曹操出行IPO概况 - 公司登陆港交所，发售价41.94港元/股，募资净额17.18亿港元，发行市值228亿港元（约209亿元人民币）[3] - 由吉利集团内部孵化，李书福控股，是其第十个IPO项目[3][4] - 采用B2C模式（公车公营+认证司机），与滴滴C2C模式形成差异化，定制车全周期成本降低33%-44%，占车队比例持续提升[9][10] 李书福商业版图与战略 - 旗下10家上市公司覆盖乘用车、跑车、纯电车、摩托、智能座舱及出行服务，形成“汽车制造+出行服务”双轮驱动[3][21] - 通过并购沃尔沃、入股戴姆勒、收购路特斯等快速扩张技术及市场资源，2025年宣布不再新建工厂，转向整合全球过剩产能[8][13] - 布局低空经济（沃飞长空、Volocopter）及航天（吉利未来出行星座已发射30+卫星），业务边界持续拓展[25] 曹操出行经营与财务表现 - 2024年营收147亿元（同比+37%），其中出行服务占比93%，车辆销售占6%，毛利率从5.8%提升至8.1%[18] - 近三年累计亏损超50亿元但收窄，服务覆盖136城（新增85城），市占率5%居行业第二[18] - 定制车订单占GTV的25.1%，并已启动Robotaxi示范运营（苏州、杭州）[10][14] 行业竞争与融资历程 - 滴滴以70%市占率领先，曹操出行通过上市有望拉开与第三名差距[18] - 融资共3轮：A轮1亿美元（三川资本）、A1轮3.5亿元、B轮18亿元，IPO基石投资者包括奔驰、国轩高科等[16][17] - A轮投资者持股7年浮盈，投资成本30.75元/股[18] 李书福个人背景与行业地位 - 从冰箱制造转型汽车业，1997年创立吉利汽车（中国首家民企轿车生产资质），2005年销量15万辆（同比+49%）[6][8] - 2025年胡润全球富豪榜身价1700亿元，超越王传福成汽车行业首富[24]

近日，吉利汽车管理层大调整引发行业聚焦。 在吉利一季度财报发布的当天，吉利控股集团宣布重大人事调整：极氪科技集团CEO安聪慧待吉利并购极氪完成后将出任吉利控股集团CEO，吉利控股集 团轮值总裁戴庆将向安聪慧汇报，安聪慧一跃成为吉利集团仅次于李书福的"二号人物"。 吉利汽车2025年第一季度财报显示，该季度吉利汽车总营收725亿元，同比增长24.51%。归母净利润56.72亿元，同比增长263.59%。本季度我国汽车产销 累计完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%，吉利汽车销量70.4万辆创历史新高，同比增长48%，已完成全年271万辆销量目标的26%，销 量目标完成率居行业前列。吉利汽车的净利润增幅在已经发布一季报的车企中遥遥领先，甚至高于比亚迪100.4%的净利润增幅。 在财报发布、安聪慧出任吉利集团CEO后，吉利汽车股价迎来利好，5月15日和16日分别上涨2.23%和0.82%，随后20日和21日再度迎来连涨。截至5月28 日收盘，吉利汽车股价为17.64港元，进入2025年，吉利汽车股价涨幅达21.3%，在2024年股价大涨76%的情况下，吉利一季报的毛利总额和毛利率显著提 ...

随着台州宣言后，极氪和领氪顺利整合；吉利重新梳理了主赛道上的打法，聚焦之后集团的盈利能力会持续 上升，吉利将是继小米之后值得抄底的资产。 1、小米为吉利创造无限流量，倒逼吉利营销体系改革 接下来5年是合资品牌退出的几年，也将是中国品牌疯狂增长的几年。虽然吉利的品牌势能不如小米强势，但 是小米挖走胡和吉利研究院很多同学这件事，就为吉利带来了"吉米"共生性特点。小米和吉利这两家公司接 下来注定"爱恨交织"，吉利调整好自己的产品节奏后，以用户为中心定义产品，消费者都会一直拿着小米和 吉利进行对比，雷总不断投入营销费用的过程，吉利反而应该更多投入到核心技术研发，基础平台研发，在 技术路线上的必经之路等着小米的到来，这样吉利和小米一直会有巨大的争议和流量，吉利可以躺着享受雷 军带来的破天流量，到时候真正受伤的是长城和奇瑞。其实在吉利银河这次的爆款成功上已经展现出来了这 样的趋势，我在调研的过程中发现很多一线消费者都会拿吉利和小米对比，而在银河这个价格段带来的破天 流量，比吉利的传统竞争对手，长城奇瑞要大太多！ 2、全球完善的价格带布局，"夯实产品线" 10000-20000 美金价格段：吉利，银河。 20000-500 ...