在工业生产动力传输领域，皮带轮装置的精准对中一直是设备高效运行的关键。深耕激光对中技术行业 二十余年的瑞典企业Easy-Laser易乐推出的新一代数字型皮带轮对中仪XT190BTA，以智能化解决方案 有效解决传统维护痛点，实现生产效率与节能双重突破，为制造业降本增效提供新路径。 皮带轮对中：工业节能的隐性"价值高地" 作为动力传递的核心部件，皮带轮对中精度直接影响设备运行稳定性。传统对中方式因精度不足导致的 能源浪费与设备损耗，长期成为工业维护的痛点。当皮带轮出现角度不对中、位移不对中或扭曲不对中 时，皮带异常磨损、设备抖动等问题不仅增加维修成本，更会导致生产线停机风险。 1、扭曲不对中：皮带轮在角度和位移上都有偏移，不对中，导致皮带在运转时产生异常的摩擦和磨 损。 2、角度不对中：由于两个皮带轮的中心线不平行，使得皮带在运转过程中承受不均匀的张力，加速了 皮带的损坏。 1、定期检查：每月进行一次基础检查，每6-12个月进行一次全面维护。 2、规范操作： ● 保持设备清洁，确保底座稳固。 ● 使用专业工具(如XT190BTA)进行对中和张力测量。 ● 遵循皮带制造商的更换和存放要求。 3、记录数据：记录对中前 ...

公司经营业绩 - 2024年公司实现营业收入13.14亿元，同比增长2.4%，净利润2307.58万元，同比增长13.39%，在行业下行周期中实现逆势增长 [2] - 2025年一季度公司实现营收3.73亿元，同比增长52.67%，净利润781.89万元，同比增长133.11%，较上期扭亏为盈 [5] - 控股股东晋西工业集团计划增持公司股份，增持金额不低于5000万元，不高于1亿元，且增持数量不超过公司总股本的2% [6] 业务发展情况 - 公司主营业务为车轴、铁路车辆、轮对、摇枕侧架、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务，在精密锻造、非标制造和铸造产品等方面具备较强技术和装备实力 [2] - 2024年公司在巩固轨道交通装备核心主业的同时，战略性培育防务装备、智慧消防等新兴业务增长极 [2] - 2025年经营目标为铁路车轴销售7.54万根，铁路车辆销售1600辆，摇枕侧架销售4800辆份，防务装备等新产业规模占比提升 [3] 研发与分红 - 公司每年研发投入占比稳定在6%以上，已开展多项战略布局 [4] - 自上市以来连续八年实施稳定分红政策，2021年度起现金分红比例提升至50%以上 [4] - 2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利0.14元（含税），合计派发红利1691.47万元，占2024年度归母净利润的73.30% [4] 行业竞争格局 - 全球轨道交通装备制造行业呈现巨头垄断格局，西门子、阿尔斯通及中国中车等国际巨头主导市场 [2] - 公司所处细分领域面临市场需求不足、竞争激烈、成本控制和定价机制压力大的挑战 [2]

IPO申请与财务表现 - 易思维科创板IPO申请获受理，标志着公司发展进入新阶段 [1] - 2022-2024年营业收入分别为2.23亿元、3.55亿元、3.92亿元，年均复合增长率32.59% [1] - 同期净利润从538.69万元增至8433.17万元，年复合增长率295.66% [1] - 2024年综合毛利率达65.49%，资产负债率降至32.78%，经营性现金流持续为正 [1] 技术实力与产品布局 - 公司以光学、机械、电子、算法、软件多学科融合为核心竞争力 [2] - 开发视觉检测、测量、引导等十余款产品，覆盖汽车制造六大关键工艺环节 [2] - 2022-2024年累计研发投入超3.1亿元，占营收比重超32% [2] - 拥有授权专利387项（发明专利192项）及软件著作权108项 [2] - 2024年中国汽车制造机器视觉市场份额22.5%，国产化率31.7%中占比超70% [3] 客户结构与国际化 - 客户涵盖一汽-大众、比亚迪等传统车企及蔚来、小米等新势力 [4] - 产品进入沃尔沃、Rivian供应链，涂胶检测系统为沃尔沃全球采购体系唯一中国供应商 [4] - 在德国、北美、中国香港设立子公司，布局戴姆勒、大众等欧美客户 [4] 业务拓展与战略规划 - 轨道交通领域开发轮对检测、受电弓监测等系统，形成"第二增长曲线" [5] - IPO募资12.14亿元投向产业化基地、研发中心及流动资金补充 [6] - 募资项目聚焦产能扩展（产业化基地）、技术升级（研发中心）和运营保障 [6] 行业定位与影响 - 公司被认定为国产高端装备自主可控的重要力量 [1] - 机器视觉作为智能制造关键感知系统战略价值凸显 [6] - 易思维在国产替代与国际化竞争中已展现领先优势 [6][7]