财务表现 - 2025年上半年收益10.05亿港元，较2024年同期的7.82亿港元增长28.5% [1] - 毛利达2.58亿港元，较2024年同期的2.01亿港元增长28.2% [1] - 本期溢利6,429万港元，较2024年同期的705万港元大幅增长812% [1] 业务板块 - 通用航空飞机活塞发动机业务实现扭亏为盈，贡献本期溢利7,093万港元，而2024年同期为亏损328万港元 [1] - 每股基本及摊薄盈利0.69港仙，较2024年同期的0.08港仙增长762.5% [1]

财务表现 - 收益达10.05亿港元 同比增长28.58% [1] - 净利润达6429.3万港元 同比增长811.57% [1] - 每股盈利0.69港仙 [1] 业务表现 - 通用航空飞机活塞发动机业务贡献溢利7092.5万港元 较2024年同期亏损327.7万港元实现大幅扭亏 [1]

财务表现 - 收益达10.05亿港元 同比增长28.58% [1] - 净利润达6429.3万港元 同比增长811.57% [1] - 每股盈利0.69港仙 [1] 业务贡献 - 通用航空飞机活塞发动机业务贡献溢利7092.5万港元 [1] - 该业务去年同期为亏损327.7万港元 [1]

公司业绩 - 公司预期截至2025年6月30日止六个月将录得除税后溢利不少于5,500万港元，同比增长幅度不少于680% [1] - 增长主要由于新厂房建成、新生产设备投入与新ERP系统运行转趋稳定，以及"世界级制造"生产管理体系的持续推进 [1] - 交付能力及效率提升支持期内通用航空发动机销量显著增长，推动整体营收及毛利表现 [1] 生产运营 - 经历2024年ERP系统磨合期后，期内生产得以维持高效运转，交付节奏明显加快 [2] - 公司卓越的创新能力、优异的品质以及专业的服务为发展奠定良好基础 [2] 发展战略 - 公司将持续加大研发投入，积极丰富现有产品线 [2] - 通过大力推动新一代航煤发动机发展，把握通用航空市场新的机遇 [2] - 在持续拓展北美市场的同时，积极开发南美及其他新兴市场，进一步扩大业务覆盖及市场份额 [2] 行业趋势 - 通用航空发动机市场需求呈现稳步成长趋势 [2]

业绩预期 - 公司预期2025年上半年除税后溢利不少于5500万港元 较2024年同期的约705万港元实现显著增长 [1] 业务驱动因素 - 新厂房建成与新生产设备投入推动通用航空飞机活塞发动机业务产能显著提升 [1] - 新企业资源规划系统逐步稳定运行支持生产效率改善 [1] - "世界级制造"生产管理体系持续推进优化生产流程 [1] - 订单交付量同比增长带动集团整体营收及毛利表现提升 [1] 财务表现 - 2025年上半年预期除税后溢利增幅达680% 反映经营效率大幅改善 [1]

财务表现预期 - 公司预期2025年上半年除税后溢利不少于5500万港元 较2024年同期约705万港元实现显著增长[1] 业务运营改善 - 新厂房建成与新生产设备投入推动通用航空飞机活塞发动机业务产能显著提升[1] - 新企业资源规划系统逐步稳定运行支持生产效率优化[1] - "世界级制造"生产管理体系持续推进提升运营管理水平[1] 市场与订单表现 - 订单交付量同比增长带动集团整体营收及毛利表现改善[1]

业绩预期 - 公司预期截至2025年6月30日止六个月除税后溢利不少于5500万港元 较2024年同期约705万港元增长显著 [1] 业务表现 - 通用航空飞机活塞发动机业务产能显著提升 订单交付量同比增长 [1] - 新厂房建成及新生产设备投入 新企业资源规划系统逐步稳定运行 [1] - 世界级制造生产管理体系持续推进 推动集团整体营收及毛利表现 [1]