轮对
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“智能”轮对保春运
新浪财经· 2026-02-01 11:51
行业技术应用 - 铁路车辆检修行业在轮对检修环节应用了智能立体存放库、机械手臂等自动化与智能化设备,实现了轮对的自动检测与智能选配[2] - 在轮轴组装环节,公司职工在恒温无尘环境中使用智能扭力扳手对轮对轴箱进行组装[2] - 在轴承组装环节,公司利用智能化器械手臂进行轴承内外圈的数据测量[2] 生产与检修流程 - 在轮对分解环节,公司职工使用手持打磨机对轴箱进行打磨作业[3] - 在轴箱选配环节,公司利用智能轴箱立体存放库进行轴箱的选配与取放[4] - 在轮对镟修环节,公司使用车轮车床对轮对进行镟修,并同步进行尺寸数据测量[6] 仓储与物流自动化 - 在轴承选配环节,公司利用智能轴承立体存放库对轴承进行选配与取放[8] - 在轮对选配环节,公司职工在智能轮对立体存放库旁操作智能机械手臂,结合运输线完成轮对的选配与取放[10]
直击晋西车轴股东大会:逆势增长成效显著 拟培育业绩新增长极
证券日报网· 2025-06-19 11:28
公司经营业绩 - 2024年公司实现营业收入13.14亿元,同比增长2.4%,净利润2307.58万元,同比增长13.39%,在行业下行周期中实现逆势增长 [2] - 2025年一季度公司实现营收3.73亿元,同比增长52.67%,净利润781.89万元,同比增长133.11%,较上期扭亏为盈 [5] - 控股股东晋西工业集团计划增持公司股份,增持金额不低于5000万元,不高于1亿元,且增持数量不超过公司总股本的2% [6] 业务发展情况 - 公司主营业务为车轴、铁路车辆、轮对、摇枕侧架、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务,在精密锻造、非标制造和铸造产品等方面具备较强技术和装备实力 [2] - 2024年公司在巩固轨道交通装备核心主业的同时,战略性培育防务装备、智慧消防等新兴业务增长极 [2] - 2025年经营目标为铁路车轴销售7.54万根,铁路车辆销售1600辆,摇枕侧架销售4800辆份,防务装备等新产业规模占比提升 [3] 研发与分红 - 公司每年研发投入占比稳定在6%以上,已开展多项战略布局 [4] - 自上市以来连续八年实施稳定分红政策,2021年度起现金分红比例提升至50%以上 [4] - 2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利0.14元(含税),合计派发红利1691.47万元,占2024年度归母净利润的73.30% [4] 行业竞争格局 - 全球轨道交通装备制造行业呈现巨头垄断格局,西门子、阿尔斯通及中国中车等国际巨头主导市场 [2] - 公司所处细分领域面临市场需求不足、竞争激烈、成本控制和定价机制压力大的挑战 [2]