豪华车型对比分析 迈巴赫S680与尊界S800对比 - 迈巴赫S680落地价格380万左右，是尊界S800的六倍 [1] - 迈巴赫客群与S800重合度较高，主要用于商务行政场景，是典型的后排车，目前是该市场唯一有竞争力的车型 [1] - S680车身更长（主要是车头部分），但轴距和后排空间与S800接近 [1] - 后排座椅乘坐感受类似，但S800零重力座椅可调节范围更大 [1] - S680后排地板中央有明显地台隆起，应急情况下作为五座使用体验较差 [1] - 智能座舱方面差距较大：迈巴赫后排娱乐屏较传统使用率低，S800副驾屏和投影体验远超迈巴赫 [1] 劳斯莱斯古斯特与尊界S800对比 - 古斯特落地价约500万左右 [2] - 劳斯莱斯不主打商务场景，古斯特定位与S800/迈巴赫差异较大，更强调前排体验和驾驶感受 [2] - 古斯特车身长度与S800接近，但后排空间远小于S800，座椅可调节范围也较小 [2] - 古斯特座椅偏厚和硬，定位上不以乘坐舒适度为第一需求 [2] - 智能化程度低于迈巴赫：全车仅一块中控屏，大量采用实体按钮，但按钮精致度和阻尼调校水平极高，主打复古豪华感 [2] 行业动态 - 主机厂电芯采购策略需兼顾性能和成本 [7] - 比亚迪出海战略重点发力东南亚市场 [7] - CATL在储能市场增长高于动力电池市场 [7]

尊界汽车网络谣言事件 - 尊界汽车法务部对近期网络上大量恶意造谣、诋毁公司的账号进行取证并向公安机关报案 [1][4] - 公安机关已对涉案人员谭某某等违法行为依法处置 [1][4] - 公司强调网络不是法外之地，将坚决运用法律手段维护合法权益 [5] 尊界S800技术测试争议 - 尊界S800在零下20度极寒环境下与迈巴赫S680的对比测试中表现更稳定 [5] - 迈巴赫车主称车辆在未明确告知测试强度的情况下被租赁使用并出现底盘损伤 [5] - 江汽集团回应称测试数据经标准化采集，车辆通过合规租赁渠道获取并提前说明用途 [5][6] 车企抵制网络黑公关现象 - 蔚来汽车辟谣"裁员50%"传闻，称法务部已报警处理并强调招聘正常 [8] - 比亚迪设立举报奖励机制，对提供"黑公关"线索者最高奖励500万元 [8] - 中国汽车工业协会曾发起"抵制汽车行业网络水军联合倡议" [9] 行业竞争与舆论环境 - 汽车行业竞争白热化导致网络谣言和黑公关现象频发 [2] - 车企通过法务手段反击谣言成为行业趋势 [7][9] - 分析人士指出企业持续发展潜力比短期数据更能反映真实状况 [9]