文章核心观点 - 上海通过持续深化电力营商环境改革，在“获得电力”领域达到全球领先水平，其稳定、智慧、绿色的电力供应已成为吸引高端产业、孕育新质生产力的战略性基础资源 [1][7] 从“客户等电”到“电等客户”：服务革命 - 上海电力服务经历系统性变革，打造“FREE”服务品牌，核心是免费、快捷、便利、卓越，将用户“获得感”置于核心 [1] - 通过联动“不动产登记”、推行“水电气联办”一站式服务、全面推广“契约制”接电服务，全面优化电力接入流程 [2] - 全域推广“拿地建站”模式实现“电等客户”，为用户最多节省接电时长50%以上，该模式被收录于国家发展改革委2025年营商环境报告 [2] - 在本次企业调查中，上海平均接电时间缩短至2天，效率位居全球前列，仅次于香港、新加坡 [2] - 自2018年在全国率先推出小微企业办电“零投资”政策，2021年延伸至全类型、全电压等级用户，2025年“三零”服务范围拓展至200千瓦及以下全量低压企业 [2] - 推动电力服务深度融入城市治理，打造“片警式”网格，结对全市97个街道（镇），主动服务超八千个小区的电动自行车充电设施改造 [3] - 针对老旧小区充电桩报装难题，创新“申请一户，规划一片”策略，提前布局配网 [3] - 对集成电路、生物医药等新质生产力核心产业提供“管家式”服务，组建专项专家团队，建立“一企一策”精准服务机制 [3] 从“坚强电网”到“智慧大脑”：数字赋能可靠性 - 2025年全市供电可靠率已达到世界主要城市顶尖水平，户均停电时间保持极低位运行，在世行调查中企业停电感知为三个“零” [4] - 通过馈线自动化改造、网架优化、“一线一案”等精准治理，2025年迎峰度夏期间过载台区数量同比大幅下降超92% [4] - 建设配网运行“监测、分析、预警、诊断、建议”一体化体系，打造“全息诊断-动态推演-协同决策”智慧系统，实现运维策略从“定期检修”向“精准施策”转变 [4] - 通过数字化指挥系统，2025年故障停电时户数、抢修质量诉求均同比下降，压缩了故障工单派发时间和网格抢修到场时间 [4] 从“保障用电”到“引领变革”：绿色动能服务发展 - 成立国网系统内首家省级虚拟电厂管理中心，2025年成功实施国内首次城市级虚拟电厂百万千瓦规模调用，累计接入运营商37家，可调容量达百万千瓦 [6] - 作为国家首批车网互动示范城市，专项推进V2G项目建设，设计完善高低压V2G业扩报装流程，并开展了全国首次大规模V2G全链路集中测试 [6] - 持续拓展绿电交易合作渠道，通过8条跨区直流通道组合开展跨区绿电交易，服务年度绿电交易规模达九十亿千瓦时，创历史新高 [6]

车网互动验证活动概况 - 国网山东电力在全省开展为期12天的多途径全场景车网互动验证活动 覆盖21座V2G充电站106台充电桩 1座换电站 涉及2000余辆次新能源汽车 累计放电电量超4万千瓦时 [1] - 活动旨在验证V2G V2B V2H等不同车网互动方式的可行性 推动价格政策落地 为济南 淄博试点项目提供验证场景 [2] - 淄博市鑫马吾悦广场和鲁中晨报示范站的16台60千瓦V2G充电桩参与活动 另有24台居民7千瓦V2G充电桩 总充放电功率达1128千瓦 淄博市共计944辆次新能源车参与 放电量18367 44千瓦时 [3][4] 价格机制与激励措施 - 采用"现货电价+阶梯容量补偿电价"模式 18:00-19:00放电电价最高达3 71元/度 16:00-17:00为3 51元/度 光伏出力高峰时段10:00-13:00最低为1 42元/度 [2] - 设置阶梯排名奖励和连续放电奖励 放电量前5名车主获100元充电券 参与放电订单车主得5元优惠券 连续放电3天以上额外获20元优惠券 [3] - 接入国网智慧车联网平台的场站可实时结算 其他平台站点活动结束后两天内线下结算 [3] 用户参与案例与市场数据 - 新能源车主案例显示 利用居民深谷时段电价0 22元/度充电 高价时段以3 68元/度放电 单次放电30度获利超100元 [5] - 山东新能源车保有量高速增长 五一假期国网充换电量达1904 95万千瓦时 同比增45 5% 充电车次18 12万次 同比增22 02% 高速公路充电量413 05万千瓦时 同比增37 33% [5] 试点项目进展 - 淄博市鑫马吾悦广场车网互动示范站作为国家首批试点项目参与方 新建成投运后即参与本次活动 [4]