收购背景与标的概况 - 赛轮轮胎拟通过全资子公司以2.65亿元收购普利司通沈阳100%股权 [1][2] - 标的公司原为普利司通全资子公司 具备年产170万条载重子午线轮胎产能 拥有土地使用权39.49万平方米及房屋建筑物20.07万平方米 [2] - 普利司通沈阳于2024年1月终止运营 标志着普利司通退出中国商用车轮胎配套业务 [2] 交易细节与财务数据 - 标的公司2024年营收1.4亿元 净亏损4.8亿元 2025年上半年营收94.32万元 亏损5.64亿元 [4] - 截至2025年6月30日所有者权益为3.37亿元 收购价较净资产折价约20% [4] - 交易不涉及员工安置事项 收购后将调整管理层并利用现有资产进行建设 [4] 战略意义与产能影响 - 收购有助于快速扩大产能规模 补充170万条载重子午线轮胎产能 [1][4] - 赛轮轮胎现有规划产能包括2765万条全钢子午线轮胎 1.06亿条半钢子午线轮胎及44.7万吨非公路轮胎 [4] - 通过接手国际巨头停产工厂实现产能扩张 区别于此前重点布局的国际产能项目 [4][6] 行业格局与公司表现 - 2024年全球轮胎市场需求达18.54亿条 同比增长1.8% [5] - 赛轮轮胎2024年实现营收利润双增长 2025年一季度为国内唯一利润正增长上市轮胎企业 [5] - 海外轮胎企业陆续关厂减产 国内企业有望在消费降级背景下抢占全球份额 [1][6] 公司发展战略 - 通过全球化生产布局应对原材料价格波动和贸易壁垒挑战 [6] - 正在推进柬埔寨全钢胎扩建 印尼工厂及墨西哥工厂等国际产能项目 [6] - 采取加大研发投入和技术创新手段推动业绩稳定增长 [6]

收购交易概况 - 赛轮轮胎通过全资子公司赛轮沈阳以2.65亿元收购普利司通沈阳100%股权 [1][2] - 普利司通沈阳原为普利司通全资子公司 具备年产170万条载重子午线轮胎产能 [2][4] - 收购价格较标的公司所有者权益3.37亿元存在两成折价 [4] 标的资产状况 - 标的公司拥有土地使用权39.49万平方米 房屋建筑物/构筑物产权面积20.07万平方米 [2] - 2024年实现营收1.4亿元 净利润亏损4.8亿元 [4] - 2025年上半年营收94.32万元 亏损5.64亿元 主要因资金划转会计处理导致 [4] 战略意图 - 收购旨在快速扩大产能规模 满足国内外市场需求 [4] - 公司将利用现有土地、厂房及设备资产确定具体建设项目 [4] - 通过此次收购进一步提升公司竞争力 [4] 行业背景 - 2024年全球轮胎市场需求同比增长1.8%达18.54亿条 [5] - 海外轮胎企业陆续宣布关厂减产计划 国内企业有望抢占全球份额 [6] - 普利司通已正式退出中国商用车轮胎配套业务 聚焦高端乘用车市场 [2] 公司产能布局 - 公司现有规划产能包括2765万条全钢子午线轮胎、1.06亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎 [4] - 各工厂产能利用率处于较高水平 [4] - 正在推进柬埔寨全钢胎扩建、印尼工厂及墨西哥工厂等国际产能项目建设 [6] 公司业绩表现 - 2024年为少有的营收、利润双增长国内上市轮胎企业 利润增幅高于营收 [5] - 2025年一季度是唯一实现利润同比正增长的国内上市轮胎企业 [5] - 公司通过全球化生产布局和技术创新推动业绩稳定增长 [5]

交易概述 - 全资子公司赛轮沈阳拟以26,500万元人民币收购普利司通沈阳100%股权 [1] - 交易目的为满足国内外市场需求并提升公司竞争力 [1] - 交易不构成关联交易或重大资产重组 已通过董事会审议且无需股东大会批准 [1][2] 交易对方情况 - 交易对方普利司通中国主营业务涵盖汽车零配件销售、轮胎销售及进出口代理等 [2] - 普利司通中国与公司无其他关联关系 资信状况良好且未被列为失信被执行人 [2] 交易标的基本情况 - 标的公司普利司通沈阳原具备年产170万条载重子午线轮胎能力 现处于停产状态 [3] - 拥有土地使用权39.49万平方米及房屋建筑物产权20.07万平方米 [3] - 2025年1-6月未经审计营业收入94.32万元 净利润亏损56,401.93万元 [3] - 2024年度经审计营业收入14,081.02万元 净利润亏损47,954.56万元 [3] - 截至2025年6月30日资产总计35,967.57万元 负债2,264.54万元 所有者权益33,703.03万元 [3] - 2024年末货币资金55,854.14万元划入资金池账户 后续以债务豁免方式处理导致2025年亏损及资产减少 [3] 交易定价依据 - 交易定价基于普利司通沈阳2024年末经审计净资产90,252.95万元 [4] - 扣除债务豁免金额55,854.14万元后协商确定最终交易价格为26,500万元 [4] 交易协议主要内容 - 转让方需在交割后10个营业日内提供过渡期管理报表 [5] - 过渡期盈利由标的公司享有 亏损由转让方现金补偿 [5] - 双方互负信息披露义务及违约赔偿条款 [5][6] - 协议自签署日起生效 违约方需在15个营业日内完成现金赔偿 [6] 交易对上市公司影响 - 公司将调整标的公司管理层并利用现有土地、厂房及设备建设新项目 [6] - 收购有助于快速增加产能规模并提升市场竞争力 [6] - 无未决员工安置事项 不影响公司正常生产经营及年度财务状况 [7] 相关ETF信息 - 中证500质量成长ETF(560500)近五日涨幅1.21% 市盈率16.33倍 [9] - 最新份额5.1亿份 主力资金净流入22.6万元 估值分位58.85% [9][10]

贵阳经济发展概况 - 2024年贵阳市生产总值5777.41亿元，同比增长6.0% [8] - 2024年末常住人口超660万人，比上年末增加约20万人 [8] - 贵安新区生产总值连续七个季度保持20%以上增速 [8] - 数字经济增加值占比达53.3% [10] 数字经济与算力产业 - 贵安新区已落户26个大型及以上数据中心，算力规模突破81EFlops，智算占比超98% [10] - 华为云、中国移动、苹果、腾讯等企业数据中心相继落户 [10] - 中国电信云计算贵州信息园拥有10座数据机楼、超10万台服务器 [10] - 华为云智算基地等重点项目近三年签约超200个，招商引资到位资金达400亿元 [11] 智能制造与工业发展 - 2024年规模以上工业增加值同比增长9.7%，工业对GDP增长贡献率达31.1% [12] - 吉利贵阳基地整车产量达13万台，产值突破130亿元，带动40家配套企业落户 [13] - 贵州轮胎"灯塔工厂"每日产能达1万条轮胎，产品不良率下降57%，能耗降低43% [14] - 振华风光实现贵州省晶圆制造"零突破"，形成模拟集成电路产业链 [13] 新能源与绿色产业 - 贵阳龙墅科技有限公司铝基材料96%可回收，获5亿元国外订单 [15] - 单位工业增加值能耗较"十三五"末下降18%，磷石膏综合利用率提升至95% [15] - 已建成国家级绿色工厂21家 [15] - 中航重机建立钛合金循环再生体系 [13] 现代金融与产业融合 - 贵州金融城聚集550家金融机构，占全省90%以上金融总部 [18] - 观山湖基金小镇入驻基金57家，认缴规模1624.85亿元，累计投资610个项目 [19] - 政府投资基金39只，规模超1500亿元 [19] 产业链布局 - 聚焦电子信息制造、装备制造、磷及磷加工等六大重点产业 [12] - 聚力生化工打通"磷矿-精细磷酸盐-特种肥料-电子级产品"全产业链 [12] - 清镇市铝精深加工产业园实现85%原材料本地采购 [15] 交通物流发展 - 贵阳龙洞堡国际机场2024年旅客吞吐量2231.4万人次，货邮吞吐量10.7万吨 [16] - 开通国际货运航线6条，航线总数206条 [16] - 贵阳国际陆港畅通中欧(中亚)、中老通道，实现动力锂电池铁路运输试点 [17] - 奇瑞万达新能源客车首次出口老挝 [17]