核心观点 - 东北地区首票进出口货物水水中转多式联运业务正式落地实施，该模式由海关总署创新推出，旨在简化流程、降低成本、提高通关便利化水平 [1][2] 业务模式与创新 - 该业务模式是海关总署在前期试点基础上，为水水中转业务量身打造的创新举措，企业只需在进境地或始发地一次办理全流程手续，即可“一单到底”全程畅行 [1] - 相较传统转关模式，新业务省去多次申报、重复办单环节，大幅降低企业的申报和人力成本 [1] - 新模式推动物流数据电子化申报、一次性申报，同时简化物流申报字段，便捷企业境内灵活换装或调配运输资源 [2] - 依托智慧监管系统，实现货物物流信息全程可查、监管无缝衔接，确保货物快速通关、高效转运 [2] 实施过程与协同 - 为保障新业务顺利实施，沈阳海关与大连海关打破关区壁垒、深化协同联动，组建专项工作小组 [1] - 海关深入企业开展政策宣讲与实操指导，协助梳理申报流程、完善单证资料，精准解决系统授权、货物申报、物流衔接等环节难题 [1] - 此次多式联运业务的顺利开展，有助于发挥多式联运在构建现代化物流体系中的关键作用，实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接 [2] 企业参与与成效 - 大连集发环渤海集装箱运输有限公司是参与首批试点的企业，在海关指导下完成备案和申报作业 [2] - 通过作业流程优化，企业进一步实现物流降本增效，该模式真正实现了“一单制”、“一箱制”，提高了货物转运效率，为企业降低了成本 [2] - 首票业务涉及75个装载进口铜矿砂的集装箱，通过内支线船“伯晟89”轮承运，从大连大窑湾港直达锦州港卸货 [1] 行业背景与趋势 - 近年来，沈阳海关与大连海关强化关区协作，陆续推广实施了离港确认、启运港退税等便利化举措 [2] - 新业务模式聚焦大连港枢纽港口定位，优化口岸监管服务，旨在进一步提高国际多式联运货物通关便利化水平 [2]

新模式核心内容与启动 - 上海率先启动进出口货物水水中转多式联运业务，实现国际联运与长江内支线高效衔接[4] - 新模式标志着进出口双向水水中转多式联运模式正式贯通，首票业务已成功完成[4] 新模式运作与首单案例 - 首票进口业务：两个装载“低密度聚乙烯”的集装箱在洋山港办结手续后，通过水运直达太仓港卸货[4] - 首票出口业务：分别从江苏太仓港、江西九江港启运的出口集装箱，在洋山港换装远洋船舶出运[4] 新模式带来的效率与成本效益 - 企业只需在进境地或始发地一次性办理海关手续，即可“一单到底”全程通行[5] - 整体通关时间可缩短30%[5] - 企业物流综合成本降低约15%—20%[5] 新模式的政策背景与技术支持 - 该模式是海关总署在前期“铁公水”试点基础上，专门为水水中转打造的创新举措[5] - 属于智慧海关建设与“智关强国”行动的重要场景，通过推动物流数据电子化、一次性申报并简化申报字段实现[5] 相关企业的角色与获益 - 试点企业为上港集团长江多式联运有限公司，上海海关指导其完成备案与申报[5] - 上港集团表示，该模式实现“一单制”“一箱制”作业，将提升转运效率、降低企业成本，增强多式联运吸引力[5] - 洋山港凭借航线密集、腹地广阔等优势，成为海关多项创新业务的落地口岸[5] 监管优化与行业影响 - 上海海关通过优化流程实现“嵌入式无感监管”，助力物流进一步降本增效[5] - 该模式有助于畅通内外物流通道，激发长三角与长江经济带外贸动能[5] - 上海海关将结合联动接卸、离港确认等创新政策，提升上海港枢纽能级，支持国际航运中心建设[5] 未来发展规划 - 上海海关将持续深化水水中转多式联运业务，逐步拓展联运方式与覆盖范围[6] - 将加强跨区域协同，推动跨境运输便利化，促进长江经济带协同发展[6]

业务模式创新 - 上海海关与上港集团成功实施进出口双向货物水水中转多式联运业务模式 该模式为海关总署在前期试点基础上为水水中转业务量身打造 企业只需在进境地或始发地一次办理全流程手续即可“一单到底”全程畅行[1][3] - 新模式推动物流数据电子化申报和一次性申报 简化物流申报字段 便捷企业境内灵活换装或调配运输资源 实现“一单制”和“一箱制”作业[3] - 该业务模式是上海关区的首票实践 标志着多式联运水水中转双向贯通 未来将逐步拓展其他多式联运方式及覆盖范围[1][4] 运营效率与成本效益 - 据测算 多式联运模式使整体通关时间缩短30% 企业物流综合成本降低约15%-20%[1] - 新模式优化作业流程 实现嵌入式无感监管 有效提高货物转运效率 为企业降低成本[3] - 洋山港作为枢纽港 具有国际航线密集和国内腹地广的优势 此创新模式有利于吸引更多客户选择多式联运[3] 行业与区域影响 - 此项创新举措有利于进一步提高国际多式联运货物通关便利化水平 回应了企业对物流灵活作业的需求[3] - 上海海关将持续强化跨区域协同作业 不断推进跨境运输便利化水平 全力促进长江经济带协同联动发展[4] - 上港集团旗下长江多式联运有限公司作为首批试点企业 完成了相关备案和申报作业[3]