核心诉讼与和解 - 谷歌同意支付6800万美元以和解一起集体诉讼 该诉讼指控其声控助手Google Assistant对智能手机用户进行了不当监视并侵犯隐私 [2][5] - 诉讼指控谷歌在Google Assistant被触发后 非法记录和传播用户的私人对话 并利用这些信息向用户发送定向广告 [2][5] - 谷歌在法庭文件中否认有任何不当行为 但表示和解是为了避免诉讼的风险、成本和不确定性 [2][5] 案件细节与背景 - 谷歌助手的设计是通过“Hey Google”或“Okay Google”等热词激活 其功能类似于苹果的Siri [2][5] - 用户的核心反对点在于 谷歌助手有时会错误识别热词 在用户未主动唤醒的情况下进行录音 并随后根据录音内容向用户推送广告 [2][5] - 此次和解协议覆盖了自2016年5月18日以来 购买谷歌设备或曾因错误触发而被非法记录和传播私人对话的用户 [2][5] 行业对比与费用安排 - 2024年12月 苹果就类似的Siri相关隐私诉讼与用户达成了9500万美元的和解协议 [2][5] - 根据和解协议 原告律师最多可要求获得和解金的三分之一作为律师费 即约2270万美元 [3][6] - 该初步和解协议已提交至加州圣何塞联邦法院 正等待美国地区法官贝丝·拉布森·弗里曼的批准 [2][5]

产品升级与上市计划 - 马自达宣布SUV车型CX-5将时隔7年全面升级 预计2025年底在欧洲上市 2026年陆续进入日本和美国市场 [1][2] - 新款车型为第三代 车长4.69米 宽1.86米 尺寸与丰田RAV4和本田CR-V接近 [1][3] - 计划2027年内推出搭载新型4缸发动机和混合动力系统的车型 目标兼顾环保性能与行驶性能 符合欧美新排放标准 [3] 技术配置创新 - 首次采用触摸式车内显示屏 提升操作性 [2] - 首次整合谷歌汽车服务 支持语音AI"Google Assistant"和地图软件"Google Maps" [1][2] 市场定位与历史表现 - CX-5是马自达主力车型 2024年全球销量占公司总销量近30% 为各车型中最高 [3] - 第一代车型(2012年发售)因"魂动"设计、"SKYACTIV"环保技术及行驶性能获得市场认可 [3] 战略背景与挑战 - 美国汽车关税导致经营环境严峻 公司希望通过CX-5升级扩大营业收入 [1][3] - 行业分析师指出 马自达历史上曾通过适时推出新车型改善困境 CX-5销售表现受重点关注 [3]