输车最大载重10吨，其新产品将深度融入符合“十五五”发展方向的应用场景，为全球头部企业提供服务 [2][3] - 天津新松智能科技有限公司依托宝坻区区位优势，整合三地资源实现核心零部件自主研发，并与华北电力大学等高校联合攻关，计划结合北京客户与河北场景落地更多案例 [5] - 天津市“十五五”规划提出以推进京津冀协同发展为战略牵引，全面加强协同创新和产业协作 [4] - 下一步，天津市将持续深化“六链五群”共育，推动三地链群适配、产业协作向更深层次、更高水平迈进 [6]

公司新品发布与战略转型 - 公司举行无人重载运输车新品发布会，推出名为“誉麒麟”和“誉蛟龙”的两款新品，现场近百件新品被预订[3] - 两款新品集“数据+AI+载体”为一体，通过AI技术、实时数据感知与动态模型计算，实现复杂环境下高精度自主导航与高效协同作业，是“AI+”战略的落地载体[4] - 新品如同园区智能中枢，通过“大脑+模型+算力”体系处理海量运营数据，赋能仓储管理、路径调度等环节，可广泛应用于大型园区、厂区及封闭半封闭道路的室外跨车间短途倒运[4] - 公司正从过去的单品定制向标准化批量生产转型，此次新品是首批次产品，标志着向具身智能机器人转型[3][4] - 公司是室外重载无人驾驶运输领域的全球领航者，产品设计载重可达600吨，技术与解决方案已应用于航空、航天、军工、高铁等十多个关键领域[5] - 公司产品销往16个国家和地区，2025年销售额突破3亿元人民币[5] 市场反馈与销售前景 - 来自全球的300余位行业嘉宾和合作伙伴出席了发布会[3] - 经销商江苏瑞肯自动化设备有限公司自2025年7月合作以来，已签约销售16台，并有日本与韩国客户正在洽谈，对2026年销售300台有信心[5] 行业地位与政府支持 - 公司获评国家级专精特新重点“小巨人”和制造业单项冠军企业[5] - 天津市工业和信息化局官员指出，智能机器人产业是战略性新兴产业的核心赛道，竞争激烈，天津凭借产业基础、应用场景和科创支撑抢占先机，公司是天津智能机器人产业蓬勃发展的生动缩影[6] - 天津市正筹划出台《天津市智能机器人产业高质量发展工作方案》，以四大举措培育新质生产力、提升产业能级[7] - 天津加速布局未来产业，聚焦包括具身智能在内的六大领域，公司正成为布局未来产业的一员[7] 技术特点与行业评价 - 新产品可在方寸之间紧凑灵活运行，快速适配多变的生产与物流场景，破解狭隘空间物流难题[4] - 京津冀智能制造装备产业联盟秘书长评价，新品在感知、决策和执行方面都是同行业最智能的产品[4] - 公司通过构建由智能物联、数据中枢与AI决策驱动的智慧物流管理系统为全球工业客户赋能，并通过捕捉分析运营数据训练AI模型，让设备具备自主决策与协同作业能力[5]