两轮车换电行业趋势 - 两轮车行业需求旺盛，全球化现象明显，北美外卖市场占比接近30%，是平均数的3倍 [3] - 两轮车换电分为三个阶段：2016年前铅酸电池主导，当前锂电换电崛起，铁塔、智租、小哈等企业推动大容量电池应用 [3] - 2024年新能源汽车电池可装配5.3亿辆两轮车，两轮车保有量达4亿辆，锂电池降本为两轮车换电带来优势 [3] 两轮车电池技术需求 - 两轮换电电池需满足3年2000次循环（相当于3年跑100万公里），性能要求极高 [4] - 安全标准严格，需通过针刺实验并支持快充功能 [5] - 软包电池因能量密度优势成为头部企业主流技术路线，派能、孚能等企业均采用 [8][10] 派能科技发展布局 - 过去3年出口创汇超100亿人民币，未来重点发展国内市场，形成双循环 [5] - 江苏扬州和安徽合肥两大制造基地总投资近100亿，产能达13GWh [5] - 产品聚焦软包铁锂电芯，主打25Ah、30Ah、43Ah三款，支持2C持续放电和3C瞬间放电 [10] 政策与市场预测 - 2026年7月将实施新国标GB38031-2025，提升软包电池能量密度和安全性 [9] - 起点研究院预计2025年全球小动力锂电池出货量达50.9GWh，同比增长18.4% [10] - 2024年锂电池价格下降推动两轮车渗透率提升，共享电单车政策放宽进一步刺激需求 [9] 中孚新能源技术突破 - 自主研发"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜"，液态电解质固载率降至临界安全阈值，提升能量密度和热失控耐受等级 [14] - 核心技术包括无感化产线适配、化学稳定、原生阻燃、高延展性，推动动力电池安全升级 [15][16]

活动概况 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月10-11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办，主题为“换电之城 智慧两轮”[1] - 活动由起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办，预计吸引600+企业高层参与，覆盖300+两轮车换电及电池细分领域企业[3][2] - 论坛将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，并颁发鲁班奖表彰换电运营、锂电池、钠电池等技术领导品牌[2] 行业趋势与技术焦点 - 全球两轮车换电市场高速增长，受政策支持、即时配送需求及技术升级驱动，中国企业迎来新一轮布局风口[2] - 行业加速研发高安全、高倍率、长循环寿命、低成本电池，AI技术推动钠电、磷酸锰铁锂、全极耳大圆柱等新技术研发，替代铅酸电池进程加快[2] - 深圳“换电之城”计划落地加速，打造城市换电模板，推动行业高质量发展[2] 议程亮点 - 专场论坛①聚焦电动两轮车智能化及换电技术，议题包括保力新大圆柱电池能源革新、派能软包铁锂电芯应用、小安科技换电服务创新等[4] - 专场论坛②探讨新国标电自电池技术，涉及创明新能源大圆柱电池应用、多氟多高安全动力电池方案、时代瑞象磷酸锰铁锂产业化等[6] - 专场论坛③围绕两轮车电摩技术，讨论比克电池圆柱电池性能、菜鸟无人车换电实践、亮见钠电市场机会等[8] 参与企业 - 产业链头部企业密集参与，包括雅迪科技、台铃集团、新日股份等整车厂商，小哈换电、嘟嘟换电等运营商，以及亿纬锂能、孚能科技、星恒电源等电池企业[1][4][6][8] - 配套技术企业如逸飞激光（智能装备）、优旦科技（BMS）、盾创科技（物联网方案）等共同探讨产业协同[4][6][8] 白皮书与奖项 - 起点研究院将发布行业白皮书，涵盖两轮车换电及电池TOP排行榜，为市场提供权威数据参考[2][4] - 鲁班奖设置7大类奖项，包括换电运营商领导品牌、锂电池/钠电池技术领导品牌等，树立行业标杆[4]